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售9.68-15.98萬元 2012款鋒范正式上市

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 。汽車之家 資訊] 廣汽本田2012款鋒范于2月8日正式上市,新款車型針對外觀與內(nèi)飾設(shè)計進行了改進,并新增兩款旗艦版,不同排量/配置車型增至7款(不包含品質(zhì)款),售價區(qū)間為9.68-15.98萬元人民幣。

2012款鋒范官方指導(dǎo)售價
車型 售價(萬元)
1.5L 舒適版 MT 9.68
1.5L 精英版 MT 10.68
1.5L 精英版 AT 11.68
1.5L 旗艦版 AT 12.68
1.8L 舒適版 AT 12.98
1.8L 豪華版 AT 14.98
1.8L 旗艦版 AT 15.98

本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.8L 旗艦版AT

● 新車變化

本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.5L 舒適版AT

本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.5L 舒適版AT

本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.5L 舒適版AT 本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.5L 舒適版AT

  外觀方面,2012款鋒范對細節(jié)進行了改進,包括采用鍍鉻材質(zhì)的格柵裝飾條,并且樣式上也與老款有所差異,看上去更具層次感。同時下進氣口與尾部底部護板采用黑色設(shè)計,增添運動元素,引入LED光源的尾燈看上去更加時尚耐看。

本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.5L 舒適版AT

  2012款鋒范內(nèi)飾設(shè)計變化幅度較小,僅是對中控臺和空調(diào)旋鈕等位置配色進行調(diào)整,并采用藍色背光儀表盤。

本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.5L 舒適版AT

  由于2012款鋒范對外觀設(shè)計進行了改進,使其車長相比老款增加22mm,達到4422mm,其余參數(shù)則不變,其中軸距仍為2550mm。另外除1.5L舒適版之外,其余三款1.5L車型均由原先的175/65 R15輪胎規(guī)格升級為185/60 R15。

本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.5L 舒適版AT 本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.5L 舒適版AT

  配置方面,2012款鋒范1.8L三款車型外觀均采用鍍鉻材質(zhì)的前霧燈邊框和車外門把手,而1.8L豪華型增配了真皮材質(zhì)的座椅和方向盤。另外此次新款車型中增加的兩款旗艦版分別基于1.5L精英版和1.8L豪華版配置上增配6.2英寸觸摸屏與智能導(dǎo)航系統(tǒng)。

● 動力參數(shù)

本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.5L 舒適版AT

  2012款鋒范動力上沿用老款1.5L i-VTEC與1.8L i-VTEC發(fā)動機,最大輸出功率分別為120馬力與140馬力,峰值扭矩145N·m與174N·m。傳動部分匹配5速手動或5速自動變速器。

● 市場競爭力

  面對嘉年華瑞納POLO等競爭對手,廣汽本田鋒范在價格層面上并不占太多優(yōu)勢,同時車內(nèi)空間表現(xiàn)也平平,不過動力上則要略優(yōu)于對手。而此次2012款車型的推出,通過外觀與內(nèi)飾設(shè)計上的改進想來滿足更多消費者的目光,并且對配置與產(chǎn)品選擇范圍進行升級,或許會對未來市場表現(xiàn)有所幫助。

本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.8L 旗艦版AT

  編者語:推出年度小改款更多是廠商想提升產(chǎn)品在市場中的競爭力與生命力,那么小變臉的2012款鋒范是否能適合你的口味呢?以個人觀點來講,如果你近期考慮購買鋒范,并且不追求新鮮感,可以考慮優(yōu)惠幅度更大一些的老款停產(chǎn)車型,性價比方面會更高。(文/汽車之家 興珉)

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    評測編輯-梁。

    家用小型車當中的高性能級別產(chǎn)品,代價就是把輪胎變窄,雖然油耗跟性能都有提升,但這種降低安全性的做法仍然不太可取,除此之外它是一輛很稱職的家用車。

    評測編輯-胡正暘:

    雖然從感情上我無法接受為了節(jié)油只用175mm寬輪胎的做法,但客觀的評論,鋒范確實在家用方面有著很強的適應(yīng)能力。

    評測編輯-羅浩:

    中規(guī)中矩的轎車,注重經(jīng)濟性和舒適性。動力系統(tǒng)的匹配也很好,無論是價格、駕駛感受還是空間實用性都精準的符合它的定位。

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    評測編輯-韓路:

    之前鋒范1.5測試我給了8分,兩分扣在定位失誤及剎車成績上,鋒范1.8的剎車有了提升但是定位依然不對,所以我就給打9分。

    評測編輯-王苦公:

    和1.5升車型相比,鋒范1.8的均衡性更好。雖然動力性能不像1.5升那么驚人,但終歸還是有提升的,同時油耗也在合理的范圍內(nèi)。最主要的一點,輪胎變大之后剎車成績也提高了很多,對于大多數(shù)用戶來說,這才是最重要的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    相比鋒范1.5的最大弱項,1.8L車型提升了輪胎的寬度,雖說只是增加了一個標號,但實際的效果確實有了明顯的提高!自動擋車型并不是性能主 力,5AT為了突出舒適性與經(jīng)濟性將性能大打折扣,在我來看,1.8L發(fā)動機+5MT才是最佳選擇。

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    鋒范是有10分潛質(zhì)的車型,但是我的兩分扣在:第一、自不量力的把自己歸在緊湊車級別(甚至廠商官方宣傳叫它中級車);第二、剎車性能太差,是近期我們測試過除了SUV之外最差的成績了。除了這兩點減分之外,其他地方我對鋒范比較滿意。

    評測編輯-王苦公:

    剎車太差!縱然它有目前小型車最快的加速也沒用,剎車還是更重要。其它方面鋒范都做得很不錯,而且是領(lǐng)先于大部分對手,售價亦是如此,鋒范的售價已經(jīng)完全超出了小型車的范圍。說是緊湊型又太小,說是小型車又太貴,怎么有點上不著天下不著地的感覺?

    評測編輯-孟慶嘉:

    出色的經(jīng)濟性;不錯的動力;再加上非常舒服的駕駛感,對于個人而言,鋒范1.5MT以上幾個特點足以讓我給高分,但剖析之后才發(fā)現(xiàn)這些優(yōu)勢都是出于175mm輪胎的原因!很不幸的是,也正是這個問題,鋒范的剎車變得非常不理想!窄輪胎的使用將會成為一個敏感話題。

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鋒范經(jīng)典

指導(dǎo)價:8.98-15.98萬
級別:小型車
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