● 通用

  ◆ VOLT

　　雪佛蘭Volt已經(jīng)在國內(nèi)正式發(fā)布，這款增程式的混合動力車采用一臺額定功率為45kW（峰值輸出功率為120kW）電動機(jī)驅(qū)動前輪的驅(qū)動方式，配合1.0L 3缸渦輪增壓ECOTEC汽油發(fā)動機(jī)以及最大輸出功率為53kW的發(fā)電機(jī)共同工作。雪佛蘭Volt増程型電動車的電動系統(tǒng)可以產(chǎn)生大約150馬力（110kw），370Nm的扭矩輸出，最高車速能達(dá)到161km/h，百公里加速時間約為9秒。

  ◆ Equinox氫燃料電池車

　　雪佛蘭Equinox氫燃料電池車配備了通用汽車第4代氫燃料電池技術(shù)，是一款“零油耗、零污染”的全功能車型。其中燃料電池組由440塊串聯(lián)電池組成，電力輸出達(dá)到93kW，車載73KW(100馬力)同步電動機(jī)，可道道0-100km/h小時的加速時間為12s，最高時速為160km。

　　Equinox氫燃料電池車已經(jīng)稱為2010年上海世博會的官方用車，并且負(fù)責(zé)運(yùn)送2010年溫哥華冬奧會的參與人員，向世界展示其環(huán)保、清潔運(yùn)輸方式。

  ◆ EN-V概念車

　　EN-V概念車于今年5月1日至10月31日在上海世博會上汽集團(tuán)-通用汽車館內(nèi)公開展示。其研發(fā)理念體現(xiàn)了個人交通方式的核心訴求：自由出行。借助電氣化和車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，EN-V將提供更簡便、更智能且更環(huán)保的出行方式。EN-V通過整合GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車對車交流技術(shù)（V2V）、無線通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù)奠定了新的汽車技術(shù)發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)了手動駕駛和自動駕駛的兼容。

　　此次來到電動車展得為“嬌”、“馳”兩款，EN-V整車重量為400多公斤，長度近1.5米左右。無論是車長還是車重都僅有普通轎車的三分之一。技術(shù)最初源于通用汽車在2006年巴黎車展上提出的氫燃料驅(qū)動-線控技術(shù)Hy-wire概念車。電動馬達(dá)不僅提供車輛加速動能，并且控制減速和停車。

　　EN-V的馬達(dá)動力由鋰電池提供，且鋰電池的提供商來源于中國。該車可通過普通家庭電源進(jìn)行充電，每次充滿電后可行駛40公里，完全實(shí)現(xiàn)零排放。另外，EN-V可以與電網(wǎng)進(jìn)行信息互換，判斷電網(wǎng)的整體使用情況，從而選擇最佳的充電時間，充分提高公用電力基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率。 （編譯/汽車之家 曾曉云）

　　通用汽車EN-V電動聯(lián)網(wǎng)概念車今全球首發(fā)
　　//www.bjhplwc.com/news/201003/102273.html

　　概念車葉子/EN-V共同展現(xiàn)2030交通美景
　　//www.bjhplwc.com/info/201004/106224.html

　　雪佛蘭量產(chǎn)電動車！Volt沃藍(lán)達(dá)搶先圖解
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