●  華晨寶馬X1

預(yù)計(jì)上市日期：2012年一季度
預(yù)計(jì)售價(jià)：或35萬(wàn)元起
新車特點(diǎn)：與進(jìn)口版相同的造型設(shè)計(jì)，2.0T+8AT的動(dòng)力組合，多種選裝配件可選

　　在2011年的廣州車展上，來(lái)自華晨寶馬的X1正式亮相。與進(jìn)口的寶馬X1相比，華晨寶馬X1似乎僅是尾部增加了一個(gè)“華晨寶馬”的徽標(biāo)。除了外觀造型之外，華晨寶馬X1在車身尺寸上也與進(jìn)口車型完全一樣。

　　配置上，華晨寶馬X1也延續(xù)了進(jìn)口車型的裝備，同樣出現(xiàn)了全景天窗、可調(diào)角度的后排座椅、自動(dòng)空調(diào)、陡坡緩降功能、一鍵啟動(dòng)以及iDrive系統(tǒng)等。另外，為了滿足個(gè)別消費(fèi)者的個(gè)性化需求，華晨寶馬X1也擁有一定的選裝件供您選擇。

　　動(dòng)力方面，華晨寶馬X1很有看點(diǎn)。其中sDrive20i（兩驅(qū)）、xDrive20i（四驅(qū)）與 xDrive28i（四驅(qū)）三款車型均搭載了BMW最新的2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)20i與28i型號(hào)在動(dòng)力調(diào)校上有所不同，最大輸出功率分別為184馬力與245馬力，峰值扭矩270N·m與350N·m。傳動(dòng)部分均匹配8速手自一體自動(dòng)變速箱�？梢哉f(shuō)，國(guó)產(chǎn)車型上的這2.0T+8AT的動(dòng)力組合不僅與進(jìn)口車型一樣，同時(shí)它還在滿足高效動(dòng)力輸出的前提下?lián)碛懈�佳的燃油�?jīng)濟(jì)性。

　　寶馬X1是一款被官方賦予了SAV（Sport Activity Vehicle）——運(yùn)動(dòng)多功能車名號(hào)的產(chǎn)品。它有著轎車化的駕駛感受，同時(shí)還有著良好的通過(guò)性、實(shí)用性以及不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)。在目前，進(jìn)口X1已擁有了相對(duì)不錯(cuò)的市場(chǎng)認(rèn)可度以及一定的潛在消費(fèi)者。在國(guó)產(chǎn)X1上市之后，相信其會(huì)憑借著與進(jìn)口車型一樣的特點(diǎn)和更低的售價(jià)去占據(jù)更多市場(chǎng)份額。不過(guò)，雖然華晨寶馬X1在尺寸、配置以及動(dòng)力方面均與進(jìn)口車型一樣，但我們還希望在質(zhì)量方面，國(guó)產(chǎn)車型也將延續(xù)進(jìn)口車型的特色。

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●  馬自達(dá)CX-5

預(yù)計(jì)上市日期：2012年底（進(jìn)口），2013年下旬推出國(guó)產(chǎn)版本
預(yù)計(jì)售價(jià)：20-25萬(wàn)元（進(jìn)口），16-20萬(wàn)元 （國(guó)產(chǎn)）
新車特點(diǎn)：造型時(shí)尚，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　馬自達(dá)CX-5已在海外正式發(fā)布，不過(guò)對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，這款緊湊型的城市SUV將在2012年底以進(jìn)口的方式引進(jìn)，而在2013年下旬將由長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)推出。

　　對(duì)于馬自達(dá)CX-5，我們已經(jīng)了解到，它基于馬自達(dá)全新的“魂動(dòng)KODO——Soul of Motion”設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)而成，在造型上與首發(fā)于2011年日內(nèi)瓦車展上的Minagi概念車基本一致。它那4542/1840/1660（mm）的三圍尺寸以及2700mm的軸距較三菱勁炫和逍客而言更大一些，同時(shí)還擁有較寬裕的車內(nèi)乘坐空間。在行李箱空間設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)CX-5的常規(guī)空間非常平整，另外在其后排座椅進(jìn)行4:2:4的比例放倒之后，它還將擁有一個(gè)平整的拓展空間設(shè)計(jì)，非常實(shí)用。

　　動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-5在國(guó)內(nèi)將有2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。其中前者將是與海外版車型一樣的SkyActiv系列的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為165馬力，最大扭矩為210N·m，而其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則與馬自達(dá)CX-7一樣，其最大輸出功率為163馬力。傳動(dòng)方面，新車將有6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱兩種可選。

　　雖然在國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)上，馬自達(dá)已有了CX-7這樣的產(chǎn)品，不過(guò)由于其進(jìn)口的身份以及較高的售價(jià)，它在市場(chǎng)上并沒(méi)有獲得太好的反響。而定位緊湊型城市SUV的CX-5則擁有更符合市場(chǎng)需求的特性，同時(shí)在后期推出國(guó)產(chǎn)版本之后，相信其市場(chǎng)表現(xiàn)將很值得期待。

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●  斯巴魯XV

預(yù)計(jì)上市日期：2月15日
預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬(wàn)元起
新車特點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，擁有220mm的離地間隙， 搭載2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)

　　斯巴魯XV是一款全新跨界車型，其量產(chǎn)車型首發(fā)于2011年的上海車展。在車身尺寸上，斯巴魯XV的數(shù)據(jù)為4450/1780/1570（mm），軸距達(dá)到2635mm，而作為一款跨界車型，斯巴魯XV還擁有220mm的離地間隙，這樣的設(shè)計(jì)可使該車有著相對(duì)不錯(cuò)的通過(guò)性。

　　內(nèi)裝方面，斯巴魯XV以黑色為主色調(diào)，同時(shí)搭配了銀色的裝飾，整體凸顯出一種運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。配置方面，從之前車展上亮相的展車來(lái)看，新車擁有帶藍(lán)牙電話、換擋撥片、音量調(diào)節(jié)以及定速巡航等功能的真皮方向盤，多功能液晶顯示屏、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像以及自動(dòng)空調(diào)等，由此來(lái)看，斯巴魯XV在實(shí)用性功能上很值得期待。

　　動(dòng)力方面，斯巴魯XV汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面提供2.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為150馬力 ，峰值扭矩196N·m。傳動(dòng)部分匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。另外，新車還配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，以進(jìn)一步降低油耗。

　　斯巴魯XV的出現(xiàn)讓我們看到了另一種風(fēng)格的斯巴魯產(chǎn)品，而且新車所顯現(xiàn)的那些特點(diǎn)也是為迎合市場(chǎng)需求而出現(xiàn)的。相信在未來(lái)市場(chǎng)上，這款有著全新風(fēng)格的斯巴魯XV將會(huì)擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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