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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

首發(fā)亮相/上市 上海車(chē)展重磅新車(chē)前瞻

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  [汽車(chē)之家 資訊]  2013上海國(guó)際車(chē)展將于4月20日正式拉開(kāi)帷幕,從我們目前獲得的信息來(lái)看,在本屆車(chē)展中至少有70余款新車(chē)借機(jī)上市或進(jìn)行首發(fā)亮相。今天,我們將為您奉上的是2013上海車(chē)展重磅新車(chē)前瞻(上篇),其中包括奔馳全新A級(jí)、國(guó)產(chǎn)奔馳新款E級(jí)、斯柯達(dá)Yeti、上海大眾新款途觀、朗逸兩廂版、比亞迪思銳等21款車(chē)型的簡(jiǎn)要介紹,更多內(nèi)容還請(qǐng)您繼續(xù)往下看:

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上海車(chē)展重磅新車(chē)前瞻(車(chē)型目錄)
奔馳全新A級(jí)/奔馳CLA/新一代GL/國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)/奔馳GLA概念版第1頁(yè)
新款途觀/朗逸兩廂版/速騰GLI/新一代明銳/新款昊銳旅行版/斯柯達(dá)Yeti第2頁(yè)
DSX概念車(chē)/菲亞特500L/新一代蒙迪歐/嘉年華ST/天津一汽T012量產(chǎn)版第3頁(yè)
一汽奔騰X80/騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)版/眾泰Z100/眾泰Z300自動(dòng)擋/比亞迪思銳第4頁(yè)

●  奔馳全新A級(jí):定位改變/造型動(dòng)感

  奔馳全新A級(jí)將于4月19日正式上市,根據(jù)之前消息,官方將推出共三款車(chē)型,分別為A180時(shí)尚型、A200都市型、A260運(yùn)動(dòng)型,預(yù)計(jì)售價(jià)25萬(wàn)元起。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A200

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A200  奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A200

  奔馳全新A級(jí)完全顛覆了老款車(chē)型的定位,那個(gè)曾經(jīng)身材臃腫的“小胖子”在被強(qiáng)化瘦身之后變成了具有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的“陽(yáng)光男孩”。車(chē)身從內(nèi)到外無(wú)不在表現(xiàn)出年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A200

  動(dòng)力方面,奔馳全新A級(jí)A180和A200車(chē)型均搭載的是1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)不同的調(diào)校,該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別達(dá)到122馬力和156馬力。而作為高配車(chē)型,奔馳A260車(chē)型則搭載的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為211馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是7速雙離合變速箱。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A200

  編者語(yǔ):由于奔馳全新A級(jí)的加入,國(guó)內(nèi)豪華緊湊兩廂車(chē)細(xì)分市場(chǎng)格局將發(fā)生改變,新車(chē)全面的蛻變讓奧迪A3以及寶馬新1系深深感到全新A級(jí)所帶來(lái)的壓力,這壓力不僅來(lái)自于新A級(jí)在外觀上的極大吸引力,更來(lái)自于消費(fèi)者對(duì)于這款車(chē)在操控方面的期待值。當(dāng)奔馳新A級(jí)由北京奔馳國(guó)產(chǎn)后,還會(huì)在進(jìn)一步拉低該車(chē)型的準(zhǔn)入門(mén)檻。

  相關(guān)閱讀:

  預(yù)計(jì)25萬(wàn)元起 奔馳全新A級(jí)4月19日上市
  //www.bjhplwc.com/news/201302/469797.html


●  奔馳CLA:四門(mén)轎跑設(shè)計(jì)

  奔馳CLA在今年年初的北美車(chē)展上正式發(fā)布,新車(chē)最快將在今年4月份正式交付歐洲客戶,并于9月在北美地區(qū)銷(xiāo)售。根據(jù)之前消息,奔馳CLA或?qū)?huì)在年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA250

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA250 奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA250

  奔馳CLA基于與新A級(jí)相同的MFA平臺(tái)打造而出,新車(chē)車(chē)頭部分借鑒了全新A級(jí)的設(shè)計(jì)元素,但流線型的車(chē)身與圓潤(rùn)的車(chē)尾又彰顯出其與眾不同的轎跑風(fēng)格。此外奔馳CLA車(chē)內(nèi)也同樣偏重年輕化風(fēng)格設(shè)計(jì)而來(lái)。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA250

  動(dòng)力方面,新車(chē)搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),前者經(jīng)過(guò)不同調(diào)校最大功率分別為122馬力和156馬力,后者最大功率為211馬力。

  編者語(yǔ):實(shí)際上我們可以把奔馳CLA看作是小一號(hào)的奔馳CLS,兩款車(chē)均為四門(mén)轎跑車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格,但奔馳CLA采用了更加年輕的設(shè)計(jì)元素,并憑借自己優(yōu)雅協(xié)調(diào)的“身材”挑逗著人們的視覺(jué)神經(jīng)。此外對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們將有機(jī)會(huì)花更少的錢(qián)來(lái)?yè)碛幸惠v自己所喜愛(ài)的四門(mén)轎跑車(chē)。

