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25.98-42.88萬(wàn)元 本田2012款歌詩(shī)圖上市

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廣汽本田官方新聞稿

  2012年4月12日,廣汽本田2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)在廣州正式上市。據(jù)悉,2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)面向更廣泛的消費(fèi)群體推出全新的2.4L版本,延續(xù)了歌詩(shī)圖(Crosstour)品牌動(dòng)感跨界的品牌主張,以更富競(jìng)爭(zhēng)力的姿態(tài)向汽車市場(chǎng)發(fā)起新一輪的沖擊。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版

『廣汽本田總經(jīng)理神子柴壽昭』

  廣汽本田總經(jīng)理神子柴壽昭先生在發(fā)布會(huì)上表示:中國(guó)已經(jīng)成為Honda繼美國(guó)市場(chǎng)后最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng),廣汽本田將不斷努力,為廣大消費(fèi)者提供超越期待的商品和服務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)下一步的發(fā)展規(guī)劃,廣汽本田將啟動(dòng)第三生產(chǎn)線的建設(shè),預(yù)計(jì)于2014年正式投產(chǎn)。與此同時(shí),廣汽本田將全面提速現(xiàn)地研發(fā),加快新產(chǎn)品導(dǎo)入的步伐。此次推出2012款歌詩(shī)圖(Crosstour),正是廣汽本田感受市場(chǎng)趨勢(shì)、順應(yīng)市場(chǎng)潮流而推出的重要車型。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版

『廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴』

  廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴先生表示:作為首款合資品牌的跨界車,歌詩(shī)圖開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車市場(chǎng)跨界車新潮流。以“歌詩(shī)圖”為名,就是希望它能夠?yàn)橛脩魩?lái)“如歌、如詩(shī)、如畫”的駕乘享受,為用戶呈現(xiàn)出“自由、浪漫、探知”的人生新境。自2010年10月上市以來(lái),歌詩(shī)圖(Crosstour)就為跨界車細(xì)分市場(chǎng)注入了全新的動(dòng)力,樹(shù)立起跨界新標(biāo)桿。憑借獨(dú)有的融合創(chuàng)新價(jià)值,歌詩(shī)圖(Crosstour)品牌得到了消費(fèi)者及媒體的高度評(píng)價(jià),讓跨界觀念深入人心。此次廣汽本田帶來(lái)的2012款歌詩(shī)圖(Crosstour),必將為更多消費(fèi)者帶來(lái)全新的生活方式和獨(dú)具融合創(chuàng)新價(jià)值的駕享感受。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版

  據(jù)悉,2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)共有3.5L及2.4L兩個(gè)版本。2.4L版本共推出豪華版、尊享版兩種產(chǎn)品規(guī)格,廠家指導(dǎo)價(jià)分別為:25.98萬(wàn)元和28.68萬(wàn)元。3.5L版本有尊貴版、旗艦版兩種產(chǎn)品規(guī)格,廠家指導(dǎo)價(jià)分別為:尊貴版39.88萬(wàn)、旗艦版42.88萬(wàn)。在外觀方面,2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)共有探戈紅、奧夫特黑等五種外觀顏色,以及象牙色、黑色兩種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇。同時(shí),2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)將享有“整車三年或十萬(wàn)公里”保修政策。自4月12日起,廣汽本田全國(guó)480家特約銷售服務(wù)店開(kāi)始接受預(yù)訂,所有廣汽本田車主4月30日前到店均可參與用現(xiàn)有座駕置換歌詩(shī)圖2.4L活動(dòng),最高可實(shí)現(xiàn)零差價(jià)置換。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版 本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版

『3D激光秀』

  隨著汽車日漸成為消費(fèi)者彰顯個(gè)性、體現(xiàn)文化的標(biāo)簽,越來(lái)越多的增換購(gòu)人群希望跳出傳統(tǒng)轎車的類型化標(biāo)簽,尋找一種更為符合自己價(jià)值追求的產(chǎn)品形態(tài)。廣汽本田洞察了這一趨勢(shì),率先在中國(guó)導(dǎo)入了代表當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)最新思維和潮流的跨界車——歌詩(shī)圖(Crosstour),樹(shù)立起國(guó)內(nèi)跨界車的潮流標(biāo)桿。3.5L排量的歌詩(shī)圖(Crosstour)自2010年上市以來(lái),贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。上市不到兩年的時(shí)間里,歌詩(shī)圖品牌先后榮獲了2010年CCTV年度車評(píng)選“最佳外觀設(shè)計(jì)”獎(jiǎng);2012年新浪網(wǎng)年度車評(píng)選“年度跨界車”獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng),彰顯了其獨(dú)特外觀所具有的強(qiáng)大魅力。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版

