對話實錄：

　　 汽車之家編輯：瑞麒G6在上市后18.98-25.98萬的售價區(qū)間引發(fā)了不少爭議，特別是瑞麒G6旗艦頂配車型，對這一問題您是如何看待的？

　　 馬德驥：僅從產(chǎn)品本身來講認(rèn)為售價不貴，作為一款汽車產(chǎn)品，售價的產(chǎn)生來自兩個方面，第一個方面是汽車的制造成本，另外一個方面要看瑞麒G6的產(chǎn)品本身的配置，該車的配置、底盤、尺寸與同級別的其他品牌車型相比，甚至和合資品牌相比，這樣的售價并不為過。有些網(wǎng)友認(rèn)為頂配車型25.98萬的售價過高，很大程度上是由于自主品牌在中國消費(fèi)者中的認(rèn)知度和影響力不足而導(dǎo)致的。

　　汽車之家編輯：瑞麒G6是否會進(jìn)軍公務(wù)車采購市場？

　　馬德驥：一定會，而且不會在未來，而是從現(xiàn)在開始。馬總個人認(rèn)為，瑞麒G6作為一款中高端車型，代表著奇瑞多年來在汽車制造方面所做出的努力，通過政府采購得到中國政府對瑞麒G6的認(rèn)可，從而也能間接地提高奇瑞自主品牌在中國市場的影響力以及知名度。因此進(jìn)軍公務(wù)車的采購市場刻不容緩，未來瑞麒G6在公務(wù)車市場的銷售份額將占到百分之五十。

　　  汽車之家編輯：瑞麒G6在現(xiàn)在和未來所遇到的挑戰(zhàn)是什么？

　　馬德驥：競爭力的提升和品牌的認(rèn)知是目前的最大挑戰(zhàn)，如何提高品牌的認(rèn)知度，還是要從我們自身做起，通過全新的營銷模式、提高產(chǎn)品本身的質(zhì)量，平時的積累和耕耘是最為重要的。另外，提供大量的試駕車，讓消費(fèi)者有一個親身體驗也不失為一種好的營銷策略。

　　汽車之家編輯：瑞麒品牌今后在奇瑞的產(chǎn)品線中起到什么作用？

　　馬德驥：瑞麒在奇瑞品牌下還是會繼續(xù)以高端品牌出現(xiàn)在中國市場中出現(xiàn)。瑞麒自2009年作為公司的高端品牌產(chǎn)品戰(zhàn)略出現(xiàn)在中國市場中以來，到目前為止一直都沒有改變該品牌的產(chǎn)品定位，一直在走高端路線，在未來，瑞麒仍然會主打高端，保持住這一領(lǐng)域的細(xì)分市場。

 　　 汽車之家編輯：瑞麒G6的產(chǎn)品定位是什么？

　　馬德驥：B級中高級商務(wù)轎車，自主時代新座駕。瑞麒G6的推出說明了我國自主品牌也具備了生產(chǎn)中高端車型的能力，這是中國自主汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)出的汽車，是屬于我們自己的產(chǎn)品。對于消費(fèi)者來說，自主時代新座駕的宣傳語體現(xiàn)出的也是這一點(diǎn)。此外，這款車作為商務(wù)轎車，面對的消費(fèi)年齡群體相對要高些。