2014車企新品展望：豐田將推6款新車

曹雷

2014年02月10日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　廣汽豐田：

● 新款逸致：

　　在2013年初，我們曾曝光了一組豐田新款逸致的專利申報圖，該車在外觀方面與海外版新款逸致保持一致，新車前臉變化明顯，全新樣式的前進(jìn)氣格柵與犀利的前大燈相連，底部下進(jìn)氣口尺寸明顯加大。

『之前曝光的新款逸致專利圖』

　　動力方面，據(jù)之前消息，新款逸致在國產(chǎn)后仍將繼續(xù)沿用國內(nèi)現(xiàn)款在售車型的動力系統(tǒng)，搭載的是1.6L、1.8L和2.0L發(fā)動機(jī)，傳動方面與之匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱。

『之前曝光的新款逸致專利圖』

　　編者語：廣汽豐田逸致自2011年在國內(nèi)市場投放至今已經(jīng)過去3年的時間，從2011年-2013年，該車銷量分別為16738臺、17286臺和16282臺，雖然銷量表現(xiàn)平平，但也相對穩(wěn)定。由于目前信息有限，我們還無法預(yù)測新車除了在外觀方面的變化之外，在配置方面將有怎樣的升級，更多的信息還需等待來自官方的消息。

　　目前在國內(nèi)以家用為主的MPV細(xì)分市場當(dāng)中，上海大眾途安是廣汽豐田逸致最主要的競爭對手，此外進(jìn)口身份的馬自達(dá)5、起亞佳樂也瓜分了一部分這一級別車型的市場份額。從售價方面來說，廣汽豐田逸致14.98-23.98萬的售價區(qū)間性價比并不高，較之對手也沒有明顯優(yōu)勢，編輯認(rèn)為如果新款車型未來投放后能夠在定價策略方面作些調(diào)整，將會為新車競爭力的提升起到推動作用。

　　更多閱讀：

　　海外版豐田逸致將換裝寶馬柴油發(fā)動機(jī)
　　//www.bjhplwc.com/news/201312/673788.html

● 廣汽豐田全新緊湊型車：

　　2013年底，廣汽豐田副總經(jīng)理兼銷售本部長松井秀司在接受汽車之家對話時表示，廣汽豐田正在籌劃投放一款全新的緊湊型車，這款車的概念版車型預(yù)計在2014年4月份開幕的北京車展發(fā)布。

『之前曝光的豐田SAI專利申報圖』

　　據(jù)悉，廣汽豐田全新緊湊型車很有可能將以豐田SAI車型為原型打造，該車目前主要針對日本市場銷售，基于雷克薩斯HS平臺開發(fā)而來。從之前曝光的專利申報圖來看，該車前臉造型十分運動，并借鑒了雷克薩斯產(chǎn)品的設(shè)計風(fēng)格，整車的動感元素更加直接。

『之前曝光的豐田SAI專利申報圖』

　　動力方面，目前我們尚未獲得有關(guān)廣汽豐田全新緊湊型車的動力信息，我們預(yù)計該車或?qū)⒋钶d的是一臺自然吸氣發(fā)動機(jī)。

『之前曝光的豐田SAI專利申報圖』

　　編者語：目前有關(guān)廣汽豐田全新緊湊型車型的身份還較為神秘，豐田SAI專利申報圖的現(xiàn)身僅是增加了新車以它為原型打造的可能性，其神秘面紗還需等待我們在今年的北京車展上去揭開，不管怎樣，這款新車都已經(jīng)被提到研發(fā)日程之上，它的出現(xiàn)將彌補(bǔ)廣汽豐田旗下缺少緊湊型車的空白。

　　在剛剛過去的2013年，國內(nèi)緊湊型車市場以631.64萬輛（不含進(jìn)口車銷量）的全年累計銷量位居全部級別車型銷量首位。在編輯看來，廣汽豐田這款全新緊湊型車在未來將面對的是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面，機(jī)遇來自國內(nèi)緊湊型車占有碩大的市場份額，而挑戰(zhàn)來自這一細(xì)分市場的競爭較之其它級別車型更加激烈，就拿日系同級別競爭對手來說，一汽豐田卡羅拉、東風(fēng)本田思域、廣汽本田凌派這三款國內(nèi)在售車型就足以給廣汽豐田這款新車構(gòu)成直接威脅。

　　更多閱讀：

　　或廣汽豐田國產(chǎn) 豐田緊湊型車SAI專利圖
　　//www.bjhplwc.com/news/201312/690787.html

　　結(jié)語：

　　一汽豐田：2013年，一汽豐田全年銷量55.68萬臺，同比增長12.37%，這樣的增速還是較為穩(wěn)定的。在2013年下半年，一汽豐田投放了全新一代RAV4和新款銳志，這兩款車型的市場份額是否會在今年得到鞏固是其一大看點；在換代車型方面，全新卡羅拉的國產(chǎn)步伐應(yīng)該加快，新車的市場競爭力將影響著一汽豐田的在今年的整體銷量表現(xiàn)。此外，平民跑車豐田86或?qū)⒃诮衲晖斗乓豢钅甓刃「目钴囆汀?/p>

　　廣汽豐田：廣汽豐田在2013年的銷量為30.36萬臺，相比2012年25.01萬臺的銷量，同比增長21.39%，銷量成績較為可觀。從產(chǎn)品線來看，廣汽豐田在2013年主要倚靠漢蘭達(dá)和凱美瑞兩款車型支撐銷量，產(chǎn)品線匱乏的現(xiàn)狀限制了其發(fā)展道路。

　　從我們現(xiàn)有的信息來看，在2014年，廣汽豐田將著手對旗下產(chǎn)品線進(jìn)行擴(kuò)充，并向低價位車型細(xì)分市場傾斜，繼2013年底推出YARiS L 致炫之后，廣汽豐田還會推出全新的緊湊型車，而小型SUV、以及定位高于YARiS L 致炫的全新小型車也在計劃當(dāng)中�？梢钥吹剑瑥V汽豐田將陸續(xù)填補(bǔ)細(xì)分車型市場的空白，多款新車的推出值得期待。（編譯/汽車之家曹雷）