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　　推測(cè)車型：奇瑞新東方之子1.8L+CVT

　　奇瑞全新一代東方之子已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入上市前的倒計(jì)時(shí)間，根據(jù)目前獲悉的信息可能的上市時(shí)間是下月?lián)駲C(jī)上市，這也許是奇瑞急于申報(bào)1.8L車型的主要原因之一。與2.0L的申報(bào)一樣，本次新東方之子1.8L的申報(bào)也是一次性全部申報(bào)了自產(chǎn)型手動(dòng)與自產(chǎn)型CVT版本，其中CVT采用了電腦模擬的7檔設(shè)計(jì)，更偏向于節(jié)油設(shè)定。

　　至于發(fā)動(dòng)機(jī)本身并無(wú)太多亮點(diǎn)，SQR481FC正是諸多奇瑞旗下1.8L車型的主打動(dòng)力型號(hào)，屬于普通的自然吸氣型發(fā)動(dòng)機(jī)，并非第二代發(fā)動(dòng)機(jī)，自然也就與DVVT技術(shù)無(wú)緣，好在這套動(dòng)力總成非常成熟，并且新東方之子本身的整備質(zhì)量也不算太大（1.48噸），強(qiáng)勁的動(dòng)力發(fā)揮自是不敢奢望，但是足夠應(yīng)付日常使用。

　　新東方之子9月上市 奇瑞年內(nèi)將推3款車
　　//www.bjhplwc.com/news/201107/215416.html

● SQR7160
　　推測(cè)車型：瑞麒G2 1.6DVVT+CVT

　　在上月底瑞麒G2目錄現(xiàn)身之后，自動(dòng)擋的申報(bào)工作隨之跟進(jìn)，說(shuō)明瑞麒G2做好了充分的前期準(zhǔn)備工作，何況申報(bào)目錄并不代表近期就會(huì)立即上市，因此其上市之初就能順利搭配手動(dòng)與自動(dòng)版本，起碼根據(jù)目前獲悉的信息，奇瑞已經(jīng)開(kāi)始逐漸提升自產(chǎn)CVT的產(chǎn)能，如若瑞麒G2是明年初期上市的話，屆時(shí)其產(chǎn)能應(yīng)該得到了初步釋放。

　　根據(jù)手動(dòng)檔提供的數(shù)據(jù)，自動(dòng)檔車型相應(yīng)的要提升整備質(zhì)量，可能會(huì)達(dá)到1.25噸（手動(dòng)檔為1.21噸），好在CVT版電腦設(shè)定了7個(gè)模擬檔位，主要開(kāi)法得當(dāng)，對(duì)于油耗的影響應(yīng)該不會(huì)太大。

　　瑞麒G2/大眾天越現(xiàn)身 多新車申報(bào)圖曝光
　　//www.bjhplwc.com/news/201110/250945.html

● SQR7181
　　推測(cè)車型：瑞麒G6 1.8T+5AT

　　瑞麒G6車型于8月1日正式上市，但先期上市的是2.0T車型。在本期新車目錄中，1.8T的車型正式現(xiàn)身，也符合了此前的諜照顯示。這款1.8T車型的最大目的還是滿足政府采購(gòu)政策的需要。

　　根據(jù)目前已知的信息表明，新方案將規(guī)定：自主品牌的采購(gòu)比例不低于50％，采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定正部級(jí)官員用車不高于2.5升排量、35萬(wàn)元，副部級(jí)官員不高于2.5升、30萬(wàn)元，而普通公務(wù)用車則被限定在1.8升及16萬(wàn)元以內(nèi)。

　　將匹配的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩245N·m，動(dòng)力輸出和奇瑞的1.8S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相似。對(duì)于公務(wù)車來(lái)講，可以說(shuō)是足夠應(yīng)用了。

　　迎合政府采購(gòu)？瑞麒G6 1.8T諜照曝光
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