● 奇瑞β5概念車(chē)

關(guān)鍵詞：城市SUV/定位高于瑞虎
預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間：2013年

　　奇瑞β5概念車(chē)采用了奇瑞最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看上去要比目前在售的瑞虎更有檔次。該車(chē)長(zhǎng)/寬/高尺寸依次為4505/1840/1741mm，軸距為2610mm，從數(shù)據(jù)上看，它是一款典型的城市緊湊型SUV。

　　奇瑞β5概念車(chē)擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)、一鍵升窗及防夾功能，以及前排雙安全氣囊+頭胸式側(cè)氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全裝備。此外，該車(chē)還裝配了C-Cloud云技術(shù)遠(yuǎn)程管理及診斷系統(tǒng)，用戶(hù)可以通過(guò)智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟汽車(chē)門(mén)鎖，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能，以及監(jiān)測(cè)胎壓等功能。

　　動(dòng)力方面，奇瑞β5概念將率先搭載奇瑞自主研發(fā)的2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138馬力，峰值扭矩182牛米，與之匹配的是CVT變速器。另?yè)?jù)透露，奇瑞β5在后期還將推出1.4T車(chē)型。

　　點(diǎn)評(píng)：奇瑞β5概念車(chē)是奇瑞新品牌形象下的第一款SUV，相比奇瑞現(xiàn)款產(chǎn)品，在各方面均有明顯提升。其實(shí)奇瑞β5概念車(chē)的量產(chǎn)版本——內(nèi)部代號(hào)為T(mén)21的車(chē)型早已被曝光（點(diǎn)擊查看詳情），據(jù)悉該車(chē)未來(lái)或被定名為瑞虎5。

　　從目前奇瑞產(chǎn)品陣容看，奇瑞β5概念車(chē)量產(chǎn)后將成為奇瑞的第二款SUV車(chē)型，而考慮到其定位將高于現(xiàn)款瑞虎，編輯推測(cè)，奇瑞推出奇瑞β5概念車(chē)量產(chǎn)版后并不會(huì)取代瑞虎，而是讓兩款車(chē)型共市銷(xiāo)售，從而搶占更多細(xì)分市場(chǎng)份額。

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● 長(zhǎng)城H7概念車(chē)

關(guān)鍵詞：中型SUV/混動(dòng)技術(shù)
預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間：2013年底

　　長(zhǎng)城H7概念車(chē)的外形已經(jīng)十分接近量產(chǎn)狀態(tài)，其外觀具備SUV的力量感，微微向后傾斜的車(chē)頂設(shè)計(jì)又顯示出該車(chē)時(shí)尚的一面。長(zhǎng)城H7是一款中型SUV，其長(zhǎng)/寬/高尺寸為4677/1911/1702mm，軸距達(dá)到2850mm。

　　長(zhǎng)城H7概念車(chē)內(nèi)飾采用橫貫式橄欖形虛擬組合儀表和中控手觸顯示屏設(shè)計(jì)，全液晶操作界面的主儀表用來(lái)顯示車(chē)輛行駛信息，中控板上層的屏幕是互聯(lián)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的主要呈現(xiàn)界面，下層的大尺寸屏幕實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛功能的集成控制，全車(chē)主要的控制功能都將通過(guò)該屏幕以輕觸方式實(shí)現(xiàn)。

　　長(zhǎng)城H7概念車(chē)采用了頭燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、前防撞雷達(dá)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像和12.3寸液晶顯示屏等配置；動(dòng)力方面，該車(chē)使用新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)（點(diǎn)擊查看詳情），并可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，至于具體信息，官方尚未公布。

　　點(diǎn)評(píng)：哈弗品牌“獨(dú)立”后，需要多款不同類(lèi)型的車(chē)型來(lái)支撐其產(chǎn)品陣容，而H7就是一款進(jìn)入SUV細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品。該車(chē)定位在H6與H8之間，未來(lái)量產(chǎn)后如能有一個(gè)合理的售價(jià)，無(wú)疑將再次領(lǐng)先于對(duì)手。

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● 長(zhǎng)安CS95概念車(chē)

關(guān)鍵詞：長(zhǎng)安全尺寸SUV
預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間：2014年

　　長(zhǎng)安CS95擁有鋒銳的車(chē)身線(xiàn)條，整體設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)、夸張。該車(chē)的/長(zhǎng)/寬高尺寸依次為5380/2120/1770mm，軸距為3330mm。從數(shù)據(jù)方面看，已達(dá)到全尺寸SUV級(jí)別。

　　此外，CS95預(yù)計(jì)還將搭載多項(xiàng)長(zhǎng)安最新技術(shù)，包括操作界面可以根據(jù)使用者的情緒變化而變化的最新人際交互觸屏系統(tǒng)，由全自動(dòng)的換擋控制箱和鼠標(biāo)式的操控裝置組成的全新?lián)Q擋系統(tǒng)，以及飛行器式的操作按鍵、車(chē)內(nèi)Wi-Fi等.

　　動(dòng)力方面，CS95搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。其中3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，最大扭矩317N·m。電動(dòng)機(jī)的最大功率則為167馬力，最大扭矩335N·m。傳動(dòng)方面，該車(chē)匹配的是8速手自一體變速箱。

　　 點(diǎn)評(píng)：繼CS35之后，長(zhǎng)安計(jì)劃推出CS55、CS75、CS95等系列SUV車(chē)型。而此次，長(zhǎng)安首次發(fā)布了位列其SUV譜系最高端的CS95概念車(chē)，凸顯其欲快速跨入全尺寸SUV市場(chǎng)的意圖。不過(guò)，如此大跨步地前進(jìn)能否助力長(zhǎng)安汽車(chē)SUV產(chǎn)品線(xiàn)快速發(fā)展還有待觀望。至少?gòu)哪壳皝?lái)看，長(zhǎng)安CS95還十分概念化，希望，這款車(chē)不要止步于概念階段。

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　　2013上海車(chē)展：長(zhǎng)安發(fā)布CS95概念車(chē)
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● 總結(jié)：

　　SUV是目前中國(guó)增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)之一，從以上概念SUV中不難看出，多數(shù)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)層面已離量產(chǎn)十分接近，并且大部分車(chē)型有了量產(chǎn)上市的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。在我看來(lái)，無(wú)論是跨國(guó)汽車(chē)廠商，還是我們民族企業(yè)均希望能抓住市場(chǎng)機(jī)遇，迅速推出易被消費(fèi)者買(mǎi)單的產(chǎn)品，從而搶占份額，提升銷(xiāo)量。不過(guò)，并非每款SUV都能熱銷(xiāo)，廠方還需要充分考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需要，推出符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。希望以上這些“看得見(jiàn)，摸不著”的概念SUV，能像我們即將在下一篇介紹的《上海車(chē)展全新量產(chǎn)SUV》那樣順利進(jìn)入投產(chǎn)階段，讓消費(fèi)者“既能看到，也可摸到”。（文/汽車(chē)之家 齊天翔）

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