  2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)在外觀打造上充分融入了追求品味、敢于挑戰(zhàn)的造型理念,外觀極富動(dòng)感的擴(kuò)張力,并融合時(shí)尚元素,鑄就有沖擊力的前衛(wèi)風(fēng)格。從充滿活力而又大氣穩(wěn)重的前臉開(kāi)始,四條鍍鉻亮條的進(jìn)氣格柵將前臉?lè)諊鸂I(yíng)造得精致典雅;流暢的轎跑車線條劃過(guò)車頂,勾勒出一副跑車的頂部輪廓并將力量融入飽滿的發(fā)動(dòng)機(jī)罩;充滿豪華感的前大燈組合以及層級(jí)式后組合燈加之更寬大的車身姿態(tài),營(yíng)造了近乎完美的視覺(jué)匹配。同時(shí),攝人心魄的車側(cè)飾條與強(qiáng)有力的尾部更凸顯了歌詩(shī)圖(Crosstour)時(shí)尚動(dòng)感而又尊貴典雅的紳士氣質(zhì)。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版

  2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)定位為“全領(lǐng)域跨界車”,它既蘊(yùn)含著“自由、浪漫、探知”的品牌理念,更傳遞著對(duì)自由生活方式的向往,必將為中國(guó)用戶帶來(lái)全新的用車體驗(yàn)。2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)將視線鎖定于那些已經(jīng)擁有駕車經(jīng)驗(yàn)的社會(huì)中堅(jiān)人群,他們關(guān)注時(shí)尚、注重品位;兼具時(shí)尚外觀與跨界氣質(zhì)的歌詩(shī)圖(Crosstour)不僅能為他們帶來(lái)充滿動(dòng)感的駕乘體驗(yàn),更成為他們彰顯個(gè)人志趣的貼心伙伴。行業(yè)專家點(diǎn)評(píng)到,此次2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格推出,必將撼動(dòng)傳統(tǒng)多功能產(chǎn)品占據(jù)的細(xì)分市場(chǎng),掀起又一輪增換購(gòu)熱潮。

  2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)延續(xù)了歌詩(shī)圖(Crosstour)品牌既有的血液——?jiǎng)?chuàng)造性地將轎跑車的新穎時(shí)尚外觀、敏捷精準(zhǔn)操控、駕乘舒適性與SUV的高通過(guò)性和空間組合便利性完美融合。歌詩(shī)圖(Crosstour)開(kāi)創(chuàng)的全領(lǐng)域跨界風(fēng)潮,勢(shì)必為中國(guó)用戶樹(shù)立更高規(guī)格的駕享基準(zhǔn)。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版

  2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)采用了高通過(guò)性、低重心平臺(tái)。首先,通過(guò)增大最小離地間隙并降低重心,使?jié)M載狀態(tài)下的歌詩(shī)圖(Crosstour)離地間隙達(dá)到150mm,不僅賦予了歌詩(shī)圖(Crosstour)良好的通過(guò)性,更保證了歌詩(shī)圖(Crosstour)極佳的駕駛性能。

  在操控性方面,2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)繼承了轎車出色的線性特性。全新設(shè)計(jì)的帶復(fù)位彈簧的高置雙橫臂式前懸架配合多連桿后懸架保證了駕乘舒適性并提高了響應(yīng)度;Honda首次采用的油壓設(shè)置變化和節(jié)氣門控制技術(shù),增強(qiáng)了穩(wěn)定性和操控感;轎跑型換檔撥片系統(tǒng)的運(yùn)用,同樣確保了歌詩(shī)圖(Crosstour)用戶隨心所欲的精準(zhǔn)操控。

  不僅專注于打造流暢的車身外觀,2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)精致靜謐的豪華車內(nèi)空間也完全符合人們對(duì)跨界車的期待。不局限于關(guān)注前排駕乘人員的視野與空間感受,2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)所擁有的寬闊后排空間同樣值得稱道。其4995mm長(zhǎng)、1900mm寬的超大車身尺寸為廣大用戶提供了舒適自如的車內(nèi)環(huán)境。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版

  后備箱是最能完美體現(xiàn)車型設(shè)計(jì)概念的地方。不管是商務(wù)往來(lái)、運(yùn)動(dòng)休閑,還是輕松購(gòu)物、寫意旅行,高達(dá)728L的后備箱容積以及53L的暗藏箱,足可以讓這款全領(lǐng)域跨界車的用戶游刃有余地暢享駕車生活。歌詩(shī)圖(Crosstour)用戶可以通過(guò)左、右兩側(cè)手柄的一步式操作放倒后排座椅后,輕松地放下長(zhǎng)75.5英寸的行李。超乎想象的靈活性和自由性令目標(biāo)客戶更加輕松地實(shí)現(xiàn)各自的多彩生活方式。

  為提供高水準(zhǔn)的駕乘舒適性,2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)在儀表臺(tái)布局上展現(xiàn)了Honda擅長(zhǎng)的優(yōu)異人機(jī)工程設(shè)計(jì):洋溢夢(mèng)幻感的藍(lán)色背光儀表、融合多種便捷功能的四輻方向盤、位于駕駛者安全視線內(nèi)的高置式液晶屏幕、帶十方向調(diào)節(jié)及記憶功能的駕駛席、寬大舒適的真皮座椅、前后排座椅加熱……都能為駕乘者提供超越同儕的尊貴價(jià)值感受。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版

