● 帝豪 2012款EC7/EC8 BMBS版
上市日期:2012款EC7預(yù)計(jì)9月份/EC8 BMBS版9月1日上市
預(yù)計(jì)售價(jià):較現(xiàn)款均有小幅增長(zhǎng)
新車(chē)亮點(diǎn):2012款EC7-內(nèi)飾升級(jí)、增加GSG、ESC系統(tǒng)/EC8 BMBS版-防爆胎技術(shù)
帝豪將于9月推出2012款EC7,以及EC8 BMBS車(chē)型。其中前者在內(nèi)飾及配置方面有明顯升級(jí),而后者則是增加了吉利自主研發(fā)的防爆胎技術(shù)。
『2012款帝豪EC7』
『2012款帝豪EC7為黑內(nèi)飾』
『新款EC7中控臺(tái)有了明顯變化,其座椅也加入了電加熱功能』
相較現(xiàn)款車(chē)型,2012款EC7的大燈采用熏黑樣式,且車(chē)窗增加了金屬鍍鉻條;內(nèi)飾方面,新款EC7中控臺(tái)最上面信息顯示屏凹槽邊緣更為圓潤(rùn),而下方的空調(diào)出風(fēng)口及手剎顯示燈也采用了不規(guī)則設(shè)計(jì),看上去頗為個(gè)性。不僅如此,新車(chē)內(nèi)部還采用了亮銀色裝飾,及鋼琴烤漆材質(zhì)的內(nèi)飾件,進(jìn)而使車(chē)內(nèi)檔次得到提升。
另?yè)?jù)悉,ESC電子車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及GSG怠速啟停系統(tǒng)也將在2012款EC7高配車(chē)型中出現(xiàn)。此外,動(dòng)力方面,新款EC7在保留原有1.8L車(chē)型的同時(shí),還將增加一款1.5L車(chē)型。據(jù)悉這款車(chē)將于9月率先上市,而搭載ESC、GSG系統(tǒng)的1.8L高配車(chē)型則會(huì)隨后推出。
『帝豪EC8 BMBS版前臉與現(xiàn)款車(chē)型保持一致』
據(jù)了解,吉利的BMBS技術(shù)彌補(bǔ)了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)無(wú)法對(duì)突發(fā)爆胎做出即時(shí)響應(yīng)和提供有效救助的缺陷。其集主動(dòng)預(yù)警和被動(dòng)安全智能控制為一體,采用智能化自動(dòng)控制系統(tǒng),彌補(bǔ)駕駛員生理局限,在爆胎后的最短時(shí)間內(nèi)(≤0.5秒),替代駕駛員實(shí)施行車(chē)制動(dòng),并把速度迅速降低至40Km/h的安全車(chē)速,有效化解高速爆胎帶來(lái)的嚴(yán)重危害,保障行車(chē)安全。
● 海馬 2012款騎士
上市日期:預(yù)計(jì)9月
新車(chē)亮點(diǎn):外觀(guān)小改,配置略微升級(jí)
海馬汽車(chē)高層曾透露,騎士未來(lái)將配備四驅(qū)系統(tǒng)。不過(guò),相比之下,2012款騎士將離我們更近。據(jù)了解,新車(chē)型增加了自動(dòng)擋變速器。
外觀(guān)方面,海馬2012款騎士并沒(méi)有太大改進(jìn),除后包圍下沿增加裝黑色裝飾框,并將后排氣管巧妙的隱藏之外,其余設(shè)計(jì)均保留了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
動(dòng)力方面,2012款騎士將沿用了現(xiàn)款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率110千瓦,峰值扭矩為180牛米。傳動(dòng)部分,新車(chē)將首次匹配5速手自一體自動(dòng)變速器,而老款的5速手動(dòng)變速器也會(huì)保留在2012款車(chē)型之中。
● 比亞迪 G6
上市日期:或9月26日
預(yù)計(jì)售價(jià):10萬(wàn)起售
新車(chē)亮點(diǎn):1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱
比亞迪G6現(xiàn)已進(jìn)入上市準(zhǔn)備期,新車(chē)型將于今年九月上市。據(jù)了解,G6將搭載“渦輪增壓引擎+雙離合變速器”動(dòng)力組合。
比亞迪G6已多次亮相各大車(chē)展,作為比亞迪的新旗艦,該車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸為4860/1825/1463mm,軸距達(dá)到了2745mm。
最值得關(guān)注的是比亞迪G6的動(dòng)力系統(tǒng),據(jù)了解,該車(chē)將搭載比亞迪自主研發(fā)的1.5Ti渦輪增壓引擎,其最大輸出功率可達(dá)154馬力,峰值扭矩達(dá)到240Nm。傳動(dòng)方面,將與一臺(tái)雙離合變速器匹配。
總結(jié):
或許是恰逢成都車(chē)展,使得九月將上市的新車(chē)有點(diǎn)扎堆。當(dāng)然,另一方面是,接近今年汽車(chē)銷(xiāo)售的沖刺階段,大部分車(chē)企均會(huì)把握住機(jī)會(huì),將新品投放市場(chǎng)。今年“金九月”的含金量會(huì)有多高?讓我們拭目以待。(文/汽車(chē)之家 齊天翔)
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