● 國產(chǎn)新一代馬自達(dá)6

預(yù)計(jì)上市日期：年底
預(yù)計(jì)售價(jià)：19萬元起
新車特點(diǎn)：“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格；搭載SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力系統(tǒng)；將采用新中文名

　　新一代馬自達(dá)6的進(jìn)口版本（即馬自達(dá)ATENZA）已經(jīng)于6月22日正式上市，售價(jià)為23.88萬元。而國產(chǎn)新一代馬自達(dá)6預(yù)計(jì)于年底上市，并將取一個(gè)全新的中文名。外觀方面，國產(chǎn)新馬自達(dá)6基本延續(xù)了進(jìn)口版本馬自達(dá)ATENZA的造型，采用“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，整體車身線條感明顯，十分動(dòng)感。

『配圖為馬自達(dá)ATENZA（即新一代馬自達(dá)6的進(jìn)口版本）』

　　動(dòng)力方面，新一代馬自達(dá)6將搭載SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率155馬力，最大扭矩196N·m。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率186馬力，最大扭矩250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

　　編者語：新一代馬自達(dá)6我們已經(jīng)很熟悉了，對(duì)于消費(fèi)者來講，未來國產(chǎn)版本的售價(jià)大家一定關(guān)注。從進(jìn)口版本上市車的配置來看，其應(yīng)是一款高配車型，配置包含電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、正副駕駛側(cè)安全氣囊、帶加熱功能的電動(dòng)折疊后視鏡等等。此外還裝配了定速巡航、倒車影像、一鍵啟動(dòng)、真皮方向盤及座椅、駕駛席八向電動(dòng)調(diào)節(jié)等，價(jià)格為23.88萬元。如果國產(chǎn)后，2.0L高配車型的售價(jià)有望下探到20-21萬元區(qū)間。2.0L起步車型價(jià)格有望下探到19萬元左右區(qū)間，值得我們期待。

　　此外，在新一代馬自達(dá)6上市后，老款馬自達(dá)6、馬自達(dá)睿翼以及新一代馬自達(dá)6（尚未有正式名稱）3款車將同堂銷售，進(jìn)軍不同細(xì)分市場(chǎng)。在轎車版車型國產(chǎn)后，新馬自達(dá)6旅行版也有望引入進(jìn)行國產(chǎn)。

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● 一汽-大眾新款CC

預(yù)計(jì)上市日期：6月29日
預(yù)計(jì)售價(jià)：25.68-34.68萬元
新車特點(diǎn)：全新家族式設(shè)計(jì)前臉；配置有提升

　　一汽-大眾新款CC于今年4月上海車展首發(fā)，并將于6月29日正式上市。此前官方公布的該車預(yù)售價(jià)為25.68-34.68萬元。一汽-大眾新款CC是CC的中期改款車型，其最大的變化是引入了全新的家族式設(shè)計(jì)前臉，大燈、中網(wǎng)、霧燈都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款車型相比商務(wù)氣息更為濃郁。

　　配置方面，新款CC相比老款變化較大。首先新款CC全系標(biāo)配了三輻多功能運(yùn)動(dòng)方向盤并帶有換擋撥片，彌補(bǔ)了老款中低配車型方向盤不標(biāo)配換擋撥片的缺點(diǎn)，頂配車型（至尊型與3.0L V6）還增加了前排座椅通風(fēng)、DCC底盤控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)前大燈輔助系統(tǒng)、二代智能泊車與自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC 2.0）。與此同時(shí)，除尊貴型以外車型，均標(biāo)配了后備廂蓋感應(yīng)開啟功能。

　　編者語：新款CC在換裝新家族式前臉之后，造型變得成熟穩(wěn)重，但是全新的造型也不是所有人都喜歡，此次CC的外形改變可以說是一把“雙刃劍”。而配置方面則進(jìn)一步增加，原本只有3.0L V6車型才有的DCC動(dòng)態(tài)自適應(yīng)底盤系統(tǒng)如今出現(xiàn)在了2.0T頂配車型上，此外新增的通風(fēng)座椅更是原來全系車型都沒有的配置，這一點(diǎn)值得肯定。

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● 海馬M8

預(yù)計(jì)上市日期：第三季度
預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬元起
新車特點(diǎn)：軸距達(dá)2800mm；1.8T+6MT/6AT

　　海馬M8是海馬汽車的首款中型車，該車于上海車展首發(fā)。海馬M8為“曜”概念車的量產(chǎn)版車型，設(shè)計(jì)看上去很大氣。海馬M8的車身尺寸長/寬/高分別為4845×1829×1473mm，軸距為2800mm。

　　懸架方面，該車采用前雙叉臂，后多連桿的結(jié)構(gòu)。配置方面，海馬M8還具有膝部安全氣囊在內(nèi)的7安全氣囊、ESP、TCS、EBA電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及定速巡航等配置。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前的報(bào)道，該車或?qū)⒋钶d的是一臺(tái)海馬汽車自主研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的將是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

　　編者語：作為本期匯總中唯一的一款自主品牌中型車，海馬M8和上述合資產(chǎn)品相比顯得可能要“低調(diào)”許多。但是該車也是自主品牌逐漸走向高端的一個(gè)體現(xiàn)。在今年上半年，自主品牌有比亞迪思銳、北汽紳寶以及長安睿騁等中型車產(chǎn)品上市，這也體現(xiàn)自主品牌發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。對(duì)于海馬M8來講，如何讓消費(fèi)者在選購中型車時(shí)能夠認(rèn)同海馬品牌，是擺在其面前的一個(gè)難題。但對(duì)于海馬來講，也不要著急，一步一步踏實(shí)造車，相信會(huì)有收獲的那一天。

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　● 結(jié)語：

　　總的來看，將于下半年推出的中型車可謂個(gè)個(gè)重點(diǎn)，其中不少車也是大家有計(jì)劃購買的產(chǎn)品。這里我們要提醒大家，由于許多車可能要在9-10月以后才會(huì)上市，等到貨源充足、價(jià)格穩(wěn)定的時(shí)候，很可能要到年底了，也希望您能夠注意這一點(diǎn)情況，提前安排好自己的購車時(shí)間。同時(shí)，我們的下半年將上市新車匯總系列文章還將繼續(xù)，接下來將帶給大家的是SUV篇，敬請(qǐng)期待。（編譯/汽車之家 王寅）　　

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