● 動力/底盤系統(tǒng)——3.5L+5擋自動變速器、預(yù)計(jì)不會有四驅(qū)系統(tǒng)

『3.5L的動力同雅閣上的相同』

　　在北美市場中，Accord Crosstour與雅閣轎車共用零部件高達(dá)60％以上，包括發(fā)動機(jī)、底盤以及儀表等主要部件。動力方面采用來自雅閣的3.5升V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率271馬力；最大扭矩為339N·m，配備5速手動和5速自動變速器。這些也是新車能夠如此快速的在國內(nèi)同步引入的重要因素。

　　而國產(chǎn)車型當(dāng)然是3.5L動力無疑，不過變速器方面目前出現(xiàn)在新車目錄中的只有5速自動變速器，另外在海外，部分車型會配備四驅(qū)系統(tǒng)。而四驅(qū)系統(tǒng)是否會在國產(chǎn)車型中出現(xiàn)，目前還無法判斷，編輯猜測四驅(qū)系統(tǒng)配備的可能性比較小。

● 定位/售價(jià)——預(yù)計(jì)售價(jià)銜接雅閣

　　歌詩圖目前在國內(nèi)并沒有直接的競爭對手，不過豐田全新引入的休旅車Venz登陸后，將共同搶占同一塊市場。這兩款車都是根據(jù)現(xiàn)有的中型車平臺推出的產(chǎn)品(Venza基于凱美瑞打造)，同時對于國內(nèi)市場來說可以細(xì)分并且占有相對還比較空白的市場。

　　定位決定了新車的售價(jià)將會承接在雅閣之上，雅閣目前的3.5L車型售價(jià)在34萬元左右，預(yù)計(jì)歌詩圖的售價(jià)將在30-40萬元之間。

● 車界跨界風(fēng)盛行

　　歌詩圖的推出，從企業(yè)戰(zhàn)略來說，最重要的是廣汽本田首次嘗試向更高級的跨界市場發(fā)展的標(biāo)志，另外也可以從一定程度上豐富廣汽本田相對短缺的產(chǎn)品線。歌詩圖定位豪華跨界車，一方面填補(bǔ)了國內(nèi)市場還未生產(chǎn)這類車型的空白，有一定的先入為主，搶占優(yōu)勢。另一方面也意味著必須接受跨界車型細(xì)分市場的嚴(yán)酷考驗(yàn)，畢竟在國內(nèi)其特殊的外觀需要。

　　目前，汽車界的跨界之風(fēng)愈演愈烈，以豪華品牌寶馬5GT等為代表的跨界車的引入，帶動了跨界車市場的成長,但進(jìn)口車型價(jià)格的昂貴也讓不少消費(fèi)者望而卻步，歌詩圖國產(chǎn)后將在這個特殊的細(xì)分市場具有優(yōu)勢。（文/汽車之家 曾曉云）

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