亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

進(jìn)軍乘用車市場(chǎng) 全新寶駿630正式下線

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  廠商官方稿:

  2010年11月22日,上汽通用五菱第一輛自主品牌轎車“寶駿630”在柳州下線,廣受關(guān)注的“合資自主第一車”正式亮相。寶駿630的下線,同時(shí)標(biāo)志著廣西第一款緊湊型轎車從上汽通用五菱誕生。廣西自治區(qū)政府、柳州市政府、上汽集團(tuán)、通用中國(guó)、五菱集團(tuán)等高層領(lǐng)導(dǎo)與各地媒體共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

  上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)說(shuō):“寶駿汽車致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供具有國(guó)際質(zhì)量、高可靠性和平易近人的產(chǎn)品,第一款緊湊型轎車寶駿630將主攻容量最大、增速最快的緊湊型車細(xì)分市場(chǎng),它會(huì)成為中國(guó)最廣大用戶的忠誠(chéng)伙伴。”上汽集團(tuán)胡茂元董事長(zhǎng)和通用中國(guó)甘文維總裁則分別表示,寶駿品牌作為上汽自主品牌“三駕馬車”之一和通用與上汽合作的在華四大品牌之一,他們非?春脤汄E630下線帶來(lái)的廣闊市場(chǎng)前景。

  業(yè)內(nèi)認(rèn)為,寶駿630作為合資自主第一車,以突出的制造品質(zhì)和性能特點(diǎn),“不僅確立了寶駿品牌的優(yōu)良基因,也為第三類品牌樹立了良好的第一印象,對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)影響深遠(yuǎn)”。

  厚積薄發(fā) “第一車”聚勢(shì)而出

  寶駿是上汽通用五菱經(jīng)過(guò)八年積淀、走向全面發(fā)展的變革成就,它不但是上汽、通用兩大股東方謀劃新時(shí)代汽車市場(chǎng)的重兵布陣,還是廣西汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)過(guò)程的重要一環(huán)。

  基于“集成全球資源 聯(lián)合開(kāi)發(fā)”研發(fā)思路的寶駿630,擁有合資技術(shù)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與制造方法以及品質(zhì)控制等三大優(yōu)勢(shì),并得到廣西區(qū)政府大力支持而成。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

  據(jù)上汽通用五菱介紹,寶駿品牌從籌劃到下線,歷時(shí)三年,得到來(lái)自股東方長(zhǎng)期而全面的大力支持,旨在為中國(guó)最廣大用戶提供“高品質(zhì)價(jià)值之車”,樹立“合資企業(yè)的價(jià)值標(biāo)桿”。寶駿630定位緊湊型車,直接源于通用汽車的成熟技術(shù),采取聯(lián)合開(kāi)發(fā)方式進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā),其研發(fā)、制造、配套和服務(wù)體系的建設(shè)遵照通用汽車的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。作為合資企業(yè)自主品牌的首發(fā)車型,寶駿630以成熟領(lǐng)先的全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)樹立“合資自主第一車”形象。

  諸多亮點(diǎn) 直擊市場(chǎng)需求

  經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)和用戶的深刻研究,“品質(zhì)卓越,外觀大氣,節(jié)油耐用”是寶駿630面向中國(guó)最廣大市場(chǎng)的主要特征。

  設(shè)計(jì)上,寶駿630取奔馬思路,以上揚(yáng)雙翼為核心元素,體現(xiàn)飛揚(yáng)進(jìn)取的積極態(tài)度。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,整車線條流暢修長(zhǎng),斷面與曲面的處理上剛?cè)岵?jì),體現(xiàn)奔馬般的力量感與運(yùn)動(dòng)感;內(nèi)飾以黑灰兩色互相呼應(yīng),中控面板到儀表臺(tái)一體化布置,既迎合了經(jīng)典現(xiàn)代的審美品味,又營(yíng)造出整體流暢的時(shí)尚美感,更創(chuàng)造出優(yōu)于同類車型的寬闊內(nèi)部空間。

  品質(zhì)上,寶駿630也得到了極大保障。其研發(fā)過(guò)程嚴(yán)格遵循通用汽車全球整車開(kāi)發(fā)流程,設(shè)定了嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量和感知質(zhì)量目標(biāo),并在人機(jī)工程、儲(chǔ)物空間、多功能性等方面力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)最好。同時(shí)寶駿630歷經(jīng)各種嚴(yán)格的試驗(yàn)驗(yàn)證,以世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為生產(chǎn)起點(diǎn),精工制造為生產(chǎn)要求,為打造卓越品質(zhì)提供根本保障。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

