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售49.8-81.8萬(wàn) 英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版上市

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萬(wàn)象由心 長(zhǎng)驅(qū)未來

全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版尊崇上市 售價(jià)49.8萬(wàn)元起

  (2012年6月8日,上海) 今天,在美麗的上海外灘地標(biāo)建筑“一滴水”,專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的靈感奢華之作——全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版高端豪華轎車正式上市,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版軸距加長(zhǎng)了150mm,達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的3050mm,為后排乘客提供了寬大舒適的尊崇享受。此次上市發(fā)布的英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版,推出分別搭載2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的M25L和3.5升V6高性能混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的M35hL,并同時(shí)推出六款不同配置,售價(jià)為49.8萬(wàn)元至81.8萬(wàn)元。憑借優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、澎湃的動(dòng)力,奢華及尖端科技并存的配置、領(lǐng)先同級(jí)的后排空間和堅(jiān)實(shí)可靠的安全防護(hù),輔以英菲尼迪靈感表現(xiàn)與致情致盛完美體驗(yàn)的融合,以及勇于創(chuàng)新、不斷進(jìn)取的挑戰(zhàn)者精神,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版以卓然實(shí)力,強(qiáng)勢(shì)開創(chuàng)新豪華風(fēng)尚,將成為主流中型豪華車市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

『英菲尼迪全球事業(yè)部負(fù)責(zé)人安迪•帕默』

  英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版一經(jīng)北京車展的全球首演,并一舉榮膺“最佳(中國(guó))首發(fā)新車獎(jiǎng)”!斑@是一個(gè)漂亮的開始”,日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁和英菲尼迪全球事業(yè)部負(fù)責(zé)人安迪•帕默表示:“我們已經(jīng)為英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的到來做好了充足準(zhǔn)備。這是一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的中型豪華轎車,也是英菲尼迪首次為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的戰(zhàn)略車型,我們深信,通過我們的熱忱與努力,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版一定會(huì)贏得獨(dú)具品味、摒棄中庸,注重細(xì)節(jié)和生活品質(zhì)的中國(guó)消費(fèi)者的信任與推崇,從而開創(chuàng)一個(gè)有別于傳統(tǒng)豪華的全新市場(chǎng)格局!

『英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理呂征宇』

  英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版以動(dòng)力與環(huán)保的完美平衡,詮釋其與眾不同的品牌態(tài)度。英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理呂征宇表示:“我們希望讓用戶感知到,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版絕不僅僅是一部激動(dòng)人心的機(jī)器,更是情感與靈感完美交融的伙伴,致力于為每一位獨(dú)具慧眼的有識(shí)之士打造品質(zhì)生活及尊崇體驗(yàn)!

軸距加長(zhǎng) 靈動(dòng)依舊

  全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版以英菲尼迪Essence概念車為原型,以大自然力量為設(shè)計(jì)靈感。英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版車身造型極富流線型,整車猶如一頭奔跑中的矯健獵豹,將靈動(dòng)與優(yōu)雅完美結(jié)合,令人感受力量和激情的沖擊。

  軸距加長(zhǎng)150mm后的英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版在為后排乘客提供更尊崇的后排空間和更舒適的乘坐體驗(yàn)的同時(shí),將依然擁有澎湃的動(dòng)力和精準(zhǔn)的操控性,提供酣暢駕駛樂趣。低位隆起的進(jìn)氣格柵、跑車般健碩優(yōu)美的前翼子板、律動(dòng)飄逸的雙弧腰線,充滿立體感的線條,無(wú)不意味著英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版是一款兼具舒適與靈動(dòng)的中型豪華轎車。在頂配車型上,將配以鍍鉻裝飾車門和18英寸大尺寸輪轂,盡顯尊貴風(fēng)范。

動(dòng)力環(huán)保 完美融合

  此次發(fā)布的英菲尼迪M長(zhǎng)軸距高性能混合動(dòng)力版車型M35hL,是全球動(dòng)力最出色、速度最快的混合動(dòng)力豪華轎車之一。英菲尼迪M35hL搭載的3.5升V6高性能混合動(dòng)力系統(tǒng),是唯一一款獲得2012“沃德十大發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借先進(jìn)的單電機(jī)、雙離合并聯(lián)混合動(dòng)力設(shè)計(jì)以及高速電機(jī)控制技術(shù),該動(dòng)力系統(tǒng)能夠提供268kW的綜合輸出功率,在超越傳統(tǒng)VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的同時(shí),還能減少30%的油耗,突破了人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的慣有認(rèn)知,在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了最佳平衡。增強(qiáng)了為環(huán)保出行貢獻(xiàn)力量的自豪感與責(zé)任感。

