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韓系小型車來襲 起亞K2/現(xiàn)代雅紳特解析

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● 2011款現(xiàn)代雅紳特

  ◆ 新車特點(diǎn)

  2011款現(xiàn)代雅紳特于4月1日正式上市,售價為7.18-9.78萬元。而同作為現(xiàn)代的小型車,現(xiàn)代瑞納兩廂/三廂版也于此前上市,售價為7.39-10.69萬。屬于同一價位區(qū)間,又同屬于一個集團(tuán),兩款售價相似的小車如何定位,我們可以一同來看一下。

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『北京現(xiàn)代2011款雅紳特』

  新發(fā)布的2011款北京現(xiàn)代雅紳特,依據(jù)2009年現(xiàn)代在韓國在推出的改款車型的外形打造。而全新第四代Accent雅紳特也于今年1月份正式發(fā)布,車型的前臉設(shè)計為與Veloster相似的6邊形設(shè)計,而不是類似索納塔的設(shè)計。 

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『2009年韓國推出的改款雅紳特』

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『海外全新一代雅紳特』

  說完了雅紳特,我們要提一下瑞納。瑞納是現(xiàn)代專為中國市場的設(shè)計的第三款車型,該車于2010年北京車展進(jìn)行了全球首發(fā)。嚴(yán)格意義上講,現(xiàn)代瑞納車并不是雅紳特的官方垂直換代車型,而是采取了換代車型的一些設(shè)計特點(diǎn)。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 瑞納 2010款 1.4 GLS AT豪華型

  從動力來看,現(xiàn)代雅紳特和瑞納都擁有1.4升排量車型,但是兩臺發(fā)動機(jī)并不相同。其中,雅紳特搭載的是一款1.4升鑄鐵缸體發(fā)動機(jī)(G4EE),最大功率輸出95馬力(70kW),峰值扭矩125N·m。而瑞納搭載一臺γ-CVV全鋁發(fā)動機(jī)(G4FA),最大功率107馬力,峰值扭矩135N·m。

發(fā)動機(jī) 瑞納 2010款 1.4 GL MT標(biāo)準(zhǔn)型 雅紳特 2011款 1.4手動舒適型
發(fā)動機(jī)型號: G4FA G4EE
汽缸容積(cc) 1396 1399
排量(L) 1.4 1.4
最大馬力(Ps) 107 95
最大功率(kW) 78.7 70
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6300 6000
最大扭矩(N·m): 135 125
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 5000 4700
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): CVVT -
缸蓋材料:
缸體材料:

  此外,瑞納還有一款1.6升排量車型,定位也更高,價格也達(dá)到了10萬元以上。這樣的動力配置,也決定了瑞納的定位高于雅紳特。傳動系統(tǒng)上,兩車采用相同的配備,為是5速手動和4速自動變速箱。

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  2011款雅紳特的長寬高分別為4300*1695*1480mm,軸距為2500mm。而瑞納為4340*1700*1460mm,軸距為2570mm,車身尺寸上瑞納略大。此外,重要的軸距長度上,瑞納和雅紳特也不相同。

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  而參考海外的全新一代雅紳特。其中軸距較上一代增加了70mm達(dá)到2570mm,車身寬度增加了5mm達(dá)到1700mm,而長度方面,其中兩廂版4115mm,三廂版4370mm。值得注意的是,海外全新一代海外雅紳特的軸距和寬度和瑞納相同,在參考上文的全新起亞RIO的軸距也是2570mm,我們分析,2570mm軸距代表了現(xiàn)代和起亞全新小型車平臺的軸距數(shù)字。

  而由以上分析來看,瑞納是現(xiàn)代的全新一代車型,但是由于官方推出換代雅紳特,因此不排除,海外新一代雅紳特有可能不引入國內(nèi),而瑞納在中國市場作為換代車型的身份的一種可能。

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  經(jīng)過比較我們看到,瑞納的動力更強(qiáng),發(fā)動機(jī)更先進(jìn),外觀設(shè)計也更加出色。但是作為新一代平臺車型卻起步售價和雅紳特相近,那是什么地方現(xiàn)代雅紳特要強(qiáng)呢?我們不得不說到配置上了。下面是瑞納和雅紳特兩款最低配的配置差別。當(dāng)然,最低配有些配置確實(shí)沒有,但是我們也可以從這個“底線”來一看兩款車的區(qū)別。

安全裝備 瑞納 2010款 1.4 GL MT標(biāo)準(zhǔn)型 (7.39萬) 雅紳特 2011款 1.4手動舒適型(7.18萬)
副駕駛安全氣囊 -
安全帶未系提示: -
車內(nèi)中控鎖: -
內(nèi)部配置 瑞納 2010款 1.4 GL MT標(biāo)準(zhǔn)型 雅紳特 2011款 1.4手動舒適型
方向盤上下調(diào)節(jié): -
泊車輔助: -
后排座椅整體放倒: -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): -
CD支持MP3/WMA: -
前霧燈: -
大燈高度可調(diào): -
后電動車窗: -
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: -
前制動器類型: 通風(fēng)盤 通風(fēng)盤式
后制動器類型: 鼓式 盤式
 
  從配置來看,2011款雅紳特全系為四輪盤剎,而瑞納為前盤后鼓。此外,雅紳特在霧燈,泊車輔助以及后窗電動車窗上等也相對厚道。因此,雖然在動力上不如瑞納,但是整體配置還是有一定競爭力的。而消費(fèi)者也可根據(jù)自身的需要進(jìn)行選擇。

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  ◆ 前景展望

  從上文來看,2011款雅紳特在動力和外型上依舊是上一代車型的模型,但將通過自己更多的配置組合來進(jìn)軍市場。但是僅僅憑借這幾點(diǎn),相信消費(fèi)者也不能為其買單,因?yàn)楫吘宫F(xiàn)在消費(fèi)者購車,對于外形和動力上很是看重。如果雅紳特想要有所作為,進(jìn)一步推出優(yōu)惠,是需要做的。這一點(diǎn)從現(xiàn)款瑞納三廂月銷量在1萬輛左右和雅紳特在2000輛左右就能看出。

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  但是剛上市的車型就要優(yōu)惠,這反而更不利于其推廣,因?yàn)槲覀儠J(rèn)為這款車不太保值。我們此前分析,北京現(xiàn)代推出了2011款雅紳特的目的是為了和瑞納主打差異,就像伊蘭特悅動以及起亞獅跑智跑并存的狀態(tài)一樣。但是2011款雅紳特的售價并沒有下探,一定程度上沒有實(shí)現(xiàn)其原有定位。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 雅紳特 2008款 1.4手動舒適型

  我們在2011款雅紳特上市時曾注明,有幾款針對企業(yè)用戶的車型未正式上市。而這幾款車的配置更低,剎車也變成前盤后鼓。但相信對于價格要求較苛刻的消費(fèi)者來講,價格反而來的更為重要。因?yàn),?dāng)雅紳特下探到6萬左右的時候,才是屬于雅紳特真正的市場。如果您對于這款車比較關(guān)注,那么也期待您繼續(xù)關(guān)注下去,因?yàn)榛蛟S不久之后,該車也許會真的開展一些優(yōu)惠活動呢。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  售7.18萬起 2011款北京現(xiàn)代雅紳特上市
  //www.bjhplwc.com/news/201104/185189.html

  外形全面革新 2009改款A(yù)ccent韓國發(fā)布
  //www.bjhplwc.com/news/200906/62336.html

  引入1.6L直噴 現(xiàn)代全新一代Accent發(fā)布
  http://www.bjhplwc.com/news/201101/168184.html

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