[汽車之家 資訊]  本田正在中國發(fā)力中，到2015年本田將導入12款新品，這其中五款是針對中國研發(fā)，兩款在中國本地完成研發(fā)，而這些任務則會落實到廣汽本田和東風本田來完成，一邊一半，不偏不向。這12款新車名單中除了已經(jīng)上市的凌派之外，還包括了即將上市的杰德，隨后國產(chǎn)的新一代雅閣、飛度，以及一些全新產(chǎn)品。下面我們就將目前可以預見到的本田新車再盤點一下。

● 東風本田杰德

上市日期：9月6日
新車特點：設計時尚/可選6座椅布局

　　在2012年的北京車展上，本田發(fā)布了專門針對中國市場研發(fā)的兩款新概念車Concept C和Concept S。前者就是如今廣汽本田凌派，而后者則是東風本田杰德�？梢哉f，杰德是東風本田的戰(zhàn)略產(chǎn)品，它將像當初的CR-V和艾力紳那樣，肩負起為東風本田開創(chuàng)新細分市場的重任。

　　東風本田杰德采用了新的設計語言，這在本田后續(xù)產(chǎn)品中也會得以應用，整體看來，這款車走的是時尚路線，主要面對年輕消費者。當然，年輕的用戶也要成家，面對家庭內(nèi)人口隨之增多，杰德可提供6座椅布局，從而滿足了這部分人群的需求。車身尺寸方面，其長/寬/高尺寸依次為4660/1775/1500mm，軸距為2760mm。數(shù)據(jù)上與市面在售的緊湊型MPV相當。

　　配置方面也非常豐富，杰德全系標配自動空調(diào)、后排空調(diào)出風口、多功能方向盤、DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)（包含7英寸LCD觸控屏、HDMI高清接口、語音控制功能以及藍牙車載電話功能）、前排雙氣囊、側(cè)氣囊、倒車雷達等；而高配車型還裝有電動天窗、無鑰匙進入/啟動功能、側(cè)安全氣簾、VSA車身穩(wěn)定、HSA坡道輔助系統(tǒng)、全角度可視倒車影像等（點擊查看詳情）。

　　杰德僅提供一款1.8L發(fā)動機，最大功率141馬力，最大扭矩174�！っ祝瑪�(shù)據(jù)方面與思域完全相同。傳動部分有5AT和CVT變速箱兩種選擇。另外，在懸架方面，該車采用的是前麥弗遜后雙橫臂式獨立結(jié)構(gòu)。

　　  編者語：東風本田杰德是一款圍繞中國消費者研發(fā)的產(chǎn)品，也是一款在中國首發(fā)的全球車型。本田似乎并不想將其定位為MPV車型，而是希望憑借新的概念創(chuàng)造出一個新的細分領域。對于東風本田來說，杰德既值得期待，但也充滿了挑戰(zhàn)。期待在于面對年輕購車群體將過渡成為汽車消費的主力軍，杰德是一款針對這部分群體需求打造的產(chǎn)品，這意味著該車很有可能成為東風本田為數(shù)不多的走量產(chǎn)品，而充滿挑戰(zhàn)是由于該車尚未入市，因此消費者能否快速接受它還是未知數(shù)。不過從官方公布的14.98萬元起步價來看，杰德以跨界車身份進入市場來挑戰(zhàn)一些緊湊型MPV或者現(xiàn)在市面上屈指可數(shù)的兩廂掀背車還是有機會的。

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● 廣汽本田新一代雅閣

上市日期：9月份
新車特點：外觀/內(nèi)飾/配置全面提升

　　從1999年3月26日當時的廣州本田第一輛雅閣轎車下線至今，雅閣已經(jīng)在國內(nèi)銷售了140萬輛。毫無疑問，雅閣在中國市場是成功的。即便目前日系車型在國內(nèi)中型車市場已失去了主導地位，但雅閣仍會成為不少中型車購車者首先想到的名字。

『第九代雅閣北美版』

　　即將上市的雅閣是第九代產(chǎn)品，外觀方面要比現(xiàn)款車型更有質(zhì)感，依然是走大氣、商務的路線。另值得注意的是，與目前諸多車型采用加長軸距的思路不同，海外版雅閣軸距相比現(xiàn)款車型減少了24mm，僅為2776mm。不過據(jù)官方信息顯示，由于懸架的結(jié)構(gòu)改變（海外車型的前懸架結(jié)構(gòu)從雙叉臂式改為麥弗遜式）和座艙設計的優(yōu)化，其內(nèi)部乘坐空間是有所增大的。目前，我們還不確定未來國產(chǎn)車型是否也會如此。

　　內(nèi)飾設計上，全新雅閣要比現(xiàn)款車型更時尚，取消了仿桃木裝飾，中控臺看起來更加簡潔、具有層次感。此外在配置方面，第九代雅閣海外車型配備包括8英寸液晶屏（帶影音娛樂系統(tǒng)、導航、倒車影像等功能）、多向電動座椅、盲點監(jiān)測與坡道輔助等功能，以及六安全氣囊、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LDW車道偏離警示、FCW前車碰撞警示等安全裝備。考慮到目前這些配置已經(jīng)算不上多么高端，因此基本上都會在國產(chǎn)車型中出現(xiàn)。

『國產(chǎn)新九代雅閣』

　　動力方面，從最新一期的環(huán)保目錄信息來看，廣汽本田國產(chǎn)全新雅閣將有三種排量選擇，包括2.0L、2.4L以及3.0L。其中2.4L車型使用具有直噴技術的全新Earth Dreams發(fā)動機，最大輸出功率為188馬力，傳動部分，現(xiàn)款車型中的5AT已經(jīng)被取消，與2.0L和2.4L發(fā)動機匹配的是CVT無級變速箱。官方稱，這款CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡單、尺寸更小，能承擔更高扭矩，燃油經(jīng)濟性也會更出色。當然，至于實際使用如何，我們還需親自試駕后再做評斷。

　　 編者語：如今中型車市場競爭十分激烈，消費者選擇空間也更加充足。預計未來全新雅閣上市后不會再像第八代雅閣上市初那樣出現(xiàn)加價購車的景象，且還要受到包括新邁騰、新帕薩特、新君威等歐系產(chǎn)品的挑戰(zhàn)，以及新天籟等日系選手的阻擊。因此，除了積累多年的用戶口碑是全新雅閣的優(yōu)勢外，廣汽本田還需要制定一個更有競爭力的價格，以及一個強有力的宣傳策略，從而使雅閣的市場份額穩(wěn)中有升。

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　　http://www.bjhplwc.com/advice/201211/433354.html