● 奔馳CLA

　　奔馳CLA基于奔馳MFA前驅(qū)平臺打造，四門Coupe車型的定位讓這款車擁有了極為流暢的車身線條，配合全新的前臉設(shè)計(jì)，讓新車看起來非常動感。

　　動力方面，CLA將搭載兩種不同調(diào)校的1.6T和2.0T發(fā)動機(jī)，其中低功率版1.6T發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，高功率版發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率211馬力。另外，CLA部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編者語：現(xiàn)今全球汽車市場的競爭越來越激烈，消費(fèi)者對汽車的需求也越來越多樣。而基于平臺化技術(shù)，廠商開發(fā)新車的成本和時間均有所減少，這也使得很多汽車廠商紛紛將目光投向了細(xì)分車型市場以滿足消費(fèi)者的更多需求。CLA就是這樣一款細(xì)分產(chǎn)品，其所開創(chuàng)的是緊湊型豪華四門Coupe車型市場。目前寶馬和奧迪在該市場均沒有相關(guān)的車型出現(xiàn)，這將使得奔馳可以占得先機(jī)。

　　CLA將會在今年3月24日首發(fā)，并將會在下半年上市。對比基于同平臺打造的奔馳A級的售價，我們猜測今年上市的CLA進(jìn)口版車型的起步價格將可能會超過28萬元。根據(jù)之前得到的消息，CLA未來也將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，屆時其售價將可能會有所降低，但是需要等到2015年。

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　　● 奔馳A45 AMG

　　奔馳在去年11月開幕的廣州車展上在國內(nèi)發(fā)布了A45 AMG高性能版車型，這款車在新A級的基礎(chǔ)上配備了由AMG特別設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)套件和19英寸AMG專屬合金輪圈，在增強(qiáng)車輛空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的同時，視覺效果也更加動感。

　　內(nèi)飾方面，A45 AMG配備了運(yùn)動型座椅，并更換了更加運(yùn)動的方向盤，同時車內(nèi)飾件還采用了碳纖維飾板，皮質(zhì)采用了紅色縫線縫制。新車的內(nèi)飾呈現(xiàn)了非常動感的視覺效果。

　　動力方面，A45 AMG搭載了AMG打造的高功率版2.0T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率可以達(dá)到360馬力，最大扭矩為450N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，另外A45 AMG還配備有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。其0-100km/h加速僅需4.6秒。

　　編者語：A45 AMG進(jìn)口之后將與寶馬M135i競爭豪華緊湊型高性能掀背車市場，其將展開一幅2.0T+四驅(qū)和3.0T+后驅(qū)的對戰(zhàn)畫面。動力參數(shù)上A45 AMG不僅功率高于M135i，其0-100km/h也比M135i快了0.45秒，同時四驅(qū)系統(tǒng)也可能會讓A45擁有更高的極限。但是后驅(qū)的M135i將更富有可玩性，3.0T的發(fā)動機(jī)雖然動力參數(shù)較弱，但是這款發(fā)動機(jī)久經(jīng)市場考驗(yàn)，驗(yàn)證了其擁有極高的可靠性。兩款車各有優(yōu)勢，只看消費(fèi)者如何選擇了。

　　豪華緊湊型高性能掀背車市場是近兩年形成的全新的細(xì)分市場，目前在這個市場中有奔馳A45 AMG、M135i以及全新S3，未來將有更多的產(chǎn)品加入，這意味消費(fèi)者的選擇也將更加豐富。

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　　總結(jié)：

　　奔馳的全球銷量自2011年被奧迪超越，連續(xù)三年的銷量均低于老對手寶馬和后起之秀奧迪。痛定思痛之后，奔馳制定了2020年超越競爭對手的目標(biāo)，目標(biāo)的達(dá)成必須要依托于產(chǎn)品。奔馳從2013年開始更新老款車型，采用全新平臺和設(shè)計(jì)理念的產(chǎn)品變得年輕且富有吸引力，以往保守穩(wěn)重的形象被年輕和時尚所代替，人們看到了一個全新的奔馳。

　　另外，隨著中國市場對于豪華車的需求不斷增長，奔馳近幾年開始更加的重視中國市場，并根據(jù)中國消費(fèi)者的需求制定產(chǎn)品戰(zhàn)略，從國產(chǎn)E級加長版的推出、將國產(chǎn)新一代C級和優(yōu)先國產(chǎn)奔馳GLA，都顯示了奔馳更加重視中國市場的態(tài)度。加上將進(jìn)口的一系列新車型，奔馳將在2014年在國內(nèi)市場展開強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢，我們認(rèn)為一系列新產(chǎn)品的上市將極有可能會提升奔馳在中國市場的銷量，讓奔馳在2014年打一個不錯的翻身仗。（編譯/汽車之家 章寧）