● 大眾 up!
碰撞成績:★★★★★
大眾up!雖然外形嬌小,但在碰撞后對人的保護做的非常到位,尤其是在正面碰撞后,副駕人員身體各部位表現(xiàn)均達到理想值范圍,而側(cè)面碰撞后,乘員身體大部分面積也能得到足夠的保障。在兒童保護,及安全輔助配置方面,大眾up!順利通過考驗,只是,對行人方面的保護還需加強。
● 捷豹XF
碰撞成績:★★★★☆
捷豹XF最高得分項是對成人的保護方面,相比之下,行人保護項方面得分較低,單項得分成績62%,看來這項成績的提高不僅僅是中國自主車型所要面對的問題。
● Jeep大切諾基
碰撞成績:★★★★☆
Jeep大切諾基在此次公布的Euro-NCAP碰撞測試中取得四星,同樣在成人保護方面尤其是側(cè)面保護碰撞中成績突出,但對兒童和行人的保護還需提高。
● 奔馳B級
碰撞成績:★★★★★
奔馳作為世界知名的汽車品牌旗下車型取得五星的碰撞成績理當(dāng)如此,無論在成人保護、兒童保護還是安全輔助配置方面的得分都相對較高,雖然行人保護方面較之其他品牌車型得分較高,但從56%的成績來看還有很大的提升空間。
● 奔馳C級Coupe
碰撞成績:★★★★★
奔馳C級 Coupe在成人保護方面得到了90%的成績,頸部的保護相對較弱。兒童保護項的得分低于80%。此外,行人保護方面同樣是薄弱環(huán)節(jié)。
● 起亞RIO
碰撞成績:★★★★★
起亞RIO作為一款以城市用車為主的家用車型,此次在Euro-NCAP碰撞中取得了五星的成績還是讓我們非常認(rèn)可的,成人保護項的成績高達92%,但在行人保護方面則仍需更上一層樓。
編者語:從這批Euro-NCAP碰撞成績的公布單中,我們非常欣喜的看到了吉利和上汽這兩個屬于中國自主品牌的車型碰撞結(jié)果同為四星,這樣的成績足以說明我們自主品牌在汽車安全碰撞方面的突破,雖然與國際標(biāo)準(zhǔn)仍有差距,但這種敢于嘗試、不斷進取的精神值得我們認(rèn)可和鼓勵。(文/曹雷 齊天翔)
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