● 86
　　神車“86”歸來

　　東京車展上，豐田GT86和斯巴魯BRZ的量產(chǎn)版車型正式發(fā)布和亮相。GT-86使用來自斯巴魯的2.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田對(duì)其加入了自己的D-4S直噴技術(shù)，壓縮比達(dá)12.5:1，最大輸出功率197馬力，峰值扭矩205N·m。匹配6速手動(dòng)變速箱和帶換擋撥片的6速自動(dòng)變速箱，后輪驅(qū)動(dòng)。

『豐田86』

『斯巴魯BRZ』

　　編輯語：一談到86兩個(gè)數(shù)字，不少車迷都會(huì)想到傳說中的秋名山車神。就像變形金剛讓科邁羅家喻戶曉一樣，曾經(jīng)其貌不揚(yáng)但性能出眾的豐田AE86被《頭文字D》推向神壇。為了向前輩致敬，豐田和斯巴魯共同打造了這樣一款小型跑車。

　　對(duì)于豐田來說，未來如果GT-86會(huì)進(jìn)口，那么前期宣傳都可以省了，不論它真的是否是我們心目中的那個(gè)“86”，都一定有人為其買單。當(dāng)然水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、缸內(nèi)直噴、后驅(qū)設(shè)計(jì)、短軸距通通都是讓車迷為之瘋狂掏腰包的理由。

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● 1000萬元
　　1000萬元僅僅是這輛限量150輛的阿斯頓·馬丁V12 Zagato的起售價(jià)

　　2011年11月29日，阿斯頓·馬丁在北京正式發(fā)布了V12 Zagato，這款車全球限量發(fā)售僅150臺(tái)。在剛剛結(jié)束的廣州車展上，阿斯頓·馬丁宣布了其1000萬元起的售價(jià)。如果您對(duì)該車有興趣，可隨阿斯頓·馬丁官方前往英國進(jìn)行選裝和相關(guān)定制。

　　編輯語：對(duì)于千萬級(jí)的豪車，我們已經(jīng)越來越熟悉了。許多網(wǎng)友在文章中表達(dá)了這款車的百公里加速僅為4.2秒，并不能稱為超跑，但其實(shí)買這款車的人也沒想拿他當(dāng)超跑，畢竟用途還是不同的。

　　千萬級(jí)的豪車，每一個(gè)都有著獨(dú)特的本領(lǐng)。由于定位不同，一些車型的設(shè)定并不需要太強(qiáng)的性能，例如阿斯頓·馬丁整個(gè)品牌體現(xiàn)的還是一種稀有和英式的高貴，當(dāng)您坐進(jìn)純手工打造的鋁質(zhì)以及碳纖維是車身內(nèi)的時(shí)候，恐怕想的不會(huì)是馬上要地板油一下看看到底加速是多少，而是想要開起來兜兜風(fēng)，向別人證明：“我有”。

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　　//www.bjhplwc.com/news/201111/270156.html

● 2013年
　　奇瑞新品牌觀致首款汽車上市

　　11月28日，奇瑞汽車有限公司與以色列集團(tuán)按照50:50投資成立的獨(dú)立合資汽車企業(yè)正式發(fā)布了其全新的汽車品牌——觀致，英文名稱為Qoros。與此同時(shí)，注冊成立于2007年的奇瑞量子汽車有限公司亦更名為“觀致汽車有限公司”。觀致汽車的第一款產(chǎn)品為緊湊型轎車，2013年同時(shí)在中國與歐洲市場上市。

　　編輯語：觀致汽車有限公司實(shí)際上在2007年就存在，前身為奇瑞量子汽車有限公司。時(shí)隔4年后，觀致品牌發(fā)布。對(duì)于這樣一個(gè)全新的汽車品牌和他的產(chǎn)品，我們了解的并不多，緊湊型車、2013年上市是關(guān)于這款車目前為止的全部信息。

　　不過，這里編輯想跟大家聊聊的不是觀致，而是奇瑞汽車。我們知道，奇瑞旗下有奇瑞、威麟、瑞麒、開瑞四大品牌，而奇瑞品牌又有旗云系列、未來的QQ系列。而奇瑞除了自己的自主品牌，還傳出與斯巴魯合資國產(chǎn)以及和捷豹路虎國產(chǎn)的消息，再加上剛剛發(fā)布的觀致汽車……隊(duì)伍不可謂是不龐大、涉獵范圍不可謂是不廣泛�！岸嗌�孩子好打架”、“全面撒網(wǎng)”的戰(zhàn)略模式是否真的能給奇瑞指出一條未來的發(fā)展之路呢？在編輯看來，一味的擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模降低單位成本并不算是解決企業(yè)發(fā)展的根本，帝豪、長城在自主品牌中的口碑也從側(cè)面驗(yàn)證了扎實(shí)做車、提升品質(zhì)或許才是自主品牌真正的發(fā)展之道。（文/汽車之家 曾曉云、王寅）

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