  英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版M25L搭載VQ25HR 2.5升發(fā)動(dòng)機(jī),而VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)也是唯一一款連續(xù)14年當(dāng)選沃德汽車世界(Ward’s Automotive World)評(píng)選的“年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的動(dòng)力系統(tǒng),擁有173kW/6400rpm的最大輸出功率和253Nm/4800rpm的最大扭矩。60度的氣缸夾角和120度的曲柄角度,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性,有效降低震動(dòng)和噪聲。DOHC雙頂置凸輪軸搭配每缸4氣門的設(shè)計(jì),再加上CVTCS連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用,加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和響應(yīng)速度,同時(shí)有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

  同時(shí),令澎湃動(dòng)力收放自如的7速手自一體變速箱,帶來流暢而平順的駕駛感受。此外,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版車型上獨(dú)特的“節(jié)能踏板”通過油門踏板產(chǎn)生反作用力來協(xié)助駕駛者以更經(jīng)濟(jì)的形式進(jìn)行駕駛,可使燃油經(jīng)濟(jì)性提升5%。

安全屏障 科技護(hù)航

  全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版為駕駛者構(gòu)筑了全方位多層次的安全屏障。包括堅(jiān)固的車身與車內(nèi)氣囊、側(cè)氣簾、預(yù)緊式安全帶等完備的被動(dòng)安全裝備,更具備一系列高科技主動(dòng)安全系統(tǒng)。除了擁有可減輕碰撞傷害的智能剎車輔助系統(tǒng)(IBA)之外,該車型還配備了車距控制輔助系統(tǒng)(DCA)、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)(BSI)以及車道偏離修正系統(tǒng)(LDP)等三項(xiàng)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的尖端技術(shù)。

  DCA車距控制輔助系統(tǒng)能夠運(yùn)用激光測(cè)距傳感器探測(cè)前方車距,通過油門踏板提供的觸覺警示以及聲光警告協(xié)助駕駛者與前方車輛保持安全距離。而在車輛發(fā)生意外漂移時(shí),首次在量產(chǎn)車型上應(yīng)用的側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)(BSI)將與車距控制輔助系統(tǒng)(DCA)共同合作保護(hù)車輛安全。該系統(tǒng)能夠主動(dòng)監(jiān)測(cè)到處于盲區(qū)內(nèi)的車輛,對(duì)駕駛員發(fā)出聲光警告的同時(shí),自動(dòng)糾正危險(xiǎn)的并線行為,避免與旁側(cè)車輛刮蹭的危險(xiǎn)。另外,全速段智能巡航系統(tǒng)(ICC)、車道偏離警告系統(tǒng)(LDW)和車道偏離修正系統(tǒng)(LDP)也是英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版所裝備的尖端配置,它們能在保證行車安全的基礎(chǔ)上提供強(qiáng)大的駕駛輔助功能。

奢華尊享 跨越極限

  全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版車型極致完美的內(nèi)飾設(shè)計(jì),盡顯新豪華座駕的獨(dú)特魅力。儀表臺(tái)的雙波浪造型弧度優(yōu)美,與整車內(nèi)飾渾然天成。彰顯動(dòng)感的儀表盤映襯在時(shí)尚典雅的白色背光下,烘托絕佳視野,盡顯人性化呵護(hù)。中央扶手及車門扶手所采用的皮質(zhì)則是一種具備超軟質(zhì)感且耐磨損的SOFILEZTM材料,帶來如嬰兒肌膚般的舒適觸感。無(wú)論前排駕駛員還是后排乘客,都可以感受到豪華真皮座椅所帶來的舒適之感。

  此外,一應(yīng)俱全的尖端人性化設(shè)置更是延續(xù)了英菲尼迪一直以來的客戶關(guān)懷理念,如后排娛樂系統(tǒng)、后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后側(cè)窗遮陽(yáng)簾、后排電加熱座椅、后排電動(dòng)控制前排座椅、后排獨(dú)立音響與空調(diào)控制系統(tǒng)等貼心人性化配置令駕乘者完全放松身心,盡享奢華尊貴體驗(yàn)。

  英菲尼迪專屬的森林空調(diào)(Forest AirTM)系統(tǒng),如移動(dòng)氧吧般為這款奢華座駕營(yíng)造出雨后森林一樣沁人心脾的清新空氣。新一代等離子凈化器(Plasmacluster Ion Generator)可有效殺滅空氣里的有害病菌,迅速清除駕駛艙殘留異味。葡萄多酚濾清器(Grape Polyphenol Filter)能大幅降低進(jìn)氣中過敏源的含量。該空調(diào)系統(tǒng)還具備濕度控制功能,有效防止玻璃起霧的同時(shí)還可避免空調(diào)長(zhǎng)期開啟所引起的干燥不適,在車內(nèi)空氣分配和管理上對(duì)駕乘人員體貼入微,令人時(shí)刻處于舒適的清新環(huán)境中。

