峰值扭矩方面,4500N·m!沒錯,奧迪官方公布的是4500N·m,不是450N·m!這對于傳統(tǒng)燃料的車型來說實在是一個無法想象的數(shù)字。e-Tron的百公里加速時間為4.8秒,極速被限制在200km/h,續(xù)航里程248km。
提供動力的是470kg重的鋰電池組,總共能夠儲存大約53千瓦時的電能,其中可使用的大約是42.4千瓦時。在230V 16A的充電狀態(tài)下,充滿e-Tron的所有電池組需要6-8小時,而在400V的電壓下進行快速充電,之需要2.5小時。另外在充電的方式上,奧迪的工程師正在開發(fā)一套無線充電裝置,雖然具體的工作原理還不清楚,但這的確十分讓人期待。
另外一個比較有特點的設計是,在e-Tron上奧迪開發(fā)出了一種新型的車內供暖裝置。由于電力驅動車型產生的熱量并不像傳統(tǒng)內燃機車型那樣充足,因此對車型進行加熱是一個需要單獨考慮的問題,一般的電動車型都是利用單獨的取暖器完成這項工作,而e-Tron則利用一種名為“熱力泵”的裝置模仿建筑物取暖的方式,利用最小的能力輸出,達到產生熱量的目的。
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差評理由: