● 新一代寶馬1系
新車看點:造型更動感、軸距加長30mm、兩種風格的外觀套件
上市日期:2011年底或2012年初
在今年的法蘭克福車展上,全新寶馬1系正式發(fā)布。相比于上一代車型,全新1系在造型設計上更具活力,同時,前臉那硬朗的線條應用,也讓新車擁有了一副動感的面相。另外,相比上一代車型,全新1系的車身尺寸也有所增加,同時其軸距也增加了30mm,達到了2690mm。
動力部分,未來引進國內的新一代1系將會搭載1.6T發(fā)動機,根據(jù)性能調校的差異將有兩款車型推出,最大輸出功率分別是136馬力(100kw)和170馬力(125kw),而峰值扭矩則達到220N·m和250N·m。此外,在變速箱上,新1系除了配有傳統(tǒng)的6速手動變速器外,還有望換裝全新的8速自動變速器。
編者語:全新一代寶馬1系擁有更年輕的設計,同時也更注重了舒適性。在目前,寶馬1系在國內的銷量還算不錯,而新一代1系在引入后,其能否保持目前的銷售勢頭,就讓我們拭目以待吧。
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● 國產寶馬X1
新車看點:采用2.0T發(fā)動機、將有兩種調校版本
上市日期:2012年
從之前網上曝光的諜照來看,國產的寶馬X1在外觀和內飾的設計上都將延續(xù)進口版本的造型,不過,不排除其最終對細節(jié)方面進行改進。
動力方面,從曝光的諜照顯示,代號為N20B20系列的發(fā)動機將搭載在國產寶馬X1上,這個系列的發(fā)動機具有雙增壓、缸內直噴、雙可變氣門正時系統(tǒng),通過調教有兩種不同的功率。低配最大功率為184馬力,最大扭矩為270N·m。高配版本功率為245馬力,最大扭矩350N·m。
編者語:在廣州車展的新車發(fā)布會上,相信官方會為我們帶來更為詳細的國產X1細節(jié)。而關于新車未來的競爭力,我們還需看其價格或配置方面是否能帶給我們驚喜。
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好評理由:
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