[汽車之家 資訊]  還記得2001年11月中國進入世貿(mào)組織時曾簽訂協(xié)議將大幅度降低進口車關稅。對于還在校園中無憂無慮的編輯來說，進口車關稅降低是編輯對中國加入世貿(mào)組織唯一感興趣的條款，因為這意味著進口車可以更便宜。但是現(xiàn)在，中國加入世貿(mào)組織已逾10年，關稅也降到了協(xié)議所簽訂的25%。但是很多朋友發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)的進口車的價格依然居高不下，同時也有很多朋友在問為什么關稅降了那么多進口車還是非常貴，下面編輯就和大家一起聊聊國內(nèi)進口車價格的一些事。

　　● 我們的進口車到底有多貴

　　我們先來看看進口車的價格與國外的價格的差距有多大，由于國內(nèi)根據(jù)進口車排量征收不同的消費稅，我們將根據(jù)排量的不同，選擇國內(nèi)最常見的車型為大家舉例。這里以美國汽車市場和消費稅略高的英國汽車市場作為參照。

　　英菲尼迪G系列車型是國內(nèi)目前比較受歡迎的車型，以轎車版為例，國內(nèi)的英菲尼迪G級轎車版的售價為G25豪華運動版39.8萬、G37 49.1萬。相同的車型在美國的售價為G25高配車型3.40萬美元（約合人民幣21.4萬）、G37 3.64萬美元（約合人民幣22.9萬）。英國一直是歐洲稅負比較高的國家，英國的汽車價格比美國要高，是由于英國已經(jīng)在車價中加入了17.5%的消費稅。下面我們看看英國英菲尼迪G級的售價是多少，目前我們在英菲尼迪英國官網(wǎng)查到的只有G37一款車型，兩驅(qū)版售價為3.49萬英鎊（約合人民幣34.8萬元）、四驅(qū)版車型3.9萬英鎊（38.9萬元）。

『英菲尼迪G轎車版國內(nèi)售價，點擊放大』

『英菲尼迪G轎車版美國售價，點擊放大』

『英菲尼迪G轎車版英國售價，點擊放大』

　　我們可以很清晰的看出，英菲尼迪G25豪華運動版在國內(nèi)的售價已經(jīng)足以在稅負很高的英國買到一輛四驅(qū)版的頂配G37。國內(nèi)兩驅(qū)版G37與美國和英國相比分別高出了114%和41%。

　　我們再以國內(nèi)暢銷的奧迪Q7 3.0T為例。Q7低功率版（272馬力）國內(nèi)售價區(qū)間為82.1萬-110.6萬，Q7高功率版（333馬力版本）售價區(qū)間109.5萬-131.9萬。

『奧迪Q7國內(nèi)售價，點擊圖片放大查看』

『奧迪Q7美國售價，點擊圖片放大查看』

『奧迪Q7英國售價，點擊圖片放大查看』

　　Q7美國低功率版車型4.62萬-5.25萬美元（約合人民幣29萬-33萬元）、高功率版車型6.0萬美元（約合人民幣37.8萬元）。英國市場Q7低功率版售價區(qū)間為4.26萬-5.17萬英鎊（約合人民幣42.5萬-51.6萬元）、高功率版售價區(qū)間4.55萬-5.58萬英鎊（45.4萬-55.6萬元）。以國內(nèi)低功率/高功率最低配車型為標準，與美國市場和英國市場相比分別高出了183%和93%。

　　● 進口車價格構成

　　那么為什么我們的進口車價格比國外會貴那么多呢？進口車關稅已經(jīng)降到了車輛到岸價的25%了，為什么還會那么貴呢。這是因為進口車不僅僅只繳納關稅，進口車需要繳納的主要稅種包括關稅、消費稅和增值稅。其中關稅為車輛到岸價的25%，消費稅根據(jù)排氣量的不同在1%-40%間浮動，其中排氣量3.0到4.0之間為25%，排氣量4.0升以上為40%。增值稅稅率為17%（增值稅是在車輛到岸價加上關稅和消費稅基礎上再乘以17%得來的）。所以通過計算我們得出汽車進口到岸綜合稅率為47.7%-143.7%，其中3.0升以上4.0升以下排氣量的的綜合稅率為95.4%，排氣量4.0升以上的綜合稅率為143.7%。

　　進口所需繳納的稅費=關稅（新車到岸價的25%）+消費稅((到岸價格+關稅)/(1-消費稅率)*消費稅率)+增值稅（車價加上前兩項稅費的17%）

　　當然在車輛完稅價的基礎上，經(jīng)銷商還要加上自己的利潤，一套程序計算下來就構成了消費者所看到的配置單上的價格。稅率我們通過公式計算可以得知，經(jīng)銷商的利潤我們卻很難知曉。不過經(jīng)常關注進口車行情的朋友會發(fā)現(xiàn)很多進口車型動輒降價數(shù)萬至數(shù)十萬不等，如此巨大的降價空間就是經(jīng)銷商的利潤。這也是為什么在國外20、30萬的車子一旦以合法身份進入國內(nèi)身價就會暴漲一倍甚至數(shù)倍。