● 瑞虎5 1.6T

　　早在去年瑞虎5上市前，瑞虎5的完整車型計劃表就曾被國內媒體曝光了出來，計劃表中除了已經上市的瑞虎5 2.0L車型，還有搭載1.6T發(fā)動機和1.4T發(fā)動機的瑞虎5，其中1.6T車型將會在今年下半年上市。

『配圖為瑞虎5 2.0L車型』

　　動力方面，目前沒有確定的信息，據猜測瑞虎5將很可能搭載觀致3上的1.6T發(fā)動機，這款發(fā)動機配備有進排氣門雙可變氣門正時系統(tǒng)，其最大功率156馬力，最大扭矩210N·m。

『配圖為瑞虎5 2.0L車型』

　　此外，瑞虎5也有可能搭載奇瑞最新的1.6L TGDI發(fā)動機，這款發(fā)動機配備有渦輪增壓和缸內直噴技術，另外其還采用鋁制缸體和可變流量機油泵。其最大功率可以達到185馬力，最大扭矩為285N·m。不過這款發(fā)動機目前并未實現量產，是否能在年內實現大批量生產，并匹配到瑞虎5上目前還不確定。

　　編者語：小排量渦輪增壓發(fā)動機憑借著更少的燃料消耗和更大的動力表現，已經成為主流。在小排量渦輪增壓發(fā)動機的研發(fā)和使用上，我們的自主企業(yè)目前與合資企業(yè)還有所差距。不過很多自主企業(yè)都將動力系統(tǒng)研發(fā)的重點轉向了小排量渦輪增壓發(fā)動機，奇瑞就是其中一家。1.6T發(fā)動機的加入將使瑞虎5具備更好的動力性能，但是奇瑞需要注意的是保證發(fā)動機的品質以及找準這款車的定位。只有保證發(fā)動機品質才能讓消費者對產品更有信心，有利于讓更多的消費者接受自主企業(yè)最新的動力系統(tǒng)。而找準定位則將決定這款車是否能為更多的消費者所擁有，我們不希望未來的瑞虎5 1.6T變成一款曲高和寡的旗艦產品。

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　　● 改款瑞虎

　　瑞虎將在今年迎來改款，外觀方面，通過此前的申報圖看，改款瑞虎的變化還是較大的。新車采用了全新的家族式前臉造型設計，發(fā)動機蓋和前保險杠的設計變化也很大，這使得新車看起來相比現款車型動感了許多。尾部方面，改款瑞虎相比現款車型針對例如外掛式備胎、尾燈等一些細節(jié)做了一些修改，尾窗底部造型也有所變化。

『之前曝光的改款瑞虎申報圖』

　　動力方面，改款瑞虎預計將搭載一臺1.6L發(fā)動機，其最大功率為126馬力，與發(fā)動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。除此之外，從此前報道來看，改款瑞虎上還將出現現款車型所沒有的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

『之前曝光的改款瑞虎申報圖』

　　編者語：從2013年的銷量來看，奇瑞瑞虎車型全年銷量達到了7.38萬輛，是奇瑞所有車型中銷量第二高的。瑞虎在市場上已經銷售了多年，此番改款，將通過外觀以及配置的升級進一步提升自身的競爭力。在目前的自主小型SUV市場上，長城M4以及長安CS35是瑞虎5的主要競爭對手，其中CS35去年的銷量也達到了7.56萬輛，超過了瑞虎，可以說瑞虎此番改款也是迫在眉睫。

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　　● 奇瑞V5

　　2013年我們曾報道奇瑞將基于威麟V5平臺打造一款全新MPV車型，其內部代號為B14FL。結合之前的申報信息來看，奇瑞這款MPV車型或將定名為奇瑞V5。最新消息顯示，該車極有可能在2014年上半年正式上市。

『之前曝光的奇瑞V5申報圖』

　　奇瑞V5的前臉采用了最新的家族式設計，三輻式中網進氣格柵中央鑲嵌著品牌標識。大燈部分，該車大燈設計的層次感十足，并帶有透鏡。尾部造型方面，新車運用了整體貫穿式尾燈造型設計，其整體設計看起來中規(guī)中矩。據之前消息，奇瑞V5的車身尺寸長寬高分別為4730mm/1823mm/1590mm，軸距為2800mm。

『之前曝光的奇瑞V5申報圖』

　　動力系統(tǒng)方面，奇瑞V5將搭載的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為132馬力。此外，該車還將提供搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機的車型可選。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的將是手動變速箱或CVT變速箱。

　　編者語：奇瑞V5的前身其實就是威麟V5，但由于2013年奇瑞發(fā)布的全新品牌戰(zhàn)略中，威麟系列已經正式取消，因此威麟V5也就消失在我們的視野當中。目前這款MPV經過調整重新現身申報信息中，這很可能象征著奇瑞V5離我們并不遙遠了。不過細心的朋友不難發(fā)現，此前我們還曝光過一款奇瑞艾瑞澤MPV車型，那款車與這款奇瑞V5造型幾乎相同，因此未來奇瑞V5車型究竟將劃歸到哪一系列中，這還需要未來官方來解答。

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　　總結：

　　從我們匯總的這五款奇瑞將上市新車看，奇瑞今年的產品布局比較多元化，既有全新的轎車，又有升級的SUV產品和MPV車型。憑借全新的轎車車型吸引消費者，用升級的產品豐富產品線以滿足消費者的細分需求，可以看出來奇瑞在今年有著非常清晰且極具針對性的產品策略，這樣的策略將可以幫助奇瑞在2014年的市場中贏得更多的機會。

　　奇瑞汽車2013年的銷量為423,205輛，同比下降19.68%。雖然2013下半年奇瑞在市場上投放了包括艾瑞澤7、奇瑞E3和瑞虎5等車型，但還是無法挽救奇瑞的銷售頹勢。不過，奇瑞已經明確了未來的戰(zhàn)略，外加今年將上市的這些新車，我們預計奇瑞今年的銷售狀況將會有所好轉。（編譯/汽車之家 章寧）

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