[汽車之家 資訊]  在上兩期的文章里，我們調(diào)查了北京和上海地區(qū)的新能源車購(gòu)買和使用情況，可以看出在北京地區(qū)新能源車的情況是“買車易/充電難”，而在上海地區(qū)是“補(bǔ)貼力度大/充電難”。這兩個(gè)城市的共同點(diǎn)也很明顯，就是當(dāng)?shù)厥姓�府都公布了各自的新能源車目錄，同時(shí)相關(guān)廠家的經(jīng)銷商也有銷售電動(dòng)車，以及充電站覆蓋率低電動(dòng)車充電難。然而，本期我們調(diào)查的廣州和深圳地區(qū)情況則是大不相同。在今天的第三期文章里，我們就來(lái)為大家揭曉廣深地區(qū)的新能源車購(gòu)買和使用指南。

■  廣州市新能源補(bǔ)貼政策：兩種說(shuō)法 內(nèi)容差異較大

　　根據(jù)《廣州市節(jié)能與新能源中小客車購(gòu)置補(bǔ)貼試行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《試行辦法》）規(guī)定，單位和個(gè)人2012年7月1日后購(gòu)置符合工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》所列的新能源中小客車和節(jié)油率超過(guò)20%的混合動(dòng)力中小客車，辦理車輛注冊(cè)登記后，市本級(jí)財(cái)政按照每輛1萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。雖然補(bǔ)貼金額不算多，但享受補(bǔ)貼車型范圍較廣，不僅包括純電動(dòng)車、插電式混動(dòng)車，還有非插電式混合動(dòng)力車型，比如目前的廣汽豐田凱美瑞混合動(dòng)力車型，該車型也能享受1萬(wàn)元的節(jié)能車補(bǔ)貼。

　　獲取途徑：消費(fèi)者自行申請(qǐng)。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在完成節(jié)能與新能源中小客車注冊(cè)登記之日起3個(gè)月內(nèi)申領(lǐng)購(gòu)置補(bǔ)貼，逾期未提出申請(qǐng)的，視為放棄申領(lǐng)購(gòu)置補(bǔ)貼資格。

『點(diǎn)擊看大圖』

　　值得注意的是，雖然《試行辦法》是在2014年3月31日到期，但在廣州市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站上，已有相關(guān)的問(wèn)答記錄顯示該政策在2014年3月31日后繼續(xù)有效。

　　不過(guò)根據(jù)廣州市發(fā)改委回答市民咨詢的記錄，我們還獲得了一些與上文中描述有較大出入的信息。該內(nèi)容顯示，對(duì)于符合《財(cái)政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》支持范圍內(nèi)的新能源車型，廣州市政府將按照與國(guó)家財(cái)政1:1比例給予車輛購(gòu)置配套補(bǔ)貼。按照2014年2月國(guó)家發(fā)布的通知，2014年在2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%。目前對(duì)插電式混合動(dòng)力車（如：比亞迪秦）的補(bǔ)貼應(yīng)為3.325萬(wàn)。

『點(diǎn)擊看大圖』

　　可見(jiàn)廣州發(fā)改委給出的補(bǔ)貼金額跟之前《試行辦法》中的金額不相符，那到底市場(chǎng)上真實(shí)的補(bǔ)貼情況是怎樣呢？而且目前廣州市場(chǎng)上到底有多少款新能源車可供選擇？其相關(guān)的基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)程度怎樣？我們一起來(lái)看看。

■　　廣州市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查

　　由于進(jìn)入國(guó)家新能源車目錄的車型較多，我們選取了其中主流并且進(jìn)入了上�；虮本┬履茉窜嚹夸浀碾妱�(dòng)車進(jìn)行調(diào)查，在逐個(gè)咨詢榮威、北汽、江淮和比亞迪等車企400電話后，得知在這些車企旗下的新能源車中，僅有比亞迪的秦和比亞迪E6在廣州有銷售。

　　●  比亞迪車型的售前/售后情況調(diào)查：

　　根據(jù)比亞迪官方網(wǎng)站以及實(shí)地調(diào)查的信息，目前廣州有2家店能賣比亞迪e6，有6間店能賣比亞迪秦。在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面，目前官方網(wǎng)站上只有廣東有道店能做e6的維修和保養(yǎng)，而比亞迪秦的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也僅有3家。 

