官方產(chǎn)品說明稿

奧迪RS 5 Cabriolet高性能敞篷轎跑車

　　奧迪RS 5 Cabriolet，這款韻味十足的高性能敞篷轎跑車，將優(yōu)雅的外形和強勁的動力完美結(jié)合，釋放出無限魅力。搭載的4.2升V型8缸高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率達331千瓦（450馬力），從靜止加速至100公里/小時僅需4.9秒。
優(yōu)雅與極致動感集于一身

　　在奧迪RS 5 Cabriolet身上，完美的比例、流暢的線條、精致的細節(jié)都彰顯無比美妙的動感。六邊形一體式進氣格柵的邊框采用亞光鋁設(shè)計；“RS 5”標(biāo)志在黑色的蜂窩狀格柵中閃閃發(fā)亮；楔形前大燈的下沿呈波浪狀；LED日間行車燈為這款不折不扣的高性能敞篷轎跑車勾勒出犀利的目光。
　　大輪拱是車身側(cè)面的一大亮點，奧迪RS 5 Cabriolet的暴風(fēng)線看起來也格外鋒利，外后視鏡外殼采用鋁質(zhì)外觀，而擋風(fēng)玻璃框表面、車窗玻璃導(dǎo)軌飾條則由亞光電鍍鋁裝飾。

　　奧迪RS 5 Cabriolet的輕量化織物軟頂篷嚴絲合縫地覆蓋在座艙之上，其中特制的泡沫層能夠確保車內(nèi)的噪聲不會影響舒適性。即使是在速度為50公里/小時的情況下，只需輕按按鍵，軟頂篷就會在15秒內(nèi)自動開啟，或在17秒內(nèi)自動關(guān)閉。

　　在敞篷狀態(tài)下，行李廂的空間沒有受到太多影響，收起的軟頂篷只占用行李廂380升總?cè)莘e中的60升。分離式后座椅靠背可單獨折疊，行李廂和后排座椅區(qū)之間通過小艙門增強了行李裝載的靈活性。車身進行了特殊的加強設(shè)計，確保敞篷狀態(tài)時的車身剛度，而鋁制前翼子板抵消了因車身加固而增加的重量。

　　尾燈采用優(yōu)雅的LED燈條，后翼子板也進行了重新設(shè)計。擴散器被調(diào)高了一些，蜂窩狀格柵裝飾圍繞兩個橢圓形排氣筒展開。行李廂蓋上有一個不顯眼的擾流器，提供了更多的下壓力。
奧迪RS 5 Cabriolet長4.649米、寬1.86米、高1.384米、軸距2.758米，目前可向客戶提供9種車身顏色選擇。軟頂篷則有黑色、灰色、紅色和棕色可供選擇。此外，作為選配，奧迪還提供亞光鋁裝飾包和采用碳纖維材料（CFRP）的發(fā)動機艙設(shè)計包。

精致的內(nèi)飾充滿運動氣息

　　奧迪RS 5 Cabriolet的內(nèi)飾充滿運動氣息。底部扁平的三輻方向盤做工精致，外圈包裹著打孔真皮，各種多功能按鍵的布局非常直觀。例如，選裝的MMI導(dǎo)航增強版系統(tǒng)主菜單僅需要6個按鍵，一鍵就能進入奧迪駕駛模式選項界面。奧迪RS 5 Cabriolet還為汽車運動愛好者提供了圈速計時器，并在駕駛員信息系統(tǒng)中內(nèi)置了油溫表。

　　專為高性能車設(shè)計的運動座椅帶電動調(diào)節(jié)功能，這套座椅還帶有可拉出的腿部支撐和一體式運動頭枕及腰部支撐。奧迪RS 5 Cabriolet的座椅采用真皮、Alcantara組合材料，并提供黑色或月光銀色的Nappa真皮作為選配，無論何種類型的真皮都經(jīng)過奧迪的特殊處理，以防止被敞篷下的陽光曬傷。當(dāng)然，車主還可另外選擇手動調(diào)節(jié)的桶形座椅或舒適通風(fēng)座椅。

大排量、大馬力自然吸氣發(fā)動機

　　奧迪RS 5 Cabriolet采用4.2升V型8缸高轉(zhuǎn)速自然吸氣燃油直噴發(fā)動機，它在8,250轉(zhuǎn)/分時能輸出331千瓦（450馬力）的最高功率，在4,000到6,000轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)能爆發(fā)出430牛•米的峰值扭矩。這款帶有紅色氣門室蓋的4.2升FSI發(fā)動機在匈牙利杰爾(Győr)工廠中由手工裝配，發(fā)動機升功率達到79.5千瓦/升（108.1馬力/升）。活塞、活塞連桿和曲軸采用長沖程設(shè)計，能夠自由地高速運轉(zhuǎn)，燃燒室換氣順暢，排氣系統(tǒng)尾部的消音器內(nèi)帶有蝴蝶閥，可以通過車內(nèi)的MMI多媒體交互系統(tǒng)調(diào)節(jié)排氣聲浪的高低。