  相關(guān)閱讀:

  約合18.63萬(wàn)起 奔馳CLA北美售價(jià)公布
  //www.bjhplwc.com/news/201302/470046.html


●  新一代GL:外觀變化明顯/內(nèi)飾檔次升級(jí)

  奔馳全新一代GL在2012年紐約車(chē)展發(fā)布,新車(chē)曾在2012年底在國(guó)內(nèi)進(jìn)行過(guò)測(cè)試,根據(jù)之前消息,新一代GL將于今年在國(guó)內(nèi)上市。此外,新一代GL 63 AMG車(chē)型有望在2013上海車(chē)展發(fā)布。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型 奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型

  通過(guò)對(duì)全新一代GL外觀進(jìn)行修改,整車(chē)前臉看起來(lái)更具張力且具有力量感。此外,新車(chē)內(nèi)飾加入高檔實(shí)木飾條、真皮材質(zhì)和金屬材質(zhì),內(nèi)飾做工檔次得到提升。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型

  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的全新一代奔馳GL500車(chē)型將搭載的是一臺(tái)4.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率能夠達(dá)到408馬力,峰值扭矩為600N·m。

  編者語(yǔ):可以說(shuō),奔馳全新一代GL變得更加年輕也更加有型,外觀內(nèi)飾的改動(dòng)讓新車(chē)煥發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。新車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放后,其整體競(jìng)爭(zhēng)力將有明顯提升! 

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  有望2013年引入 奔馳新一代GL國(guó)內(nèi)路試
  //www.bjhplwc.com/news/201212/447603.html


●  國(guó)產(chǎn)奔馳新款E級(jí):模擬“四眼”大燈/國(guó)產(chǎn)版本軸距加長(zhǎng)/動(dòng)力升級(jí)

  奔馳新款E級(jí)曾在2013年1月份的北美國(guó)際車(chē)展上首次發(fā)布,時(shí)隔3個(gè)月后,這款車(chē)的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版本將在上海車(chē)展全球首發(fā)。另悉,國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)有望在年內(nèi)上市。

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『國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)時(shí)尚型諜照 來(lái)源:搜狐汽車(chē)』

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『國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)時(shí)尚型諜照 來(lái)源:搜狐汽車(chē)』

  新款E級(jí)最明顯的外部特征就是車(chē)前臉采用了模擬“四眼”效果的前大燈設(shè)計(jì),在與點(diǎn)狀LED的陪襯下,讓新車(chē)更具視覺(jué)效果。而相比海外版本車(chē)型,國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)的軸距將會(huì)加長(zhǎng)。

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『國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)優(yōu)雅型諜照 來(lái)源:搜狐汽車(chē)』

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『國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)優(yōu)雅型諜照 來(lái)源:搜狐汽車(chē)』

  動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)E200L和E260L車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)換裝和海外相同的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)E300L車(chē)型則會(huì)延續(xù)現(xiàn)款3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的配置。新增的E400L車(chē)型將匹配的是3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出333馬力。

  編者語(yǔ):汽車(chē)之家數(shù)據(jù)中心銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2012年奧迪A6L和國(guó)產(chǎn)寶馬5系的銷(xiāo)量分別為138038輛和105939輛,而國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)的銷(xiāo)量?jī)H有36765輛,可以看到,相比主要的兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)十分不好,這主要是由于奔馳在車(chē)型設(shè)計(jì)方面相對(duì)保守所致,但從新款E級(jí)的信息來(lái)看,奔馳似乎已經(jīng)意識(shí)到了自己的短板,正在努力針對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn),特別是國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)在造型上更加年輕,新車(chē)未來(lái)投放后是否能改變奔馳E級(jí)銷(xiāo)量不濟(jì)的現(xiàn)狀,我們將進(jìn)一步觀望。

  相關(guān)閱讀:

  有望年底上市 奔馳國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)諜照曝光
  //www.bjhplwc.com/news/201303/493388.html


●  奔馳GLA概念版:入門(mén)級(jí)SUV/與寶馬X1奧迪Q3競(jìng)爭(zhēng)

  奔馳GLA概念車(chē)型將會(huì)在4月份的上海車(chē)展中進(jìn)行全球首發(fā),之后其量產(chǎn)版車(chē)型將于9月份的法蘭克福車(chē)展上正式發(fā)布。該車(chē)與奔馳全新A級(jí)共享平臺(tái)打造,未來(lái)將鎖定寶馬X1、奧迪Q3為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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『之前曝光的奔馳GLA路試諜照』

  直至日前,我們還尚未獲得奔馳GLA外觀圖片,幾次曝光出來(lái)的諜照均披有重度偽裝。不過(guò)從之前的消息猜測(cè),該車(chē)很有可能借鑒的是全新A級(jí)的設(shè)計(jì)理念,更為動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格說(shuō)明了該車(chē)將面向更加年輕的市場(chǎng)群體。

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『之前曝光的奔馳GLA路試諜照』

  動(dòng)力方面,奔馳GLA將搭載的是1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為156馬力和211馬力。在未來(lái),該車(chē)系還有望推出AMG高性能版車(chē)型。

