[汽車之家 資訊] 又到了每周末的行情分析了,我們的行情分析文章希望能夠通過新聞的視野,幫助大家了解更多降價(jià)背后的故事,讓我們的消費(fèi)者也都能有分析能力,并可以預(yù)測(cè)未來價(jià)格走向。如果您看到有優(yōu)惠更大的市場(chǎng)信息,也歡迎在留言中向我們反饋,一同分享。
今天文章的主題是主流緊湊型車降價(jià)排行榜,包括了合資和自主的一些緊湊型車,相信其中新速騰優(yōu)惠1萬元的消息一定會(huì)吸引到大家的注意,下面我們就一同來看看。
車型 | 優(yōu)惠幅度 | 所在頁 |
一汽-大眾新速騰 | 1萬元 | 1 |
馬自達(dá)3星騁 | 1.5萬元 | 2 |
長(zhǎng)城C30 | 8000元 | 2 |
一汽豐田卡羅拉 | 1.7萬元 | 3 |
北京現(xiàn)代悅動(dòng) | 1.8萬元 | 3 |
● 一汽-大眾新速騰
◆ 新車行情
近日我們從一則行情獲悉,一汽-大眾新速騰全系最高優(yōu)惠1萬元,折扣約合9.3折。無獨(dú)有偶,編輯還搜索到目前新速騰的優(yōu)惠還有高達(dá)12880元的情況,備受關(guān)注的新速騰終于降價(jià)了!但優(yōu)惠的情況在全國(guó)范圍來講并不普遍,全國(guó)地區(qū)的優(yōu)惠多在5000元左右,有的由于現(xiàn)車少,還沒有優(yōu)惠。
2012款一汽-大眾速騰 優(yōu)惠情況 | |
區(qū)域 | 北京 |
經(jīng)銷商名稱 | 北京金星眾捷汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) |
經(jīng)銷商電話 | 4008110113-8160 |
經(jīng)銷商地址 | 北京市崇文區(qū)南二環(huán)永定門橋向東500米 |
促銷時(shí)間 | 2012.06.27-2012.07.07 |
速騰 車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià) | ||||
車型 | 指導(dǎo)價(jià) (萬元) | 現(xiàn)價(jià) (萬元) | 優(yōu)惠金額 (萬元) | 現(xiàn)車情況 |
2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 13.18 | 12.30 | ↘0.88 | 有現(xiàn)車 |
2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 | 14.38 | 13.50 | ↘0.88 | 有現(xiàn)車 |
2012款 1.6L 手動(dòng)舒適型 | 13.88 | 12.88 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
2012款 1.6L 自動(dòng)舒適型 | 15.08 | 14.20 | ↘0.88 | 有現(xiàn)車 |
2012款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 | 14.18 | 13.18 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
2012款 1.4TSI 自動(dòng)時(shí)尚型 | 15.58 | 14.58 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型 | 15.38 | 14.50 | ↘0.88 | 有現(xiàn)車 |
2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型 | 16.78 | 15.90 | ↘0.88 | 有現(xiàn)車 |
2012款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦版 | 17.78 | 16.78 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
2012款 1.8TSI 自動(dòng)旗艦版 | 18.58 | 17.58 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
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2012年06月27日行情 車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng),敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?chǎng) |
◆ 降價(jià)原因分析
新速騰是大家非常關(guān)注的一款車,新速騰本來是一款備受期待的車,但是由于種種“簡(jiǎn)配”讓大家不能承受,這里就不多評(píng)論了。從我們上市文章5886樓回復(fù)的大多數(shù)來看,都認(rèn)為這款車的售價(jià)有些偏高(上市文章)。
從銷量來看,新速騰3月剛上市時(shí)僅為7000輛,4月有1萬輛出頭,而銷量在5月份有一個(gè)增長(zhǎng),達(dá)到1.5萬輛左右。在銷量的另一邊,從行情來看,新速騰在5月份以前并沒什么優(yōu)惠,價(jià)格穩(wěn)定。從這樣一個(gè)沒有優(yōu)惠而同時(shí)銷量增長(zhǎng)來看,新速騰似乎得到了市場(chǎng)的認(rèn)同,但背后的故事真的是這樣嗎?
這里編輯想提出自己的一個(gè)看法,也歡迎大家來討論。我們先要知道,所說的月銷量,其實(shí)是中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的,指生產(chǎn)廠家把車賣給經(jīng)銷商的量,也叫批發(fā)量。而這些車不一定全都讓經(jīng)銷商賣出去了,經(jīng)銷商手里會(huì)擠壓一部分,實(shí)際經(jīng)銷商賣出去的叫上牌量。因此,上面的月銷量數(shù)字并不代表是已經(jīng)街上跑的新速騰。這對(duì)于每個(gè)廠商來說都是如此。
也就是說因?yàn)殡S著廠家產(chǎn)量的增加,批發(fā)量的增大(也就是看到的銷量增大),經(jīng)銷商庫存壓力的增大,經(jīng)銷商端也可能會(huì)扛不住壓力開始優(yōu)惠。而新速騰是否是因?yàn)檫@個(gè)原因出現(xiàn)的降價(jià)我們并不清楚。
除此之外,經(jīng)銷商端出現(xiàn)優(yōu)惠的的原因也有很多,比如是為了高額的返點(diǎn)。這里我們不對(duì)速騰的降價(jià)原因做過多的猜測(cè),不過可以肯定的是,一般廠家都不會(huì)在銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)的時(shí)候,突然、一下子冒出來很大的優(yōu)惠來,這比較有悖于常理。關(guān)于速騰的降價(jià),我們也可以繼續(xù)關(guān)注。
◆ 購(gòu)買推薦
對(duì)于廠家的定價(jià)策略和購(gòu)買建議,編輯此前在 《以速騰為錨點(diǎn) 新國(guó)產(chǎn)福克斯價(jià)格預(yù)測(cè)》中曾有所評(píng)述:“這里建議大家,如果您看好的車恰好屬于今天講的高端緊湊型市場(chǎng),雖然我們無法影響該車的廠家定價(jià),但是我們可以先分析下這款車到底有沒有這個(gè)實(shí)力,如果這款車車價(jià)虛高,同時(shí)您看好這款車,持幣待購(gòu),坐等優(yōu)惠,將會(huì)是在目前這個(gè)有些瘋狂市場(chǎng)中的理性行為!
從目前新速騰的售價(jià)來講,相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來講,按照目前的優(yōu)惠來講,還是整體有些貴的,例如新速騰1.4TSI 自動(dòng)時(shí)尚型按照這則行情優(yōu)惠后為14.58萬元。對(duì)比福克斯1.6AT風(fēng)尚型14.39萬元的售價(jià),新?怂惯多了自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙、泊車輔助等配置,在這樣的價(jià)格面前,新速騰在降價(jià)后底氣也不是顯得很足。
因此,這里編輯個(gè)人建議大家,我們消費(fèi)者在面對(duì)新速騰已經(jīng)到了1萬元的優(yōu)惠的時(shí)候,其實(shí)可以表現(xiàn)的再沉得住氣一些,再等等看,或許還會(huì)有進(jìn)一步的驚喜。
>>汽車之家已對(duì)新速騰做了視頻測(cè)試:
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: