[汽車之家 資訊]  長豐獵豹CS7今日（5月16日）在廣州宣布正式上市，推出“藝術(shù)版”和“運(yùn)動(dòng)版”兩款車身外觀共8款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.98～12.38萬元。

● 新車背景

　　量產(chǎn)版獵豹CS7最早現(xiàn)身是在去年1月的底特律車展上，隨后在國內(nèi)北京車展上再次展現(xiàn)在世人面前。目前為止，加上今日上市的獵豹CS7，長豐汽車在市場上共有4款車型，3款SUV，1款MPV車型。

『獵豹CS7運(yùn)動(dòng)版』

『獵豹CS7藝術(shù)版』

　　隨著市場的不斷變化，長豐已有的產(chǎn)品已經(jīng)逐漸不能滿足消費(fèi)者需求，與層出不窮的新車相比也顯得陳舊。因此長豐推出CS7為它的產(chǎn)品線注入新鮮的血液，增加市場競爭力。此外，獵豹CS7未來還將推出混合動(dòng)力版車型，預(yù)計(jì)將搭載CVT變速箱。

● 新車特點(diǎn)

　　最近很流行由國外知名公司為自主品牌設(shè)計(jì)新車外觀，長豐也追趕潮流。獵豹CS7就是由意大利的Pininfarina設(shè)計(jì)公司出品。在外觀很多方面都和一些知名SUV車型相似，例如尾部就很有奧迪Q7的味道，而運(yùn)動(dòng)版車型的前臉又很像現(xiàn)代新勝達(dá)。

『長豐汽車總經(jīng)理 陳正初』

『獵豹CS7藝術(shù)版』

『獵豹CS7運(yùn)動(dòng)版』

　　此次長豐推出的獵豹CS7很有意思，因?yàn)樗�有兩款不同的外觀，而且視覺上相差很多，不過車身大小還是相同的，就是前臉的設(shè)計(jì)相異。分別為“藝術(shù)版”和“運(yùn)動(dòng)版”。

　　獵豹CS7的身材在國內(nèi)主流城市SUV當(dāng)中屬于較小類型的。長寬高分別為4210×1730×1700mm，軸距2550mm，比本田CR-V短70mm，比瑞虎3長40mm。

　　獵豹CS7和市場上其他相同細(xì)分市場的自主品牌SUV不同的是，它主打越野性能，這也是長豐汽車的特色。獵豹CS7采用了三菱技術(shù)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全承載式的車身，專業(yè)的越野車底盤，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為整體橋非獨(dú)立懸掛。此外還配備了電子分動(dòng)器等等，為獵豹CS7提供了良好的通過性。

　　動(dòng)力方面，獵豹CS7采用2.0L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89kW/5500rpm，最大扭矩168N·m/rpm，配備5擋手動(dòng)變速箱。

● 針對(duì)用戶群

　　長豐獵豹CS7由于推出了兩款不同風(fēng)格的外觀車型，因此在針對(duì)的用戶群體上也覆蓋了各個(gè)年齡層面�！八囆g(shù)版”CS7主要定位于20～40歲左右的年輕一代。

　　而“運(yùn)動(dòng)版”的外觀相對(duì)較為保守，定位于40歲左右的成熟人群，同時(shí)也可作為政府采購的“官車”對(duì)象。不過，由于只有手動(dòng)擋車型，因此一部分女性和不擅長手動(dòng)車型的用戶就只能望而止步了。

● 競爭對(duì)手

　　作為一款城市型SUV，獵豹CS7在重 舒適度的同時(shí)主打越野性能。在國內(nèi)市場上，這種級(jí)別和價(jià)位的自主品牌SUV通常相對(duì)更重視舒適度。因此，所謂真正意義上的競爭對(duì)手也不多，恐怕也就是奇瑞瑞虎3了。

　　不過，這是在理論層面上的分析結(jié)果，對(duì)于消費(fèi)者而言，或許不會(huì)有這么詳細(xì)的分類，大部分消費(fèi)者還是以品牌、價(jià)格、售后等實(shí)際方面為重點(diǎn)來挑選，因此性價(jià)比必然是最重要的了。（文/汽車之家 孫瑩）