  編者語(yǔ):奔馳GLA將與奧迪Q3、寶馬X1共同瓜分國(guó)內(nèi)豪華入門(mén)SUV細(xì)分市場(chǎng)。從目前的進(jìn)度來(lái)看,這款車(chē)的投放時(shí)間還需加快,特別是國(guó)產(chǎn)車(chē)型的推出尤為重要。相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,寶馬X1不僅車(chē)型豐富,而且還有手擋車(chē)型來(lái)拉低入門(mén)門(mén)檻;而奧迪國(guó)產(chǎn)Q3也上市在即,從目前的信息來(lái)看,國(guó)產(chǎn)Q3還有望推出1.4T低排量車(chē)型,同樣以更低的價(jià)格刺激消費(fèi)者,看來(lái)奔馳若想打好GLA這張“牌”,還需在車(chē)型以及售價(jià)方面下一番功夫。

  相關(guān)閱讀:

  或4月國(guó)內(nèi)亮相 奔馳GLA最新路試視頻
  http://www.bjhplwc.com/news/201303/484495.html

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  • 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2019款 A 200 時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:我的名字里沒(méi)有“L” 測(cè)兩廂奔馳A 200
    評(píng)測(cè)編輯-:

    A 200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)看著排量不大,但是實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。如果是女性用車(chē)的話,我認(rèn)為完全夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車(chē)會(huì)更受女生們歡迎。動(dòng)力和空間適合我自己開(kāi),油耗也不高,市區(qū)停車(chē)很方便。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    A 200沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件,這一點(diǎn)其實(shí)有點(diǎn)不太能接受。普通版本的外觀確實(shí)太普通了,沒(méi)什么特點(diǎn)。相比之下,還是MINI開(kāi)起來(lái)更運(yùn)動(dòng),更有意思。

  • 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2013款 A 260 運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
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    6.92 39.89 9.30
    測(cè)試文章:講究的是平衡 奔馳A260 運(yùn)動(dòng)型性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    A260 運(yùn)動(dòng)型并不是一臺(tái)注重性能的車(chē),一身AMG風(fēng)格套件加輪圈才是它取悅消費(fèi)者的關(guān)鍵所在,它綜合性能比較均衡,各項(xiàng)成績(jī)均在優(yōu)秀范圍之內(nèi)。所以如果你是個(gè)外貌協(xié)會(huì)會(huì)員,那么它一定很符合你的口味。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    測(cè)試完成后,之前的很多臆測(cè)都被推翻,事實(shí)證明這款車(chē)遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,有個(gè)十分好看的外觀,開(kāi)起來(lái)舒舒服服,這就是奔馳A260。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    說(shuō)實(shí)話,A260真挺讓人失望的。油門(mén)和變速箱的調(diào)校有點(diǎn)奇怪,給人感覺(jué)“傻快”,但它的性能又沒(méi)達(dá)到預(yù)期。這輛車(chē)吸引人的地方,應(yīng)該是那些看起來(lái)像是改裝過(guò)一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。掏錢(qián)包之前,請(qǐng)確定你知道自己的錢(qián)主要是用來(lái)買(mǎi)外觀的。

  • 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2013款 A 200 都市型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:千呼萬(wàn)喚始出來(lái) 奔馳新A級(jí)性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新一代的奔馳A級(jí)很招人喜歡,外形設(shè)計(jì)很驚艷,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),它絕對(duì)是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,唯一美中不足的就是動(dòng)力性能沒(méi)有我們預(yù)想中那么好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代A級(jí)終于有了精品小車(chē)的味道,A200自用足夠,要想再來(lái)點(diǎn)動(dòng)力,可以考慮2.0T的A260。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車(chē)了,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也跟其他奔馳不太一樣,很輕快,充滿活力,總而言之我個(gè)人很喜歡這款車(chē),如果駕駛感受能再運(yùn)動(dòng)化一些就完美了。

  • 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2011款 A 180 閱讀測(cè)試文章
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    11.16 38.60 11.60
    測(cè)試文章:專為城市生活打造 測(cè)試體驗(yàn)奔馳A180
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車(chē),它車(chē)身小巧靈活,駕駛簡(jiǎn)單舒適,空間也足夠使,再加上它有一個(gè)年輕并且十分休閑的外貌,怎么看都覺(jué)得它是有錢(qián)人第二輛車(chē)的選擇之一,相比其他高端品牌的小車(chē),奔馳A 180更具實(shí)用性,配置方面 也挺好,換句話說(shuō),它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少很少。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    從某種意義上說(shuō),奔馳A級(jí)已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒(méi)有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),沒(méi)有了后輪驅(qū)動(dòng)等等,我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車(chē),不過(guò)畢竟車(chē)頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車(chē)型,但也仍然會(huì)有不少的擁護(hù)者。不過(guò)有一點(diǎn),就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于A180,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對(duì)此我實(shí)在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來(lái)看,我只能說(shuō),開(kāi)起來(lái)挺舒服的,動(dòng)力也還可以,到此為止。

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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):26.38-27.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)