  全面提高乘坐舒適性,2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)在降噪方面也頗為細(xì)心。通過(guò)保證吸聲/隔聲材料的設(shè)置與車體剛性的平衡,歌詩(shī)圖(Crosstour)實(shí)現(xiàn)了與高級(jí)轎車一樣的路面噪聲水平。不僅通過(guò)采用更多的隔音材料降噪,歌詩(shī)圖(Crosstour)的車體也進(jìn)行了大量關(guān)鍵性的改進(jìn)以大幅降低風(fēng)噪。同時(shí)采用的ASC主動(dòng)降噪系統(tǒng),通過(guò)車載音響發(fā)出反向聲波與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相互抵消——這一獨(dú)創(chuàng)的降噪技術(shù)為2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)營(yíng)造了一個(gè)更加寧?kù)o的駕乘空間。

  全新的兼容性ACE車身結(jié)構(gòu)和47%以上高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用,以及豐富的安全裝備,保證了2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)達(dá)到最高水準(zhǔn)的安全水平;全車系標(biāo)配VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng),為駕駛者全情投入享受駕馭樂(lè)趣提供了穩(wěn)健的主動(dòng)防護(hù)。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版

  2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)2.4L產(chǎn)品配備Honda先進(jìn)的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率達(dá)到145KW(即197匹),比同級(jí)別SUV的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)還要高。3.5L搭載“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之一的VCM-V6 3.5L智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為206 KW,最大轉(zhuǎn)矩為339N•m。

  隨需而變的汽缸運(yùn)作能夠在3缸、4缸和6缸之間自如切換,油耗水平達(dá)到7.5L/100km(90km/h等速行駛),綜合工況油耗也僅為10.4L/100km,大大低于同等排量車型,從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與低碳節(jié)油的完美結(jié)合。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版

  可以預(yù)見(jiàn),2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)具備的一車多能價(jià)值與跨界時(shí)尚的氣質(zhì)不僅將為都市新貴們拓展更寬廣的生活空間,更將成為這群時(shí)代弄潮兒身份與個(gè)性的表達(dá)。

  廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示,廣汽本田一直致力于為消費(fèi)者提供超越期待的商品。2012款歌詩(shī)圖(Crosstour),不僅是廣汽本田把握市場(chǎng)動(dòng)向的前瞻之作,更將推動(dòng)中國(guó)跨界車細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)蓬勃增長(zhǎng),為更多顧客開(kāi)創(chuàng)跨界生活新風(fēng)尚!

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文章標(biāo)簽: 新車上市/價(jià)格
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  • 歌詩(shī)圖 2012款 2.4L 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 44.49 10.46
    測(cè)試文章:實(shí)在的個(gè)性選擇 測(cè)試廣汽本田歌詩(shī)圖2.4
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    很有美式風(fēng)格的日本車,不過(guò)中國(guó)用戶似乎對(duì)這種車型并不太感興趣,何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,可能更多人寧愿去選擇CR-V。不過(guò)不能否認(rèn)歌詩(shī)圖2.4現(xiàn)在的性價(jià)比很高,想追求個(gè)性我認(rèn)為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩(shī)圖了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是一款別具一格的車型,可惜進(jìn)口版本一廂情愿走高端,老百姓不認(rèn)賬。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)讓它在中國(guó)市場(chǎng)正式復(fù)活,如果厭倦了雅閣,又不想隨CR-V的大流,應(yīng)該考慮它。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    原先3.5L的歌詩(shī)圖是一款另類小眾車,現(xiàn)在出了2.4L車型,使它真正進(jìn)入普通消費(fèi)者的視線,這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體,看起來(lái)很新穎,空間和通過(guò)性與城市SUV相當(dāng),很符合多數(shù)人的用車需求,就是動(dòng)力和剎車的表現(xiàn)一般,性能太平庸。

  • 歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.83 44.22 --
    測(cè)試文章:這才叫美國(guó)風(fēng)格 測(cè)試廣汽本田歌詩(shī)圖
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    由于使用了雅閣的底盤,并且車身高度還有提升,再加上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教風(fēng)格,因此歌詩(shī)圖的舒適性自然沒(méi)的說(shuō)。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價(jià)格,它并不屬于大眾眼光或思想的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,而且它其實(shí)就是一輛升高了底盤的雅閣,搭配上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),給人很強(qiáng)的駕馭感,但它帶給你的并非是激情,而是無(wú)限的舒適,其實(shí)從某種程度上來(lái)說(shuō)它很適合家用風(fēng)格,但首先你要接受它的外形以及超過(guò)40萬(wàn)的價(jià)格,畢竟這樣的價(jià)格你可以有很多的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的外形和3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的280馬力并不是用來(lái)體驗(yàn)駕駛激情的,這是一款開(kāi)起來(lái)令人心情愉悅的車型,非常適合家用,而40萬(wàn)左右的價(jià)格也注定它必將成為小眾車,我真的很喜歡這款車,但花費(fèi)40萬(wàn)買它,確實(shí)需要更多的勇氣。

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歌詩(shī)圖

指導(dǎo)價(jià):25.98-42.88萬(wàn)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)