[汽車之家 資訊] 隨著洛杉磯車展和廣州車展的日益臨近,從本周開始有關新車的新聞非常的多,這期的透過數(shù)字看新聞,編輯將為大家?guī)韼讉新車的新聞,既有福特野馬Shelby GT500的售價,還有價格直逼超跑陣營的路特斯全系車型上市,當然除了新車還有一些有意思的新聞。下面請大家和編輯一起走進本周的透過數(shù)字看車聞。
● 128.8萬起
福特野馬Shelby GT500售價區(qū)間128.8-218.8萬元
日前,在進口車展上,我們從北京豐寶馳野馬專賣店了解到,目前多款野馬Shelby GT500車型已經接受預定,根據(jù)輸出和調教的不同,售價在128.8-218.8萬元。
福特野馬Shelby GT500 經銷商指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
手動豪華型(550馬力) | 128.8 |
高功率版(750-800馬力) | 218.8 |
野馬Shelby GT500搭載的5.4L機械增壓V8發(fā)動機采用伊頓M122羅茨式機械增壓器進行強制進氣,最大功率550馬力,最大扭矩691牛米。傳動系統(tǒng)則配備的是六擋手動變速箱,這個變速器采用TTC旗下Tremec系列的頂級型號Tremec TR-6060變速箱,可承受額定扭矩達到了810牛米。此外,Shelby GT500還有款高調教版本,依舊采用5.7升機械增壓發(fā)動機,搭配6速手動變速器,但最大功率輸出為750-800馬力,這款高調教車型的售價在218.8萬元。
編者語:野馬終于在國內以正規(guī)渠道進口了,而且進口的還是高性能版的野馬Shelby GT500。這應該算是美式超跑第一次正式進入國內市場,應該算是車迷的福音了。其實相比科邁羅,野馬在國內的知名度略低,但是野馬Shelby GT500卻是出自野馬御用改裝商Shelby之手。Shelby對于野馬的意義就像M對于寶馬和AMG對于奔馳一樣,意味著高性能與更佳的操控性。
但是,野馬Shelby GT500在國內是否能夠縱情馳騁,還是個未知數(shù),因為關稅和經銷商利潤使得GT500的售價過于高昂。在100萬-200萬元的價格區(qū)間內有太多的車型可供選擇,同時這些車型在品牌知名度方面有著野馬所不能比擬的優(yōu)勢,在面子、牌子大于車子的消費觀的主導下,GT500將面臨較大的壓力,不過銷售成績如何也許對于野馬并不重要。真正重要的是讓國內的車迷能夠認識并且了解野馬。
售128.8萬起 野馬Shelby GT500接受預定
//www.bjhplwc.com/news/201110/258656.html
● 69.8-368萬元
英國汽車品牌路特斯(Lotus)多款車型在國內正式上市
2011年11月2日,路特斯中國在北京宣布路特斯(Lotus)在中國的首家展廳正式開業(yè)。同時,路特斯中國還正式宣布了Exige、Evora、Elise三款車型的價格,其售價區(qū)間為69.8-368萬元,目前這些車型都已接受預定。
編者語:與野馬一樣,此次的上市也是路特斯汽車以正式渠道引入國內上市。從車型來看,路特斯非常重視國內市場,幾乎把旗下主要車型悉數(shù)引入了國內。而69.8萬-368萬元的售價卻有可能讓路特斯未來的前途變得灰暗。
路特斯旗下車型在國內涵蓋了豪華入門級跑車到超級跑車的價格區(qū)間,最便宜的Elise R標準版車型售價69.8萬元,這個價位在國內既可以買到奧迪TTS又可以買到寶馬Z4 sDrive30i,還可以買到入門級的保時捷Boxter。而在100萬-300萬的價格區(qū)間內,有著更多比路特斯知名、且強勁的車型存在。人們?yōu)槭裁匆ベI路特斯呢?路特斯是一個有著悠久賽車歷史的廠商,它的車型擁有著很高的可玩性。但是這個品牌卻不適合中國市場,因為品牌知名度不夠高,開出來不夠拉風,車輛造型不夠惹眼,最重要的是認識它的人太少,有多少人愿意花幾十甚至數(shù)百萬去買一輛開出去沒人認識的車呢?至少在國內很少。
售69.8-368萬元 路特斯多款新車上市
//www.bjhplwc.com/news/201111/259272.html
● 898萬起
凱佰赫戰(zhàn)盾防彈車國內898萬元起售
北京進口車展于10月31日開幕,而我們現(xiàn)場編輯從凱佰赫展臺了解到,目前該品牌旗下戰(zhàn)盾作戰(zhàn)版車型已經在總代理商處開始銷售,最低配車型定價為898萬元(B2級防護等級,可防御9mm口徑的手槍),而最高防彈性能的車型售價需在最低配基礎上增加700多萬元(北約防護等級,可防御布朗寧式輕機槍等),不過頂配版本國內目前還未銷售。此外所有作戰(zhàn)版車型內飾均為免費選裝。
據(jù)了解,引進中國市場的戰(zhàn)盾共分為B2、B6、B7以及北約防護四個防彈等級,其中B2等級為戰(zhàn)盾系列車型的標配,其車身采用了鋼板-陶瓷-鋼板的復合裝甲,鋼板厚度分別為3mm和2mm,玻璃厚度為14.5mm,可防御9mm口徑的魯格爾手槍。而隨著不同的防彈等級,其鋼板與玻璃厚度逐漸增加,而最高級別的北約等級,鋼板厚度達到6.5mm,玻璃厚度為76mm,可防御反坦克步槍、狙擊槍以及布蘭式輕機槍等等。
編者語:提到防彈車,我們第一想到的是國家領導人的座駕,而如果說民用則少之又少,因為國內的槍支管理的嚴格,讓防彈車在國內的作用遠沒有國外一些國家重大。但是防彈車在國內確有另外一個作用,那就是實力和身份的象征。對于富豪來說,乘坐這樣一輛重型防彈車去談生意,其效果應該不亞于一輛賓利或者勞斯萊斯,或者完全超越也說不定。當然貧富差距的加劇和競爭的不公平,也使得防彈車對于一些富豪成為了必需品。而價格的多寡,與面子和生命安全相比,就不算什么了。
售898萬元起 凱佰赫戰(zhàn)盾防彈車國內開售
http://www.bjhplwc.com/news/201110/258700.html
好評理由:
差評理由: