● 困難
◆ 強(qiáng)勁的競爭對手
未來將上市的新一代國產(chǎn)308將面對實(shí)力最強(qiáng)勁的競爭對手就是高爾夫7,同樣基于模塊化平臺的高爾夫7,在國內(nèi)擁有著眾多的擁躉,無論是在品牌影響力還是產(chǎn)品口碑上都具備了極強(qiáng)的競爭力,這款車也將會在2014年上市,其將會對全新一代308造成較大的競爭壓力。
◆ 改變自身形象
除此之外,目前在售的日韓系、歐美系競爭對手也憑借多年的耕耘積累了不錯的口碑,這些廠商陸續(xù)推出的新產(chǎn)品及技術(shù)的更新也比較快,而這也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。
『現(xiàn)款標(biāo)致308 1.6L/2.0L+4AT的動力組合相比競爭對手略顯陳舊』
但是近幾年東風(fēng)標(biāo)致的車型換代以及技術(shù)更新都比較慢,尤其是“經(jīng)久不衰”的1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)以及4速手自一體變速箱,這套動力組合在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上經(jīng)常受人詬病,這對于東風(fēng)標(biāo)致的品牌形象還是有著較大的影響。雖然東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品也在逐漸更新動力系統(tǒng),但是想要轉(zhuǎn)變?nèi)藗儗ζ洚a(chǎn)品的看法還需時(shí)日。
『圖中口碑排名為現(xiàn)款標(biāo)致308默認(rèn)競爭對手排名,而非緊湊型車排名』
從我們對于現(xiàn)款國產(chǎn)308用戶口碑的統(tǒng)計(jì)(點(diǎn)擊查看現(xiàn)款標(biāo)致308用戶口碑統(tǒng)計(jì))就可以看到,用戶對于現(xiàn)款車型的性價(jià)比并不滿意。這也間接反映了東風(fēng)標(biāo)致及其產(chǎn)品在消費(fèi)者心中的地位。誠然全新一代308有了很多變化,但是消費(fèi)者的固有印象還需要時(shí)間來轉(zhuǎn)變,所以未來如何能更快的讓消費(fèi)者認(rèn)識和接收國產(chǎn)全新308是東風(fēng)標(biāo)致需要認(rèn)真考慮的。
● 一些不確定因素
◆ 三廂版的外觀設(shè)計(jì)
首先不確定的就是三廂版的外形設(shè)計(jì)如何,因?yàn)楹M獍娌]有相應(yīng)車型。三廂版車型是東風(fēng)標(biāo)致在兩廂版車型上重新設(shè)計(jì)的,這額外加上去的“屁股”能否協(xié)調(diào),能否得到消費(fèi)者的認(rèn)可對于國產(chǎn)全新308來說很重要。
『之前曝光的全新308三廂版諜照』
從之前我們曝光的國產(chǎn)產(chǎn)能來看,三廂版車型在全新308的產(chǎn)能規(guī)劃上占比很大,所以三廂版車型的外觀設(shè)計(jì)決定了新車能否獲得不錯的銷售表現(xiàn)。
◆ 車內(nèi)空間如何?
在車身尺寸方面,海外版標(biāo)致新一代標(biāo)致308的長寬高分別為4250/1815/1460mm,軸距為2608mm。其相比高爾夫7軸距短了29mm,這縮短的軸距是否會影響后排空間的表現(xiàn),目前還不確定。另外,我們看到海外版308配備了全景天窗,未來的國產(chǎn)版車型是否會配備也是一個(gè)未知數(shù)。
◆ 操控還是舒適?
操控性一直是消費(fèi)者對于現(xiàn)款308不太滿意的地方,不過這也是由于308更偏向舒適性的調(diào)校所造成的。海外版的新一代308將高爾夫7列為主要對標(biāo)車型,其在懸架方面有著更偏向操控性的設(shè)計(jì)。未來的國產(chǎn)308是繼續(xù)舒適性的調(diào)校,還是能夠更好的均衡舒適與操控,目前還不確定。
◆ 高性能版車型--308 R
在開幕不久的法蘭克福車展上,標(biāo)致發(fā)布了308 R概念版車型,未來這款車的量產(chǎn)版本將成為大眾尚酷R、高爾夫R的競爭對手。從最新曝光的諜照看,未來標(biāo)致將會推出308 GTi。根據(jù)之前的報(bào)道標(biāo)致208 GTi未來將引入國內(nèi),那么按照標(biāo)致的策略未來引入308 R或308 GTi的可能性較大,因?yàn)橐胂嚓P(guān)性能車型對于提升標(biāo)致在國內(nèi)的品牌和產(chǎn)品形象很有幫助。
『標(biāo)致308 R概念車』
總結(jié):全新一代標(biāo)致308時(shí)尚、動感且充滿科技感,這些都將成為新一代308在國內(nèi)征戰(zhàn)的籌碼。但是國產(chǎn)308還需要面對強(qiáng)大的競爭對手和很多的不確定因素。編輯認(rèn)為客觀的看待競爭,并將消費(fèi)者需求擺在產(chǎn)品國產(chǎn)化的第一位,是國產(chǎn)全新308制勝的關(guān)鍵,只有這樣才能贏得和對手的競爭。(文/汽車之家 章寧)
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