比亞迪 e6
廠家指導(dǎo)價(jià)格：30.98萬(wàn)-36.98萬(wàn)
滿電情況下續(xù)航里程：300公里
國(guó)家和地方補(bǔ)貼金額：國(guó)家補(bǔ)貼5.7萬(wàn)，政府補(bǔ)貼1萬(wàn)，參與新能源車指標(biāo)搖號(hào)。

　　1/目前網(wǎng)點(diǎn)有多少？

　　廣州銷售網(wǎng)點(diǎn)2個(gè)：廣州興昊城汽車銷售有限公司、廣州金昊城汽車銷售服務(wù)有限公司。

　　廣州服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1個(gè)：廣東有道汽車有限公司。

　　  2 /銷售情況：比亞迪金昊城店的銷售人員表示至今沒(méi)有遇到上廣州牌的客戶，上廣州牌的客戶只能享受5.7萬(wàn)的補(bǔ)貼，上深圳牌能享受11.4萬(wàn)的補(bǔ)貼，店內(nèi)的銷售人員都建議消費(fèi)者上深圳牌，而該店基本上一個(gè)月也買不出一臺(tái)比亞迪e6。目前，店內(nèi)沒(méi)有現(xiàn)車和乘試駕車，預(yù)訂車輛要等20天。

　　3/充電設(shè)備情況：充電樁在購(gòu)買e6的時(shí)候贈(zèng)送，并由南方電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)安裝，主要功能是把220V市電轉(zhuǎn)為380V，可以實(shí)現(xiàn)7-8個(gè)小時(shí)為e6充滿電，實(shí)現(xiàn)個(gè)人用戶使用市電充電的需求。不過(guò)目前商家稱由于廠家產(chǎn)能問(wèn)題，暫時(shí)未能提供充電樁，將來(lái)會(huì)補(bǔ)上，現(xiàn)在只能用家用的220V電源充電。

　　4/售后保養(yǎng)以及質(zhì)保周期等：比亞迪e6的質(zhì)保周期為4年或10萬(wàn)公里，關(guān)鍵零部件（動(dòng)力電池包及托盤總成、動(dòng)力電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器總成、動(dòng)力電池管理器總成）可享受5年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保期限。保養(yǎng)方面，比亞迪e6自購(gòu)車之日起3個(gè)月或3000公里以內(nèi)（時(shí)間和里程以先達(dá)到者為準(zhǔn)）可以回店進(jìn)行免費(fèi)首保，之后每6個(gè)月或10000公里以內(nèi)（以先達(dá)到者為準(zhǔn)）進(jìn)行一次定期保養(yǎng)，主要是進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎以及空調(diào)系統(tǒng)等項(xiàng)目的檢測(cè)，電動(dòng)機(jī)和電池基本沒(méi)什么需要保養(yǎng)的項(xiàng)目，整體費(fèi)用不高。

　　由于購(gòu)買比亞迪e6的客戶極少，目前從官網(wǎng)查詢到的廣州的服務(wù)店僅有廣東有道店一家，但該店剛剛搬了新地址，尚未開(kāi)通e6的維修保養(yǎng)服務(wù)，預(yù)計(jì)要再晚1-2個(gè)月的時(shí)間才能開(kāi)通。

　　 1/目前網(wǎng)點(diǎn)有多少？

　　廣州銷售網(wǎng)點(diǎn)6個(gè)：廣州興昊城汽車銷售有限公司、廣東歐亞特汽車銷售服務(wù)有限公司、廣州志翔汽車貿(mào)易有限公司、廣州市錦虹汽車銷售服務(wù)有限公司、廣州亞美迪汽車銷售有限公司、廣州市飾和汽車有限公司。

　　廣州服務(wù)店只有3個(gè)：廣州興昊城汽車銷售有限公司、廣州東湖汽車銷售服務(wù)有限公司、廣東有道汽車有限公司。

　　2/銷售情況：目前商家僅銷售秦旗艦型，也是至今沒(méi)有遇到上廣州牌的客戶，上深圳牌落地價(jià)16.48萬(wàn)，其中車價(jià)14.33萬(wàn)元，上牌費(fèi)2000元，購(gòu)置稅12247元，居住證800元，保險(xiǎn)6430元。目前興昊城店月均銷售10臺(tái)秦，沒(méi)有任何優(yōu)惠，現(xiàn)在購(gòu)買能有現(xiàn)車提供，店內(nèi)可以是試乘試駕。

　　3/充電設(shè)備情況：由于秦是可以直接用家用220V充電，店內(nèi)并沒(méi)有安裝獨(dú)立的高壓充電樁，只能用220V家用電進(jìn)行充電。目前店內(nèi)并未為秦開(kāi)辟專用工位。

