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多方面升級(jí) 新一代國(guó)產(chǎn)本田雅閣展望

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◆ 內(nèi)飾配置:內(nèi)飾設(shè)計(jì)更有層次感

  內(nèi)飾方面,目前我們還沒有看到國(guó)產(chǎn)新雅閣的內(nèi)飾造型。參考美版的設(shè)計(jì),新一代雅閣中控臺(tái)最大改變來自于其所采用兩級(jí)臺(tái)階式的中控布局,看起來更加簡(jiǎn)潔和具有層次感。

本田本田(進(jìn)口)雅閣(海外)2013款 基本型

本田本田(進(jìn)口)雅閣(海外)2013款 基本型

  在配置上,第九代雅閣海外車型配備包括8英寸液晶屏(帶影音娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、倒車影像等功能)、雙區(qū)空調(diào)、多向電動(dòng)座椅、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)與坡道輔助等功能。此外其還具有六安全氣囊、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LDW車道偏離警示、FCW前車碰撞警示等安全裝備。

本田本田(進(jìn)口)雅閣(海外)2013款 Coupe

本田本田(進(jìn)口)雅閣(海外)2013款 基本型

本田本田(進(jìn)口)雅閣(海外)2013款 基本型

本田本田(進(jìn)口)雅閣(海外)2013款 基本型

  編輯點(diǎn)評(píng):新一代雅閣全新的中控布局讓新車顯得檔次感更高,值得肯定。從此前調(diào)查來看,內(nèi)飾設(shè)計(jì)是消費(fèi)者購買該級(jí)別車型關(guān)注的一個(gè)重要因素。新增的一些例如車道偏離提示的配置,目前在國(guó)內(nèi)競(jìng)品車型的一些頂配車上也都有所配備,從這一點(diǎn)看,我們可以說第九代雅閣達(dá)到了目前的主流標(biāo)準(zhǔn)。

◆ 動(dòng)力系統(tǒng):2.0L/2.4L+CVT;3.0L+6AT

  動(dòng)力方面, 從最新一期的環(huán)保目錄信息來看,廣汽本田國(guó)產(chǎn)新雅閣將有三種排量選擇,包括2.0L、2.4L以及3.0L。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)為R20Z4,其編號(hào)與思鉑睿使用的相同。而2.4L車型則使用編號(hào)為K24W5的具有直噴技術(shù)的全新Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為188馬力,傳動(dòng)部分與2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無級(jí)變速箱。國(guó)產(chǎn)新雅閣還提供3.0L車型,目前還不確定這款編號(hào)為J30A5的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),不過從環(huán)保目錄信息來看,其將匹配6速手自一體自動(dòng)變速箱。

汽車之家

第九代雅閣和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 動(dòng)力對(duì)比(傳統(tǒng)動(dòng)力)
車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(馬力)最大扭矩(N·m)自動(dòng)變速箱
海外新雅閣(第九代)2.4L(低/高)/3.5L188/192/282245/247/341CVT/6AT
國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款雅閣(第八代)2.0L/2.4L/3.5L156/179/280189/225/3395AT
凱美瑞2.0L/2.5L148/184190/2354AT/6AT
天籟2.0L/2.5L141/186190/234CVT
邁騰1.4T/1.8T/2.0T/3.0L131/160/200/250220/250/280/3107DGS/6DSG
索納塔八2.0L/2.4L162/180194/2316AT
全新蒙迪歐1.5T/2.0T(低/高)181/203/242240/340/3506AT
君威1.6T/2.0L/2.4L/2.0T184/147/186/220235/190/240/3506AT

  編輯點(diǎn)評(píng)動(dòng)力系統(tǒng)的變化可以說是新雅閣的一個(gè)特點(diǎn)。新一代雅閣已經(jīng)全面換用本田最新的Earth Dreams系列發(fā)動(dòng)機(jī)。新系列發(fā)動(dòng)機(jī)引入了直噴技術(shù),對(duì)比原有發(fā)動(dòng)機(jī)其重量減輕15%以上,燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也更為強(qiáng)勁。

本田本田(進(jìn)口)雅閣(海外)2013款 sport

本田本田(進(jìn)口)雅閣(海外)2013款 sport 本田本田(進(jìn)口)雅閣(海外)2013款 sport

  同時(shí)新車的變速箱終于也有所變化,從原來的平行軸5AT換為全新研發(fā)的“G-Design Shift”CVT無級(jí)變速箱。據(jù)官方信息顯示,新的CVT變速箱結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、尺寸更小,能承擔(dān)更高扭矩,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。同時(shí)具備的S擋和換擋撥片也能夠提供一定的駕駛樂趣。

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