上市新車:比亞迪新F3
上市時(shí)間:2012年10月
預(yù)計(jì)售價(jià):7-10萬(wàn)
主要看點(diǎn):或以F5重新定名、1.5T+雙離合變速箱、軸距加長(zhǎng)60mm
『之前曝光的比亞迪新F3諜照,圖片來(lái)自搜狐汽車』
曾連續(xù)幾個(gè)月奪得月度轎車銷量冠軍的比亞迪F3,今年也將迎來(lái)升級(jí)。據(jù)了解該車內(nèi)部代號(hào)為5A,很可能會(huì)以F5重新定名,并與在售已略顯老舊的F3一起銷售。同時(shí)F5的軸距將會(huì)在F3的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)60mm,從而達(dá)到2660mm。此外從目前曝光的信息來(lái)看,新車的配置十分豐富,售價(jià)預(yù)計(jì)也會(huì)沿用現(xiàn)款F3的高性價(jià)比策略。
『之前曝光的比亞迪新F3諜照,圖片來(lái)自搜狐汽車』
動(dòng)力方面,也是該新車的主要看點(diǎn),將會(huì)提供1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT變速箱、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT變速箱、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱三種動(dòng)力組合。而從曾車展展出的這套“T+雙離合”組合來(lái)看,借鑒了大眾“TSI+DSG”的部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),對(duì)于其應(yīng)用于車輛后的穩(wěn)定性和可靠性是否有足夠保障,我們目前持保留態(tài)度。
上市新車:西雅特Leon明年將引入國(guó)內(nèi)的西雅特Leon,與第五代大眾高爾夫出自同樣的PQ35平臺(tái),定位于運(yùn)動(dòng)鋼炮車型,將會(huì)搭載1.8T和2.0T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),1.8T最大功率160馬力,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)因調(diào)校不同會(huì)有211馬力和265馬力高低兩種功率輸出,與之匹配的有5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、6速自動(dòng)三種變速箱。
西雅特Leon在海外配備十分豐富,且XDS橫向限滑差速鎖、Agile Chassis系統(tǒng)(與海外高爾夫GTI的DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)相似)等均是全系標(biāo)配。不過(guò)據(jù)了解將引入的Leon會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整,預(yù)計(jì)部分配置可能會(huì)縮水。此外,新車還針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求對(duì)座椅以及懸掛進(jìn)行了調(diào)整,更加滿足國(guó)人的需求。
上市新車:東風(fēng)本田思銘
上市時(shí)間:2012年上半年
預(yù)計(jì)售價(jià):預(yù)計(jì)11萬(wàn)起售
主要看點(diǎn):東風(fēng)本田合資自主首款產(chǎn)品、基于老款第八代思域打造
『東風(fēng)本田合資自主申報(bào)資料,圖片來(lái)自網(wǎng)易汽車』
『東風(fēng)本田思銘定妝照,圖片來(lái)自騰訊汽車』
“合資自主”這一極具中國(guó)特色的現(xiàn)象,目前在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已愈來(lái)愈盛行,不久東風(fēng)本田也將加入這一陣營(yíng),其相關(guān)申報(bào)資料已提前曝光,定名為“思銘”。同時(shí)首款新車的定妝照也于去年曝光。據(jù)了解該新車是基于老款第八代思域平臺(tái)進(jìn)行打造,而結(jié)合諜照來(lái)看,其外觀設(shè)計(jì)相比老款思域的改動(dòng)并不大,僅僅是細(xì)節(jié)的調(diào)整而已。
『東風(fēng)本田思銘定妝照,圖片來(lái)自騰訊汽車』
在第九代思域已在國(guó)內(nèi)上市的情況下,基于老款第八代思域平臺(tái)打造,并對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行小幅度改進(jìn),以合資自主身份問(wèn)世的新車,若再輔以更為親民的售價(jià),相信一定程度上還是可以獲得相應(yīng)的市場(chǎng)份額。
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差評(píng)理由: