[汽車(chē)之家 資訊]  本周，只要有速銳的消息，就會(huì)受到大家的關(guān)注，除了遙控技術(shù)，新車(chē)的配置也在上市之前提前曝光了出來(lái)，同時(shí)，飛思1.6T車(chē)型也在本周正式上市，16.78萬(wàn)元的起售價(jià)格聽(tīng)起來(lái)還是非常厚道的。此外，自主車(chē)企聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)將進(jìn)行一次覆蓋達(dá)三十個(gè)城市的宣傳活動(dòng)，消費(fèi)者特別關(guān)注的汽車(chē)“三包”政策也有了最新消息，更多內(nèi)容，請(qǐng)您查看本期的數(shù)字匯總。

●  共7款車(chē)型 速銳參數(shù)配置曝光

　　記得在2010年的時(shí)候，比亞迪F3車(chē)型獲得了當(dāng)年的銷(xiāo)量冠軍，在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，山寨的外觀(guān)、低廉的價(jià)格使F3這款車(chē)型的高性?xún)r(jià)比格外突出，時(shí)隔兩年之后，全新一代F3被冠以速銳的命名將重新來(lái)到我們的面前，值得一提的是，此次的新車(chē)有著諸多亮點(diǎn)。

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

『視頻向大家展示了速銳在遙控駕駛中是如何前進(jìn)以及轉(zhuǎn)彎的』

　　編者語(yǔ)：遙控駕駛技術(shù)可以說(shuō)是比亞迪速銳的最大特點(diǎn)，相信很多消費(fèi)者也是基于這項(xiàng)現(xiàn)代科技性配置而在速銳未上市之前就對(duì)它產(chǎn)生了濃厚的興趣，整合在遙控器中的五個(gè)按鍵構(gòu)成了遙控的主要部分，車(chē)主在距離車(chē)輛10米的可視范圍內(nèi)，通過(guò)遙控裝置可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)、前進(jìn)后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車(chē)輛以2km/h的低速行駛。

　　另外一方面，1.5T+6速DCT的動(dòng)力系統(tǒng)成為了速銳的又一大特點(diǎn)，在渦輪增壓與雙離合盛行的今天，一款自主車(chē)型能搭載這樣的動(dòng)力總成確實(shí)不易。記得之前比亞迪G6在上市之后，就有1.5T+6速DCT的車(chē)型推出，如今這套讓比亞迪引以為豪的動(dòng)力配置又將換裝在速銳上，這說(shuō)明比亞迪意在將這套動(dòng)力在旗下產(chǎn)品線(xiàn)中普及開(kāi)來(lái)。

　　在今年的汽車(chē)市場(chǎng)中，自主品牌車(chē)企的發(fā)展遇到了巨大的窘境，普遍存在的問(wèn)題就是向高端形象延伸的瓶頸無(wú)法打開(kāi)。較低端的品牌形象、品質(zhì)做工上的差別、眾多合資車(chē)企向中低端產(chǎn)品領(lǐng)域的下探，給自主車(chē)企造成了不小的打壓。于是國(guó)內(nèi)很多自主品牌紛紛使出渾身解數(shù)，就拿比亞迪的全新速銳來(lái)說(shuō)，無(wú)論遙控駕駛的實(shí)用性是否存在，無(wú)論1.5T+6速DCT的實(shí)際表現(xiàn)是否讓人滿(mǎn)意，作為自主品牌車(chē)企的一份子，這種創(chuàng)新意識(shí)、另辟蹊徑的想法還是應(yīng)該得到認(rèn)可和鼓勵(lì)。

共7款車(chē)型/預(yù)售10萬(wàn) 速銳參數(shù)配置曝光
//www.bjhplwc.com/news/201208/380915.html

●  現(xiàn)代飛思1.6T：售16.78-21.48萬(wàn)

　　在飛思普通版上市時(shí)隔一年之久，現(xiàn)代飛思1.6T Turbo車(chē)型在本周正式上市，新車(chē)所搭載的那臺(tái)Gamma1.6L T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出204馬力的最大功率，峰值扭矩為265N·m。與之匹配的是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

　　編者語(yǔ)：對(duì)于現(xiàn)代飛思1.6T的動(dòng)力特點(diǎn)，編輯在這里就不再贅述，今天想和大家聊聊的是這款車(chē)16.78-21.48萬(wàn)元的上市價(jià)格。從之前該車(chē)20萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，以及賬面上的動(dòng)力參數(shù)來(lái)說(shuō)，在廣大國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的傳統(tǒng)觀(guān)念中，很容易把該車(chē)定位向大眾高爾夫GTI、西雅特LEON 2.0T車(chē)型上靠攏，因?yàn)樗麄冇兄�相近的�?dòng)力數(shù)據(jù)，同樣動(dòng)感運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力套件、同樣小眾年輕的市場(chǎng)定位和鋼炮車(chē)型的身份。這些特點(diǎn)讓飛思1.6T在未上市之前就站到了相當(dāng)高的高度，至少在我們看來(lái)，它要比新騏達(dá)1.6T、英朗1.6T、科魯茲1.6T這些同排量車(chē)型的定位高出一截。

　　然而，從其他車(chē)型的情況來(lái)看，飛思1.6T賬面上的動(dòng)力數(shù)據(jù)拿到實(shí)際中還是會(huì)與高爾夫GTI以及西雅特LEON有所差距。此外從品牌影響力來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代與大眾在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中也不在同一水平線(xiàn)上。因此這款車(chē)的上市價(jià)格給了我們一個(gè)不大不小的驚喜，16.78萬(wàn)元的起售價(jià)格相比之前的預(yù)告價(jià)格顯然更有吸引力。而在新車(chē)發(fā)布會(huì)當(dāng)天，現(xiàn)代官方也表示該車(chē)在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是鎖定在了大眾尚酷1.4T、DS4等車(chē)型上，從廠(chǎng)商宣傳的角度，編輯認(rèn)為此次現(xiàn)代的宣傳很高明，在新車(chē)上市之前，官方就制造了一些“煙霧彈”，使國(guó)內(nèi)消費(fèi)者將飛思1.6T的競(jìng)品提高了一個(gè)級(jí)別，實(shí)際上無(wú)論從產(chǎn)品本身還是品牌形象來(lái)說(shuō)，這款車(chē)與官方所謂的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特別是大眾尚酷還有些距離，但從宣傳方面，廠(chǎng)商已經(jīng)取得了巨大的成功。

售16.78-21.48萬(wàn) 現(xiàn)代飛思1.6T正式上市
http://www.bjhplwc.com/news/201208/380091.html