  車內(nèi)同時(shí)搭載Bose®獨(dú)立5.1聲道16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),在車內(nèi)靜謐空間內(nèi)釋放殿堂級(jí)音樂大廳般的動(dòng)人音樂。極富感染力的完美聲效讓天籟之音動(dòng)人心弦。Bose®引擎諧波降噪技術(shù)(NAC)可自動(dòng)發(fā)出與引擎噪音相抵消的反向信號(hào),讓車內(nèi)始終保持靜謐無(wú)擾。而AudioPilot® 2 噪音補(bǔ)償技術(shù)可在車速提高或外界噪音變大時(shí)主動(dòng)提高音量以抵消由此帶來的影響,為快節(jié)奏的都市生活帶來無(wú)限放松與享受全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版還通過首次使用的互動(dòng)式車載信息通信系統(tǒng)Infiniti Connection為駕駛者提供“智能副駕”。該系統(tǒng)以移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心,獲得包括車輛入侵通知、SOS緊急呼叫、路徑規(guī)劃車輛異常通知、目的地遠(yuǎn)程設(shè)定、車輛定位追蹤、環(huán)保駕駛診斷、環(huán)保駕駛優(yōu)化等在內(nèi)的15項(xiàng)智能信息服務(wù),使您盡享無(wú)憂之旅。

  英菲尼迪自誕生之日起,就傳達(dá)了一種“不屈從,不墨守陳規(guī)”的品牌態(tài)度,致力于打造全新“挑戰(zhàn)者”的品牌形象,并將獨(dú)特與堅(jiān)持融入到品牌理念和產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中。 “英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版擁有非凡的產(chǎn)品力。它是靈感、科技與藝術(shù)的合體,更定義了舒適性、操控性和安全性的最佳典范”,呂征宇表示:“英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的推出,將進(jìn)一步強(qiáng)化英菲尼迪不斷創(chuàng)新、突破常規(guī)的‘挑戰(zhàn)者’形象。它的到來,必將為英菲尼迪在豪華轎車領(lǐng)域做出巨大的貢獻(xiàn)。它的到來將引領(lǐng)中型豪華車市場(chǎng)的新豪華風(fēng)潮,成為新一代中國(guó)豪華車消費(fèi)者的信任之選,并推動(dòng)中型豪華車市場(chǎng)進(jìn)入多元化消費(fèi)的嶄新時(shí)代!

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  • 英菲尼迪M系 2012款 M25L 奢華版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    現(xiàn)在英菲尼迪也終于頂不住壓力開始加長(zhǎng)了,提升了空間,增加了配置,性能上也有著可喜的表現(xiàn),加上細(xì)膩的日系工藝,這確實(shí)是輛好車?墒强纯磧r(jià)格,和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們比起來實(shí)在是沒有任何優(yōu)勢(shì),而作為這個(gè)級(jí)別車型的定位人群,或許更愿意去選擇A6L和寶馬5系這樣的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    英菲尼迪一直挺有個(gè)性的,但M系列為了市場(chǎng)也不得不加長(zhǎng),節(jié)操碎了一地。其實(shí)這是個(gè)無(wú)可厚非的選擇,畢竟企業(yè)以盈利為第一目標(biāo),既然這樣,那趕緊國(guó)產(chǎn)吧,不然價(jià)格永遠(yuǎn)下不來。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    單論性能,英菲尼迪M25L是一輛好車,可惜競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太過強(qiáng)大,按理說這不是英菲尼迪的錯(cuò),但這輛車還那么貴,就是它自己不對(duì)了。

  • 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:為乘坐而生的駕駛者之車 測(cè)英菲尼迪M25
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    英菲尼迪M系是那種品究駕駛者細(xì)膩一面的車型,從舒適中帶有些商務(wù)味道,再到沉穩(wěn)中凝聚的運(yùn)動(dòng)激素,它可以很多面,同時(shí)也歸屬了個(gè)性的那一類,所以當(dāng)這種形式正面引導(dǎo)時(shí)就在于品味后的回味,而弊端則會(huì)產(chǎn)生不敢接觸或是小眾的認(rèn)知。我的建議是去接觸與嘗試,因?yàn)镸系真的很棒。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    如果說M25是款運(yùn)動(dòng)車型似乎并不準(zhǔn)確,奢華的做工和配置,特別是后排的VIP設(shè)計(jì)絕對(duì)有商務(wù)車的感覺,而它就是這樣一個(gè)矛盾的個(gè)體,讓你能在奢華當(dāng)中體驗(yàn)運(yùn)動(dòng),除了品牌因素之外,我想它沒什么缺點(diǎn)了,或許動(dòng)力可以更強(qiáng)一些。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    就像我文章題目所寫的,英菲尼迪M25是為乘坐而生的駕駛者之車,在保證舒適性的前提下還能具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),這一點(diǎn)是很難得的,另外VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也令人滿意,不過由于先入為主的觀念,我還是更青睞動(dòng)力強(qiáng)勁的M37。

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英菲尼迪M系

指導(dǎo)價(jià):43.88-74.58萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
詢底價(jià)