　　4/售后保養(yǎng)以及質(zhì)保周期等：該店目前能做的保養(yǎng)項(xiàng)目都是跟普通汽油車相近，電動(dòng)機(jī)和電池部分沒(méi)什么特別項(xiàng)目，質(zhì)保周期是6年15萬(wàn)公里。比亞迪為秦提供了四次免費(fèi)保養(yǎng)，分別是在車輛行駛到3500公里、11000公里、18500公里和26000公里的時(shí)候，之后的保養(yǎng)間隔為24個(gè)月或7500公里。免費(fèi)保養(yǎng)的內(nèi)容包含了機(jī)油機(jī)濾、制動(dòng)液、齒輪油的更換和添加汽油清潔劑。

　　 ● 編輯觀察：差價(jià)達(dá)3.325萬(wàn)，廣州新能源車主買車上深圳牌。

　　目前購(gòu)買秦和e6都沒(méi)有任何市場(chǎng)優(yōu)惠，而廠家會(huì)直接從車價(jià)中減去國(guó)家和上牌地的政府補(bǔ)貼后，以補(bǔ)貼價(jià)賣車給消費(fèi)者，消費(fèi)者在買車的時(shí)候就已經(jīng)享受到了新能源推廣補(bǔ)貼。

　　目前秦旗艦型的指導(dǎo)價(jià)格是20.98萬(wàn)，比亞迪廠家的政策是：指導(dǎo)價(jià)-國(guó)家補(bǔ)貼-城市補(bǔ)貼=最終售價(jià)，國(guó)家補(bǔ)貼全國(guó)統(tǒng)一是33250元，而城市補(bǔ)貼則根據(jù)不同城市有所差異。比亞迪廠家會(huì)發(fā)給經(jīng)銷商一個(gè)列表，列舉出不同城市的補(bǔ)貼額度，其中深圳就是補(bǔ)貼33250元，而廣州并沒(méi)有補(bǔ)貼。說(shuō)明廣州市發(fā)改委答復(fù)市民提問(wèn)中提到的市政府補(bǔ)貼3.325萬(wàn)元并沒(méi)有落實(shí)。

　　換而言之，消費(fèi)者在廣州買秦并上廣州牌的話，只能以17.655萬(wàn)（20.98-3.325）的價(jià)格買車；而如果是在廣州買車但上深圳牌的話，就能以14.33萬(wàn)（20.98-6.65萬(wàn)）的價(jià)格購(gòu)車。兩者車價(jià)相差3.325萬(wàn)，而將深圳牌轉(zhuǎn)回廣州牌的手續(xù)費(fèi)也僅為3000元，致使目前廣州買秦的客戶都上了深圳牌。

　　● 異地上牌背后的原因

　　出現(xiàn)這種情況的原因較為復(fù)雜，但是最重要的三點(diǎn)就是：1、廣州市政府對(duì)新能源車的政策不夠清晰明朗，對(duì)新能源車政策前后涉及發(fā)改委、經(jīng)貿(mào)委、交委和財(cái)政局等，各部門口徑不一，汽車經(jīng)銷商和消費(fèi)者無(wú)所適從。2、作為能享受市政府補(bǔ)貼的汽車生產(chǎn)企業(yè)卻沒(méi)有對(duì)旗下經(jīng)銷商給出相應(yīng)的政策，車企和地方政府之間信息未同步，致使廣州消費(fèi)者未能以最優(yōu)價(jià)格購(gòu)車，直接導(dǎo)致異地上牌的怪象出現(xiàn)。3、廣州市目前尚未對(duì)外地車進(jìn)行限行的措施，使得消費(fèi)者上了深圳牌也依舊能在廣州市使用。

■  電動(dòng)車租賃情況調(diào)查

　　除了在新車銷售市場(chǎng)，租賃市場(chǎng)也是政府推廣電動(dòng)車的其中一個(gè)領(lǐng)域。今年初花都政府在本區(qū)投放了20輛晨風(fēng)電動(dòng)車用于私人租賃市場(chǎng)，這批車型全部由風(fēng)神汽車租賃公司運(yùn)營(yíng)，目前已經(jīng)有六個(gè)客戶完成租賃。然而這批車型仍是以實(shí)驗(yàn)和開(kāi)拓市場(chǎng)為主，并不是針對(duì)私人家庭用車的散租客戶，而是僅提供給三年以上租期的長(zhǎng)租客戶，公司會(huì)為客戶免費(fèi)安裝充電樁。而費(fèi)用方面，每月的租金約9000元，三年的費(fèi)用約32.4萬(wàn)元，按月付款。

