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年底上市 自動(dòng)擋瑞麒G6路試諜照全曝光

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預(yù)計(jì)年底上市

  相關(guān)媒體曾表示,“按照奇瑞的開發(fā)進(jìn)度,目前G6自動(dòng)擋的標(biāo)準(zhǔn)路試還沒有開始,這至少需要3個(gè)月時(shí)間,再加上試驗(yàn)問題的解決、生產(chǎn)線的改造以及生產(chǎn)線試裝的耽擱,瑞麒G6在年內(nèi)上市的可能性非常之小”。不過根據(jù)最新獲得的瑞琪G6自動(dòng)擋路試諜照看,瑞琪G6年底走進(jìn)奇瑞4S店的可能性并非沒有,結(jié)合工信部日前公布的新車目錄看,瑞麒G6預(yù)計(jì)年底就會(huì)上市。

汽車之家

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  本次捕獲的瑞琪G6自動(dòng)擋諜照應(yīng)該是投產(chǎn)前做的最后測(cè)試工作,在外觀方面,試裝版瑞麒G6并沒有做出太大的變動(dòng),整體輪廓和線條幾乎沒有更改。不過細(xì)節(jié)方面還是可以看出與車展版的差別,比如霧燈處的處理方式,還有輪輞細(xì)節(jié)方面,采用的是九輪輻固特異輪胎。另外,與之前相關(guān)媒體報(bào)道的進(jìn)氣格柵處采用奇瑞標(biāo)LOGO不一樣,酷似賓利的瑞麒標(biāo)被顯著地安排在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前部。

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  內(nèi)飾方面,瑞琪G6自動(dòng)擋測(cè)試車型的四條并非是車展上的灰黑搭配風(fēng)格,除了儀表蒙皮、操控臺(tái)位置,瑞琪G6的座椅、門戶板,手套箱均采用米色系色調(diào),相較車展版主要突出商務(wù)性的穩(wěn)重風(fēng)格,本次捕獲的瑞琪G6自動(dòng)擋車型則更適用于個(gè)人家庭使用。另外,在方向盤位置,試裝版瑞琪G6并沒有出現(xiàn)多功能按鈕。可見,瑞琪G6系列不僅將配備手動(dòng)和自動(dòng)變速器,還會(huì)推出不同配置的車型以滿足不同需求。

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  • 瑞麒G6 2011款 2.0T 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.70 41.93 9.37
    測(cè)試文章:坐著比開著舒服 測(cè)奇瑞瑞麒G6 2.0T旗艦
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從表面上看我們應(yīng)該為瑞麒G6而高興,第一款自主品牌的豪華車問世了,讓你只花十幾萬就買到了上百萬豪華車的配置,這點(diǎn)確實(shí)非常吸引人……但一個(gè)讓人眼花繚亂的配置表并不代表全部,自主品牌其實(shí)更多的應(yīng)該在提升技術(shù)以及工藝水平上下功夫,如此豐富的配置未必就是大家真正想要的。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    配置很豪華、很全面,想法也很到位,但心態(tài)是不是有點(diǎn)急功近利?聽聽后排座椅通風(fēng)夸張的工作噪聲你就知道我為什么這么說了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一款完全注重舒適性的、偏重商務(wù)行政用途的轎車,在這方面它努力了,也做得比較徹底,甚至為此在動(dòng)力和駕駛質(zhì)感方面也作出了巨大的妥協(xié),面對(duì)有限的成本,這是不得不做出的抉擇。

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瑞麒G6

指導(dǎo)價(jià):18.98-25.98萬
級(jí)別:中型車
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