　　奧迪RS 5 Cabriolet從靜止加速至100公里/小時僅需4.9秒。最高速度達250公里/小時，且可根據(jù)客戶需要將速度上限提升到280公里/小時。強大的V8發(fā)動機使得整車綜合油耗僅有11.4升/100公里。汽缸襯墊和鏈條傳動機構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計，以降低摩擦，油泵只在需要時才會啟動，以減小不必要的能量消耗。

高效精密的傳動系統(tǒng)

　　奧迪RS 5 Cabriolet采用的7速S tronic雙離合變速器，具有出類拔萃的高效表現(xiàn)，而最高擋更小的傳動比也使燃油效率得到進一步的增強。通過兩組離合器的切換，S tronic變速器的換擋過程十分迅捷流暢，幾乎察覺不到。在行駛中，用戶可在D和S擋間自由切換，或者使用方向盤后的換擋撥片進行手動換擋。起跑控制（Launch Control）功能是賽道中一個很有用的輔助功能，它能在發(fā)動機處于最佳轉(zhuǎn)速時松開離合，確保最佳的車輛起跑效果。

　　奧迪quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)為奧迪RS 5 Cabriolet帶來了決定性優(yōu)勢。這項quattro技術(shù)的核心是一個輕質(zhì)、緊湊的冠狀齒輪中央差速器。在正常行駛狀態(tài)下，中央差速器將動力在前后軸之間以40：60的比例進行分配，當(dāng)車輛出現(xiàn)打滑的趨勢時，則會迅速調(diào)整動力分配，能將最多70%的扭矩分配給前軸，或?qū)⒆疃?5%的扭矩分配給后軸。冠狀齒輪中央差速器還可與扭矩矢量分配系統(tǒng)協(xié)同工作，對全部4個車輪進行控制。在彎道中，如果內(nèi)側(cè)車輪負荷降低過多，系統(tǒng)便會對該側(cè)車輪進行輕微制動，避免車輛進入打滑等危險狀態(tài)。

　　奧迪為用戶提供運動差速器作為選裝，它通過兩個疊加齒輪主動分配后輪之間的動力，為quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)提供完美的補充，使奧迪RS 5 Cabriolet以更高的極限通過高速彎，并從入彎時就消除任何可能的轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足。 

專為高性能車打造的底盤系統(tǒng)

　　這款四座高性能敞篷轎跑車的底盤系統(tǒng)同樣非常先進。五連桿前懸架和梯形連桿后獨立懸架均為鋁制。隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子機械式設(shè)計，提供直接和靈敏的轉(zhuǎn)向反饋，并十分高效。相比奧迪A5 Cabriolet，奧迪RS 5 Cabriolet的車身更低，并且對懸架進行了高性能強化，防傾桿直徑更大，可更好地控制車身的側(cè)傾。標(biāo)配10輻9 J x 19輪轂搭配265/35輪胎，還可選配2款20英寸輪轂和275/30輪胎。

　　制動系統(tǒng)采用內(nèi)通風(fēng)多孔制動盤，前制動盤直徑為365毫米。波浪狀的外輪廓設(shè)計可大幅減輕制動盤的質(zhì)量，進一步將非簧載質(zhì)量減少3公斤左右。制動盤與黑色的鋁制制動卡鉗由銷釘連接，前制動卡鉗包含8個活塞，而碳纖維陶瓷前制動盤和6活塞卡鉗也作為選配向消費者提供。
奧迪駕駛模式選項是奧迪RS 5 Cabriolet的標(biāo)準(zhǔn)配置。通過該功能，駕駛者能夠把轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、7速S tronic變速器、油門和排氣系統(tǒng)設(shè)定成“舒適”、“自動”或“動感”模式，在安裝了MMI導(dǎo)航系統(tǒng)后，還可提供“個性化”模式。此外，運動差速器、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也能納入奧迪駕駛模式選項當(dāng)中。

豐富的高檔裝備

　　奧迪RS 5 Cabriolet提供豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置，包括增強版泊車系統(tǒng)、前排座椅加熱、自動安全帶遞送器、導(dǎo)流板、照明包、帶休息提醒的駕駛信息系統(tǒng)和全面安全約束系統(tǒng)包。后者在即將發(fā)生翻滾事故時，堅固的鋁板會在后排乘客頭枕后面豎起。另外，選裝配置包括頭部三級加熱、快捷鍵、遠光燈輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)照明和三區(qū)豪華自動空調(diào)。

　　自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠確保奧迪RS 5 Cabriolet與前方車輛保持合適的距離，并輔助駕駛者制動，在時速低于30公里時，如遇緊急情況，系統(tǒng)可實現(xiàn)全力制動；奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)能夠監(jiān)控與后方車輛的距離，使并線換道更安全；奧迪主動式車道保持系統(tǒng)能使車輛自動保持在車道中；此外，增強版泊車系統(tǒng)還提供了倒車攝像頭。在多媒體方面，奧迪RS 5 Cabriolet提供了含漢語語音導(dǎo)航系統(tǒng)的漢語顯示多媒體交互系統(tǒng)MMI及中國版高級收音機。