[汽車之家 資訊]  今天，我們將繼續(xù)我們十一期間為大家介紹不熟悉品牌系列的文章。今天要帶給大家的是川汽野馬品牌。為什么是川汽野馬？其實(shí)最初的起因還是9月成都車展上那幾臺(tái)看上去十分“山寨”的概念車，這幾款車推出后我們也為大家?guī)�來了相關(guān)文章，引起了不少讀者的關(guān)注。而作為四川省內(nèi)唯一的具有整車生產(chǎn)資質(zhì)的自主品牌，川汽野馬其實(shí)有著很輝煌的過去，今天，我們就給大家介紹一下這個(gè)品牌。

● 品牌簡(jiǎn)介

　　四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司誕生于20世紀(jì)80年代末，曾經(jīng)生產(chǎn)“金頂”牌客車系列、“野馬”、“白鹿”牌輕型越野車和客貨兩用車，尤其是“野馬”牌越野車更是國(guó)家免檢產(chǎn)品，國(guó)家“公檢法”系統(tǒng)專用車輛定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。

　　1994年5月由成都輕型汽車總廠等三家成都市屬汽車企業(yè)全建制合并組成的四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司。于2002年9月改制后經(jīng)相關(guān)部門批復(fù)由全國(guó)民企500強(qiáng)——四川富臨實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司實(shí)施整體兼并重組。2005年8月完成新廠建設(shè)和技術(shù)改造，由市區(qū)搬遷至成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（龍泉驛區(qū)）。2006年8月正式更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司。

　　川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的野馬汽車擁有全國(guó)西南唯一一條承載式、非承載式混裝生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力達(dá)到大中型高檔客車5000臺(tái)、乘用車30000臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)50000臺(tái)的規(guī)模。2010年7月，川汽集團(tuán)生產(chǎn)的純電動(dòng)公交車投入成都市試運(yùn)行，受到乘客和使用單位的好評(píng)。2011年4月，川汽集團(tuán)在綿陽(yáng)市高新區(qū)防災(zāi)減災(zāi)園總投資30余億元的年產(chǎn)12萬輛傳統(tǒng)能源乘用車和新能源汽車項(xiàng)目破土動(dòng)工。

● 品牌特點(diǎn)

　　在一次對(duì)話中，川汽總經(jīng)理張欣表示：川汽的造車理念是“中國(guó)人、野馬車”，力求為中國(guó)老百姓制造最適合、最高性價(jià)比的車型。而從此前熱賣的F99來看，川汽也是貫徹了這一特點(diǎn)：野馬F99 SUV的大身材，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，4輪盤剎，雙安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、可觸液晶屏、倒車?yán)走_(dá)等等，讓人很難想到這是1年多前推出的1款6萬元左右的產(chǎn)品，而從這些特點(diǎn)來看，確實(shí)體現(xiàn)了所說的產(chǎn)品高性價(jià)比的特點(diǎn)。

　　而從F99到成都車展的F16、E系列概念車等車上我們也看到，川汽野馬一直在借鑒海外車型的成熟造型。借鑒海外的造型，優(yōu)點(diǎn)是能夠縮短車型的開發(fā)周期，加快新車的投放速度，弊端則是使自己的開發(fā)處于停滯狀態(tài)。

　　在車展推出三款“山寨”車后，面對(duì)質(zhì)疑，川汽總經(jīng)理張欣表示，“在野馬展車上會(huì)看見國(guó)際知名品牌的影子，但川汽不是照搬照抄，而是有自己的理解。此外，今天的展車主要是吸收反饋意見，未來產(chǎn)品上市時(shí)還會(huì)修改造型設(shè)計(jì)。”但不得不承認(rèn)，讓我們覺得有些山寨的外形設(shè)計(jì)這一點(diǎn)，已經(jīng)逐漸成為川汽野馬的另一個(gè)特點(diǎn)。

『川汽總經(jīng)理張欣』

　　因此在編輯看來，作為川汽野馬來講，借鑒成熟的外形縮短開發(fā)周期，通過極低的價(jià)格、實(shí)惠的配置進(jìn)軍2-3線市場(chǎng)，可以說是川汽野馬的最大特點(diǎn)。