■  充電站或充電樁調(diào)查：暫時(shí)沒(méi)有對(duì)私人營(yíng)業(yè)的充電站

　　由于廣州實(shí)在難以覓得充電站的蹤影，編輯只能在廣州市政府網(wǎng)站上發(fā)問(wèn)，并得到廣州經(jīng)貿(mào)委相關(guān)工作人員的回復(fù)：目前廣州市僅在花都區(qū)建有供晨風(fēng)電動(dòng)車使用的充電站和充電樁，其余各區(qū)沒(méi)有對(duì)私人營(yíng)業(yè)的充電站或充電樁。政府部門相關(guān)單位有使用電動(dòng)車和充電樁，如公交巴士，但巴士充電站不對(duì)私人運(yùn)營(yíng)。而經(jīng)貿(mào)委的人士表示未在老城區(qū)建設(shè)對(duì)外營(yíng)業(yè)充電站的原因是沒(méi)有需求。

　　在花都區(qū)，作為廣州市電動(dòng)車的示范和實(shí)驗(yàn)地區(qū)，當(dāng)?shù)赜?00輛晨風(fēng)電動(dòng)出租車，全部由啟程電動(dòng)車公司運(yùn)營(yíng)，而這里的充電站也是目前廣州市規(guī)模最大的電動(dòng)出租車充電站，共有60個(gè)普通充電樁和5個(gè)快速充電樁，但目前說(shuō)還沒(méi)有私人用的電動(dòng)車來(lái)這里充電。

■  廣州未來(lái)規(guī)劃

　　廣州市發(fā)改委副主任鄧宏永曾在2013年12月13日第八屆中國(guó)汽車論壇上表示，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)到2015年，廣州市新能源汽車推廣總量達(dá)到1萬(wàn)輛，其中，公交車2000輛、出租車1000輛、公務(wù)用車2000輛、私人用車4000輛。未來(lái)廣州計(jì)劃建設(shè)各類充電站105個(gè)，各類充電樁(機(jī))9970個(gè)，形成網(wǎng)絡(luò)化、智能化的充電服務(wù)體系。

　　 據(jù)廣州經(jīng)貿(mào)委工作人員的介紹，未來(lái)廣州充電站的建設(shè)將依據(jù)市場(chǎng)需求為主，并要求在廣州銷售新能源車的企業(yè)為每一部新能源車配一個(gè)充電樁，而政府長(zhǎng)期規(guī)劃是在市區(qū)每10公里范圍要建一座充電站或充電樁。

　　而未來(lái)啟辰的晨風(fēng)電動(dòng)車有可能率先在廣州上市銷售，目前該車已經(jīng)有試駕車到4S店，而且已經(jīng)進(jìn)入了廣州車管所的目錄，可以拿新能源車指標(biāo)上牌并申請(qǐng)1萬(wàn)元新能源車補(bǔ)貼。

　　在售后保養(yǎng)方面，啟辰的萬(wàn)江4S店從今年初開(kāi)始為花都區(qū)的100輛晨風(fēng)電動(dòng)車做售后保養(yǎng)，早已有了專門的電動(dòng)車維修工位，而且各項(xiàng)配置都十分齊全。

■  廣州地區(qū)總結(jié)：

　　通過(guò)對(duì)廣州地區(qū)新能源車市場(chǎng)調(diào)查，可見(jiàn)目前廣州在新能源車領(lǐng)域可以說(shuō)是落后于北京上海等城市，首先是廣州市發(fā)改委提到的補(bǔ)貼落實(shí)不到位，當(dāng)前消費(fèi)者能拿到的補(bǔ)貼僅為《試行辦法》中提到的1萬(wàn)元，直接導(dǎo)致購(gòu)買新能源車的消費(fèi)者到補(bǔ)貼高的深圳上牌；其次消費(fèi)者能購(gòu)買到的新能源車太少，目前僅有比亞迪的兩款車型可以購(gòu)買；最后是充電站等基礎(chǔ)建設(shè)落后，目前僅在花都區(qū)有少量用于電動(dòng)出租車的充電站，大部分地區(qū)沒(méi)有面向私人營(yíng)業(yè)的充電站。展望未來(lái)，公務(wù)用車和公共交通領(lǐng)域仍是政府發(fā)展新能源車的重點(diǎn)，而啟辰晨風(fēng)的上市將為廣州市民購(gòu)買新能源車提供新的選擇。

