● 更多吉利新技術(shù)展望

　　近年來，吉利一直強(qiáng)調(diào)在技術(shù)方面的研發(fā)，而據(jù)我們了解，今年內(nèi)，吉利的6AT變速箱、BMBS防爆胎系統(tǒng)、G-NetLink智能車載系統(tǒng)均會(huì)分別搭載到不同車型中。下面，不妨讓我們對(duì)這些新技術(shù)做個(gè)簡(jiǎn)單了解。

◆ 6AT變速箱

適配車型：吉利旗下1.8L排量車型(點(diǎn)擊查看其中車型)

　　如果對(duì)吉利品牌較為熟悉的朋友或許了解，吉利于2009年正式收購澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司。目前吉利DSI國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)總共有三處，其中湘潭基地作為DSI國(guó)內(nèi)第一工廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)30萬。另外兩處分別為投資16億元的山東濟(jì)寧工廠和投資8億元的重慶銅梁工廠。

『吉利的6AT變速箱』

　　從官方了解到，目前，用于測(cè)試的首批6AT變速箱已在吉利湘潭變速器生產(chǎn)基下線，該變速箱主要適用于吉利集團(tuán)旗下所有1.8L車型。先期，這項(xiàng)技術(shù)將應(yīng)用在全球鷹GC7、帝豪EC7，以及英倫SC7中。預(yù)計(jì)在未來，DSI公司生產(chǎn)的自動(dòng)變速箱有望覆蓋吉利旗下所有車型。

◆ BMBS爆胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

適配車型：帝豪旗下車型率先搭載

　　BMBS是吉利爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)的英文縮寫。吉利汽車于2003年便已著手對(duì)該技術(shù)開展研發(fā)。據(jù)悉，BMBS技術(shù)將于年內(nèi)在帝豪旗下車型中出現(xiàn)。

『BMBS技術(shù)演示』

　　BMBS技術(shù)的核心是輪胎氣壓的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和快速行車制動(dòng)，使汽車在爆胎后能及時(shí)制動(dòng)，增大車輪與地面的附著力，并在ABS的支持下，使車輪滑移無法產(chǎn)生。制動(dòng)同時(shí)使爆胎車輪對(duì)應(yīng)一側(cè)正常車輪產(chǎn)生的制動(dòng)力大于或接近爆胎車輪的滾動(dòng)阻力與制動(dòng)力之和，有效防止爆胎方向偏航。

◆ G-NetLink 智能車載系統(tǒng)

適配車型：帝豪EC7

　　與上兩個(gè)技術(shù)相比，人們對(duì)G-NetLink會(huì)有些陌生。這套系統(tǒng)是由吉利與中國(guó)聯(lián)通合作開發(fā)，于去年的廣州車展發(fā)布。據(jù)了解，帝豪EC7會(huì)在年內(nèi)率先使用G-NetLink系統(tǒng)。

　　其實(shí)，G-NetLink系統(tǒng)與榮威350的inkaNet系統(tǒng)有些類似，均屬于智能行車系統(tǒng)的范疇。據(jù)官方介紹，G-NetLink系統(tǒng)包括在線視頻服務(wù)、救援、位置服務(wù)、資訊服務(wù)、娛樂服務(wù)、通信服務(wù)、個(gè)人信息服務(wù)、車載互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)、通訊導(dǎo)航服務(wù)、GlS應(yīng)用服務(wù)、安全駕駛服務(wù)、電話轉(zhuǎn)接服務(wù)、防盜追蹤服務(wù)、緊急呼叫服務(wù)等一系列相關(guān)汽車信息化服務(wù)。

　　此外，這套智能行車系統(tǒng)，可通過觸摸屏及手機(jī)屏、電腦屏的“三屏”高度融合，如同一個(gè)移動(dòng)的商務(wù)平臺(tái)，車主只需手指一點(diǎn)，便可在車?yán)镞M(jìn)行上網(wǎng)、接受郵件等商務(wù)活動(dòng)，也可以看電視在線、點(diǎn)播電影及電視劇、聽音樂，尤其是通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通信技術(shù)，可為用戶提供“在線視頻服務(wù)”、“緊急救援”、“安全保障”等服務(wù)功能。據(jù)悉，G-NetLink系統(tǒng)前兩年為免費(fèi)使用，過期后會(huì)按照流量收費(fèi)。

總結(jié)：

　　真正的自主品牌是什么？編輯認(rèn)為，僅有一個(gè)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，并不算是一個(gè)自主品牌，而自主品牌車型更是需要在外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及底盤、動(dòng)力方面實(shí)現(xiàn)真正的自主。對(duì)于吉利來說，至少我們能從本文中看到它正朝著真正的自主而努力。當(dāng)然，目前吉利也有需要解決的問題，比如細(xì)讀本文中新車規(guī)劃部分的朋友，或許會(huì)與編輯有同樣的疑問，那就是“英倫新車”去哪了？而這個(gè)問題，也許只有吉利官方能解答。（文/汽車之家 齊天翔）