● 車評(píng)人代網(wǎng)友提問 

　　車評(píng)人：其實(shí)我這邊有很多用戶也是Mazda CX-7的用戶，他們也在想，Mazda CX-7從外型上來講非常先進(jìn)和時(shí)尚，而且從它的舒適性和乘坐感來說也很好，他們就希望知道大概什么時(shí)候國產(chǎn)化？大概國產(chǎn)化到什么程度？

　　嘉賓：Mazda CX-7一直都是跑車化的動(dòng)感造型，加上轎車的舒適性和SUV的多功能性受到了市場的追捧，實(shí)際上它在資源上一直不能滿足市場的需求，每個(gè)月大約就是幾百輛車。那么從整個(gè)市場的發(fā)展情況來看，它是定位為中性SUV，也就是說它比奧迪Q5要大，比漢蘭達(dá)可能要小一些，所以說它是一個(gè)綜合的SUV。我們在做這個(gè)調(diào)研的時(shí)候，把所有標(biāo)志都蓋上，讓大家猜這個(gè)是什么品牌，90%的人知道這個(gè)是一汽馬自達(dá)，所以說馬自達(dá)的特征非常明顯。這款車我們也會(huì)根據(jù)整個(gè)市場需求的增長、計(jì)劃，那么再加上未來國產(chǎn)化，還有很多其他排量的，那么我們會(huì)在中國做一個(gè)很長時(shí)間的測試和調(diào)研，可能需要一段很長的時(shí)間，但是我相信在未來兩年到三年的時(shí)間大家會(huì)看到國產(chǎn)化的Mazda CX-7。

　　車評(píng)人：還有一個(gè)就是2011款的Mazda6，其實(shí)這個(gè)車在用戶的心目中已經(jīng)是很成熟的車型，但是一直都很受追捧，您能不能說一說明年大概有一些什么樣的改變或者是有一個(gè)什么樣的預(yù)期？

　　嘉賓：我們把Mazda6引進(jìn)了市場，實(shí)際上就是開創(chuàng)了一個(gè)新的用戶群體，因?yàn)樗�的外觀是動(dòng)感時(shí)尚，以及它的安全性、節(jié)油性已經(jīng)成為消費(fèi)者的口碑，而且它是十年不過時(shí)的一款車，在馬自達(dá)身上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)八年時(shí)間了。2011款，我們在現(xiàn)在的馬自達(dá)身上更加強(qiáng)化了，比如隔柵，包括整體保險(xiǎn)杠和輪轂都做了一些改善，那么這款車在短期以內(nèi)，最起碼在三四年以內(nèi)不會(huì)退出市場，因?yàn)檫@款車對(duì)我們有非常重要的意義。我們不僅有第一代Mazda6，我們還有睿翼，這樣我們就有中高級(jí)轎車的覆蓋。去年包括投放的睿翼三廂，真正形成了B級(jí)轎車高端轎車的覆蓋，這樣就能夠保證一汽馬自達(dá)形成一個(gè)比較大的銷量。