深圳地區(qū)新能源車購(gòu)買和使用情況

　　深圳地區(qū)對(duì)電動(dòng)車的推廣和應(yīng)用力度要比廣州大許多，不但在政府補(bǔ)貼方面落實(shí)了與國(guó)家1:1的補(bǔ)貼比例，同時(shí)其充電站的數(shù)量和覆蓋面積即便在全國(guó)范圍內(nèi)也處于領(lǐng)先水平，但是消費(fèi)者可以選擇的車型也只有比亞迪秦和比亞迪e6。

■  深圳政策

　　在私人購(gòu)車領(lǐng)域，目前深圳市購(gòu)買電動(dòng)車、插電式混動(dòng)車可享受國(guó)家與地方1:1補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼范圍從3.325-5.7萬(wàn)。

　　●  缺乏地方政策實(shí)施細(xì)則/僅本地車企電動(dòng)車能銷售

　　編輯用主流搜索引擎在網(wǎng)絡(luò)上沒(méi)有找到深圳市自己的新能源車政策細(xì)則，雖然在執(zhí)行環(huán)節(jié)對(duì)比亞迪秦和e6的補(bǔ)貼很到位，但沒(méi)有詳細(xì)的地方補(bǔ)貼車型目錄，對(duì)其它“外地”車型的進(jìn)入實(shí)際上起到了限制作用，使得目前深圳地區(qū)能上牌的新能源車僅有比亞迪秦和e6。這對(duì)深圳私人用車領(lǐng)域新能源車的推廣和普及造成了一定的制約。

■  深圳市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查

　　之前通過(guò)對(duì)榮威、北汽、奇瑞和江淮4家主要的電動(dòng)車廠家的400電話咨詢，這4個(gè)主要的廠家旗下的電動(dòng)車目前都未在深圳的經(jīng)銷商處銷售。目前深圳地區(qū)銷售的電動(dòng)車跟廣州一樣，都是比亞迪的秦和e6，但是在網(wǎng)點(diǎn)上，比亞迪在深圳的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都要比廣州多。

比亞迪 e6
廠家指導(dǎo)價(jià)格：30.98萬(wàn)-36.98萬(wàn)
滿電情況下續(xù)航里程：300公里
國(guó)家和地方補(bǔ)貼金額：11.4萬(wàn)

　　1/目前網(wǎng)點(diǎn)有多少？

　　比亞迪在深圳所有的4S店共9個(gè)銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都能同時(shí)銷售比亞迪e6和秦。

　　2/店面信息：編輯來(lái)到了比亞迪金環(huán)怡店調(diào)查，該店能同時(shí)銷售比亞迪秦和e6車型，同時(shí)也能進(jìn)行維修保養(yǎng)。

　　 3/銷售情況：目前比亞迪e6的旗艦型指導(dǎo)價(jià)36.98萬(wàn)，包牌價(jià)27.98萬(wàn)，其中包括了購(gòu)置稅和上牌費(fèi)，有現(xiàn)車，預(yù)訂個(gè)別顏色要等2個(gè)月，保險(xiǎn)約7000元。

　　4/充電設(shè)備情況：充電樁在購(gòu)買e6的時(shí)候贈(zèng)送，并由南方電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)安裝，主要功能是把220V市電轉(zhuǎn)為380V，可以實(shí)現(xiàn)7-8個(gè)小時(shí)為e6充滿電，實(shí)現(xiàn)個(gè)人用戶使用市電充電的需求。但由于廠家的充電樁產(chǎn)能問(wèn)題，目前店內(nèi)也沒(méi)有專用的高壓充電樁，將來(lái)會(huì)補(bǔ)給消費(fèi)者。目前店內(nèi)充電也是使用220V家用電進(jìn)行充電。

　　 5/售后保養(yǎng)以及質(zhì)保周期等：維修和保養(yǎng)信息跟廣州地區(qū)基本一致。

比亞迪 秦旗艦型
廠家指導(dǎo)價(jià)格：20.98萬(wàn)
滿電情況下續(xù)航里程：70公里
國(guó)家和地方補(bǔ)貼金額：6.65萬(wàn)

　　1/目前網(wǎng)點(diǎn)有多少？

　　比亞迪在深圳所有的4S店共9個(gè)銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都能同時(shí)銷售比亞迪e6和秦。