  同時(shí),寶駿630采用通用全球技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),保證了強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一,其先進(jìn)性還表現(xiàn)在,寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐Ⅳ水平,燃油經(jīng)濟(jì)性滿足國(guó)家三階段燃油法規(guī)要求,動(dòng)力性能優(yōu)于行業(yè)平均水平。

  記者還了解到,寶駿630不但在結(jié)構(gòu)和配置上為乘客提供堅(jiān)如磐石的安全保障,還在前懸等位置做了行人保護(hù)設(shè)計(jì),安全性能突出,滿足行人保護(hù)法規(guī)要求,領(lǐng)先同類產(chǎn)品。

  完善體系 締造卓越品質(zhì)

  沈陽(yáng)介紹,寶駿的卓越品質(zhì)保障,源于上汽通用五菱精心打造完善的乘用車體系能力。

  他表示,從汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程來(lái)看,中國(guó)的汽車企業(yè)正在進(jìn)入體系競(jìng)爭(zhēng)力比拼的時(shí)代,在研發(fā)、產(chǎn)品、工廠、供應(yīng)商、渠道逐步成熟后,強(qiáng)大的整合能力成為制勝關(guān)鍵,這正是合資車企的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),也是上汽通用五菱做好轎車的優(yōu)勢(shì)之一。

  在研發(fā)上,寶駿遵循通用汽車制造標(biāo)準(zhǔn)和方法,具體而嚴(yán)苛,以保證產(chǎn)品從誕生即保持世界級(jí)水準(zhǔn)。在制造上,打造與嚴(yán)守“四大關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力”、“三大工藝環(huán)節(jié)”、“三高標(biāo)準(zhǔn)”等沖壓、焊接、涂裝多環(huán)節(jié)高指標(biāo);在采購(gòu)上,通過(guò)“與主供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、采用QPST管理原則以及創(chuàng)新價(jià)值關(guān)系”來(lái)保證寶駿乘用車的高品質(zhì)制造,為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值;而在營(yíng)銷上,則通過(guò)渠道管理創(chuàng)新以及與經(jīng)銷商建立伙伴共贏的“心關(guān)系”共同打造全新的4S店經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),全面升級(jí)品牌體驗(yàn),在競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的乘用車市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)共贏。

  下線當(dāng)天,上汽通用五菱東部工廠改造工程同步竣工投產(chǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)工廠II期項(xiàng)目設(shè)備正式進(jìn)駐,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠III期項(xiàng)目正式開(kāi)工,這預(yù)示著上汽通用五菱產(chǎn)能獲得進(jìn)一步提升,也為上汽通用五菱后續(xù)乘用車業(yè)務(wù)發(fā)展提供了強(qiáng)勁支持。作為我國(guó)首家年產(chǎn)銷超越百萬(wàn)輛的單一車企,上汽通用五菱今年的累積銷量已經(jīng)達(dá)到110萬(wàn)輛,繼續(xù)鞏固細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先位置,保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭!皩汄E630將盡快上市,以突出的品質(zhì)價(jià)格比,迅速成為該級(jí)別市場(chǎng)的主力車型。隨著產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富,上汽通用五菱邁入‘乘商并舉’的新階段!鄙蜿(yáng)表示。

共2頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶駿630 2012款 1.8L 自動(dòng)精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    測(cè)試文章:動(dòng)力升級(jí)是賣點(diǎn) 測(cè)試寶駿630 1.8L 6AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個(gè)好底子,各方面指標(biāo)在同級(jí)別、同價(jià)位車型當(dāng)中也都名列前茅,1.8L車型動(dòng)力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問(wèn)題就是性價(jià)比不高,如果對(duì)動(dòng)力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預(yù)算有限但又有動(dòng)力需求的用戶。價(jià)格提升,對(duì)用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術(shù),各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級(jí)別的其他對(duì)手比,這輛1.8L車型的性價(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢(shì),喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

  • 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    測(cè)試文章:新面孔下的成熟技術(shù) 測(cè)試寶駿630精英型
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    有了合資的背景,各種技術(shù)和工藝方面自然不成問(wèn)題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯(cuò)的。至于性能方面還說(shuō)的過(guò)去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價(jià)策略之外,提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,大家當(dāng)然不會(huì)選擇自己不認(rèn)識(shí)的品牌。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個(gè)標(biāo)出來(lái)坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒(méi)有走這樣惡俗的套路,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對(duì)得起價(jià)格,是老百姓用得上的實(shí)惠車。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團(tuán)的成熟技術(shù),使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),起點(diǎn)明顯高于其他自主競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端,未來(lái)在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長(zhǎng)的路要走。

最新文章
加載中

寶駿630

指導(dǎo)價(jià):5.98-9.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)