從車內(nèi)的設(shè)計來看,英菲尼迪M37達到了日產(chǎn)豪華車應(yīng)有的水平,實木飾板、真皮中控臺、點綴的鋁合金飾條。配置方面有大尺寸的導(dǎo)航屏幕、內(nèi)嵌的高品質(zhì)電子鐘、帶腿部支撐的十方向電動座椅、車道偏離提醒、360度可視倒車、泊車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、運動化變速箱適應(yīng)等等幾乎你可以想到的功能全部配置。
在發(fā)動機方面,進口M37將搭載著名的VQ37VHR發(fā)動機,這款發(fā)動機采用了全鋁缸體、全鋁缸蓋的設(shè)計,可以進一步降低油耗,提升效率;獨特的連續(xù)可變氣門調(diào)節(jié)(VVEL)系統(tǒng)將進一步提升功率輸出。最大功率將達到328馬力,升功率高達88.6馬力/升,而其峰值扭矩也可以達到365牛米,配合的是7速自動變速箱。
M37預(yù)計將在今年下半年引入國內(nèi)市場,此前曾有傳聞稱英菲尼迪可能也會推出搭載VQ25VHR發(fā)動機的低配版本,通過簡配來降低M系列車型的入門門檻,產(chǎn)品可能會被稱為M25,但是目前這款車型還并未確定,畢竟對于一款售價高達60萬左右的豪華車型來說,這個檔次的車型消費者已經(jīng)對油價并不敏感,因此是否推出小排量版本還需要等待日產(chǎn)的最終決定。更多的消息我們還將繼續(xù)關(guān)注。(文/楊志斌)
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