●　　TOP 7：全新一代保時(shí)捷911 Carrera S

　　  入圍理由：最大功率400馬力；百公里加速4.1秒

　　對(duì)于中國(guó)汽車迷來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷旗下的911可以說(shuō)知名度甚高，原因是多方面的，其中品牌的影響力，以及注重操控感的產(chǎn)品特點(diǎn)讓保時(shí)捷擁有了為數(shù)眾多的中國(guó)擁躉的支持。

　　全新一代保時(shí)捷911 Carrera S搭載的是一臺(tái)3.8升的H6水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率比現(xiàn)款車型高出15馬力，達(dá)到了400馬力，峰值扭矩440N·m。

　　加速度方面，全新一代保時(shí)捷911同樣有了新的突破，百公里4.1秒的加速成績(jī)比較之現(xiàn)款車型加快了0.4秒。

 　　編者語(yǔ)：個(gè)人認(rèn)為，保時(shí)捷911才是一輛純粹的性能跑車，911 Carrera S更是911車系中的王牌，全新一代車型的優(yōu)化和升級(jí)是否能承載起延續(xù)品牌的重任，我們拭目以待。

●　　TOP 8：阿斯頓·馬丁V12 Zagato

　　 入圍理由：最大功率517馬力；百公里加速4.2秒

　　在本屆的廣州車展上，阿斯頓·馬丁對(duì)V12 Zagato限量版車型進(jìn)行了亞洲首發(fā)，該車是為了紀(jì)念DB4GT Zagato誕生50周年而被推出。整車全手工打造，采用了鋁質(zhì)以及碳纖維車身材質(zhì)。

　　動(dòng)力方面，該車使用的是與阿斯頓·馬丁-V12 Vantage相同的6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率517馬力，峰值扭矩570N·m。官方的百公里加速時(shí)間為4.2秒，極速305km/h。

　　 編者語(yǔ)：雖然阿斯頓·馬丁V12 Zagato并沒(méi)有采用全新的動(dòng)力配置，但在外形方面的與眾不同讓該車在車展上大放異彩，吸引了足夠多的眼球前來(lái)駐足觀望，此外，在車身設(shè)計(jì)方面的多處變化不知道是否能提高該車的動(dòng)力表現(xiàn)。

》》點(diǎn)擊查看阿斯頓·馬丁發(fā)展歷程回顧《《

●  TOP 9：全新一代寶馬M5

　　入圍理由：最大功率560馬力；百公里加速4.4秒

　　在本屆的廣州車展上，全新一代寶馬M5正式上市，這款車的整體有了煥然一新的變化，但最大的亮點(diǎn)在于新車搭載的4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了560馬力，峰值扭矩680N·m，動(dòng)力方面的變化讓該車的百公里加速成績(jī)加快至4.4秒，極速250km/h。

　　 編者語(yǔ)：洗頭換面后的全新一代寶馬M5不僅身披更加動(dòng)感的外衣，在動(dòng)力方面的換“心”也讓該車的脾氣秉性更加暴躁。

●  TOP 10：阿爾法羅密歐4C概念車

　　 入圍理由：最大功率200馬力；百公里加速5秒內(nèi)

　　阿爾法羅密歐的C4概念車被列為本次TOP 10最快車型的最后一名，也許您要問(wèn)，一款只有200馬力最大功率的概念車怎么能入圍？

　　編輯來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，由于該車的底盤采用碳纖維結(jié)構(gòu)，車身采用鋁制材料，4C的整備質(zhì)量只有850kg。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是1.75升4缸缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率只有200馬力，但百公里加速度可在5秒內(nèi)完成。這就是該車入圍的最大數(shù)據(jù)支持。

　　 編者語(yǔ)：阿爾法羅密歐4C概念車是一款注重駕駛操控的車型，輕量化是該車的精華所在，這與已經(jīng)登陸我國(guó)市場(chǎng)的路特斯品牌特點(diǎn)極為相似。

　　  小結(jié)：以上編輯向您介紹了本期TOP 10之最快車型，他們各自具有獨(dú)具特點(diǎn)的品牌形象，也具有不同的專屬特性。在本周，我們還將陸續(xù)向您推出不同主題、不同內(nèi)容的TOP 10系列文章，請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 曹雷）

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