● 同門雙杰攜手征戰(zhàn)城市SUV之巔

　　今年以來，在新天籟的領(lǐng)銜下，東風(fēng)日產(chǎn)全線飄紅，新天籟、新軒逸、TIIDA、驪威四款主力車型均成功實(shí)現(xiàn)月銷過萬，在各自所在細(xì)分市場上躋身前三甲，全年銷量劍指50萬輛。在沒有一款全新?lián)Q代車型上市的情況下，東風(fēng)日產(chǎn)的突出表現(xiàn)讓業(yè)界刮目相看。

　　業(yè)內(nèi)人士分析指出，東風(fēng)日產(chǎn)的巨大成功，歸功于它對于企業(yè)品牌形象和體系競爭力的著力打造。在去年11月開幕的廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)隆重發(fā)布了“技術(shù)日產(chǎn)，人•車•生活”的品牌口號，提出要構(gòu)建以“舒心駕乘、放心品質(zhì)、感心服務(wù)”為特色的NISSAN 三維價(jià)值體系，拉開了企業(yè)品牌形象提升工程的序幕。

　　在過去的一年時間里，東風(fēng)日產(chǎn)先后策劃了奇駿南極挑戰(zhàn)之旅、新天籟莎拉•布萊曼演唱會、新軒逸馬爾代夫款待之旅、驪威連連看等大型營銷活動，提升了品牌影響力，通過組織“感心公路”服務(wù)活動、發(fā)布企業(yè)公民責(zé)任報(bào)告（CSR），增強(qiáng)了品牌的親和力和社會責(zé)任形象。東風(fēng)日產(chǎn)在企業(yè)品牌提升方面付出的每一項(xiàng)努力，都成為品牌的加分項(xiàng)，成為銷量持續(xù)飄紅的強(qiáng)大保證。

　　業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步指出，為了打造一個均衡而強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，東風(fēng)日產(chǎn)并沒有采用全面用力、四面鋪開的作法，而是重點(diǎn)突破、步步為營，很有章法。目前，東風(fēng)日產(chǎn)呈現(xiàn)出以“高端領(lǐng)軍、中部崛起、小車爆發(fā)”為特征的均衡發(fā)展態(tài)勢。

　　作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型，新天籟承擔(dān)著提升品牌形象的重任，也因此成為東風(fēng)日產(chǎn)傾力打造的重點(diǎn)車型。新天籟果然不負(fù)重望，自2008年7月上市以來，銷量持續(xù)走高，今年7月份以10973輛的漂亮成績挺進(jìn)“萬輛俱樂部”，9月份更是創(chuàng)下11088輛的歷史新高，1-9月份累計(jì)銷量達(dá)到76552輛，同比增長高達(dá)87.2%，成為緊湊型車市增長最快的車型之一，緊湊型車市前三甲的地位進(jìn)一步穩(wěn)固。

　　新軒逸的上市，則是今年東風(fēng)日產(chǎn)的最大亮點(diǎn)。新軒逸以“大氣之極”、“寬適之極、“順暢之極”和“節(jié)能之極”四大極致標(biāo)準(zhǔn)，樹立了中級車“全尺寸旗艦家轎”的新標(biāo)桿，并通過“款待家人”的情感訴求，成為消費(fèi)者追捧的熱點(diǎn)車型，上市以來一直供不應(yīng)求，成功挺進(jìn)“萬輛俱樂部”，和頤達(dá)、騏達(dá)一起，實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)的“中部崛起”。驪威作為高端小型車的典范之作，上市以來罕逢對手，連續(xù)13個月蟬聯(lián)小車銷量冠軍。

　　在此大好形勢下，東風(fēng)日產(chǎn)將目光瞄準(zhǔn)了增長潛力最大的城市SUV市場。正如專家所指出的，東風(fēng)日產(chǎn)在城市SUV市場的最大優(yōu)勢在于它擁有奇駿、逍客兩款技術(shù)性能卓越的產(chǎn)品，對城市SUV市場進(jìn)行了進(jìn)一步的精準(zhǔn)細(xì)分，這種“雙劍合壁、全線通吃”的攻擊態(tài)勢，將成為東風(fēng)日產(chǎn)提升品牌形象、挑戰(zhàn)銷量新高的新支點(diǎn)。而這次奇駿2010款和逍客2010款聯(lián)合上市，勢必讓東風(fēng)日產(chǎn)在城市SUV領(lǐng)域迅猛發(fā)力，使之成為繼新天籟、新軒逸之后新的崛起力量。

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理大谷俊明表示：“奇駿2010款和逍客2010款聯(lián)合上市，將全面提升東風(fēng)日產(chǎn)在城市SUV領(lǐng)域的競爭力，同時也將增強(qiáng)東風(fēng)日產(chǎn)的體系競爭力，實(shí)現(xiàn)品牌新飛躍。”