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巴黎車(chē)展首發(fā) 全新福特Focus系列發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 資訊]  巴黎車(chē)展開(kāi)幕在即,福特將帶來(lái)全新Focus和Focus ST概念版車(chē)型,并公布了這兩款車(chē)的詳細(xì)信息。

福特 福特(進(jìn)口) ?怂(海外) 2011款 兩廂版

福特 福特(進(jìn)口) ?怂(海外) 2011款 兩廂版

  繼日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布概念版之后,新一代?怂將在巴黎車(chē)展正式亮相,新?怂共有兩廂三廂以及旅行版三個(gè)車(chē)型。外形方面,新車(chē)和概念車(chē)沒(méi)有太大差別。

福特 福特(進(jìn)口) ?怂(海外) 2011款 三廂版

福特 福特(進(jìn)口) ?怂(海外) 2011款 旅行版

  全新福克斯將搭載多種動(dòng)力輸出,1.6L EcoBoost動(dòng)力輸出150馬力/180馬力,而1.6L動(dòng)力也有兩個(gè)輸出版本,分別為105馬力和125馬力;2.0L DI Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力為160馬力。柴油動(dòng)力方面,1.6L TDCi可提供95馬力和115馬力,2.0L TDCi發(fā)動(dòng)機(jī)則輸出115馬力、140馬力和163馬力。而在2011年晚些時(shí)候,福特還將推出更加環(huán)保高效的ECOnetic動(dòng)力系統(tǒng)(類(lèi)似大眾的Bluemotion技術(shù))。

福克斯ST概念車(chē)

  而全新?怂筍T概念車(chē)也將在巴黎車(chē)展亮相,全新的概念車(chē)為我們預(yù)演了將來(lái)量產(chǎn)新車(chē)的變化,全車(chē)的運(yùn)動(dòng)套件、尾部的大型擾流板、中置的雙尾排以及變化最明顯的前臉造型——大嘴的造型與普通的Focus相差很大。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  新車(chē)核心的動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)然來(lái)自于福特的Ecoboost系列,新車(chē)搭載2.0L動(dòng)力,最大輸出250馬力最大扭矩為360Nm。目前新車(chē)正在抓緊路試當(dāng)中,新車(chē)的量產(chǎn)版將在2012年正式發(fā)布。(編譯/汽車(chē)之家 曾曉云)

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點(diǎn)擊進(jìn)入汽車(chē)之家2010巴黎車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道

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  • ?怂(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測(cè)試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測(cè)編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂(lè)趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車(chē)溝通的樂(lè)趣。開(kāi)它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺(tái)車(chē)可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過(guò)這臺(tái)車(chē)太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別、最有樂(lè)趣的,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S最特別的地方莫過(guò)于它是手動(dòng)擋,這是目前國(guó)內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車(chē)型,這樣讓?怂筊S相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車(chē)輛的樂(lè)趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車(chē)戰(zhàn)斗氣息十足。不過(guò)在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺(jué)過(guò)于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤(pán),這讓?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car。

  • 福克斯(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
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    6.49 39.04 9.56
    測(cè)試文章:一場(chǎng)遲到的較量 福克斯ST對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺(jué),但它只適合那些性能控們買(mǎi)來(lái)當(dāng)玩具,對(duì)于日常出行代步,?怂筍T絕對(duì)無(wú)法勝任,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T有著開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用。當(dāng)然,我相信你一定是個(gè)崇尚樂(lè)趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)內(nèi)車(chē)迷期待已久的小鋼炮果然沒(méi)讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車(chē)就像是顆嗆辣無(wú)比的小辣椒,帶勁夠味而且樂(lè)趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車(chē)的扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題在?怂筍T身上確實(shí)存在,不過(guò)我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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?怂(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)