　　 2/銷售情況：秦目前只銷售頂配的旗艦型，指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)，深圳地區(qū)包牌價(jià)15.83萬(wàn)，包括了購(gòu)置稅和上牌費(fèi)，保險(xiǎn)約7000元，深圳牌轉(zhuǎn)廣州牌費(fèi)用3000元。

　　 3/充電設(shè)備情況：由于廠家的充電樁產(chǎn)能問(wèn)題，目前4S店沒(méi)有安裝高壓充電樁，也只能用220V家用電進(jìn)行充電。

　　4/售后保養(yǎng)以及質(zhì)保周期等：維修和保養(yǎng)信息跟廣州地區(qū)基本一致。

■　　充電站調(diào)查

　　據(jù)目前的調(diào)查看，深圳是北上廣深四地中已建成并投入運(yùn)營(yíng)充電站最多的城市，目前已建成大運(yùn)充電站、和諧充電站、福田交通樞紐充電站、福田站充電站、僑城北充電站、大梅沙充電站、深圳機(jī)場(chǎng)充電站、清水橋充電站等60多個(gè)充電站（包括公交車充電站在內(nèi)），完成了對(duì)全市范圍的覆蓋。

　　目前深圳市充電站的密度已經(jīng)達(dá)到對(duì)市區(qū)的全面覆蓋，其中最為常見(jiàn)的就是中國(guó)普天建設(shè)的力能加電站。雖然規(guī)模不大，但數(shù)量多覆蓋面廣，已經(jīng)讓深圳具備了較好的電動(dòng)車使用條件。

　　深圳的充電站主要有兩大公司運(yùn)營(yíng)，南方電網(wǎng)和中國(guó)普天，而最常見(jiàn)的就是中國(guó)普天的力能充電站，但規(guī)模上則是南方電網(wǎng)的充電站規(guī)模更大，位于福田的沖電站是市區(qū)里規(guī)模最大的充電站之一，有116根充電樁。

　　福田充電站設(shè)在福田交通樞紐的負(fù)一層停車場(chǎng)處，在的下午4點(diǎn)-5點(diǎn)的出租車交班期，這里都會(huì)停滿正在充電的比亞迪e6出租車。目前深圳已經(jīng)投放了800輛電動(dòng)出租車，全部為比亞迪e6車型。

　　這里的充電站的自助程度很高，比起汽油車到加油站加油要方便的多，充電站基本看不到工作人員，而每個(gè)充電樁都帶有清晰的充電說(shuō)明，車主可以自行刷卡充電。

　　目前在深圳制約電動(dòng)車使用的已經(jīng)不是充電難的問(wèn)題，更多的是充電時(shí)間的問(wèn)題，比亞迪e6要充滿電需要6-7小時(shí)，即便是快充也要90分鐘，充電期間車內(nèi)是不允許坐人的，所以充電站都會(huì)有休息室讓車主休息。

■  深圳地區(qū)總結(jié)：

　　通過(guò)對(duì)深圳新能源市場(chǎng)的調(diào)查，可以看出目前深圳市場(chǎng)能買到并上深圳牌的新能源就是比亞迪旗下的兩款車型，但是在新能源車補(bǔ)貼方面，深圳做得比較到位，落實(shí)了跟國(guó)家的1:1補(bǔ)貼，甚至將廣州的新能源車用戶都吸引到深圳上牌。而在充電站等基礎(chǔ)設(shè)施方面，深圳全市已經(jīng)建成了60余座充電站，達(dá)到了對(duì)市區(qū)的全面覆蓋，為市民使用電動(dòng)車提供了很好的基礎(chǔ)設(shè)施。目前深圳制約新能源車發(fā)展的就是市民可選車型較少的問(wèn)題，而缺少深圳本地的新能源車實(shí)施細(xì)則也成為外地電動(dòng)車不易進(jìn)入深圳市場(chǎng)的因素之一。隨著國(guó)家推行新能源車政策力度的加大，應(yīng)該會(huì)有更多的新能源車進(jìn)入深圳市民的選車目錄。

■  全文總結(jié)：

　　在廣州地區(qū)，私人購(gòu)買新能源車目前僅能獲得1萬(wàn)元的地方政府補(bǔ)貼，而且在私人用車領(lǐng)域，消費(fèi)者可以購(gòu)買的新能源車屈指可數(shù)。在充電站方面，全市僅有花都一個(gè)區(qū)配有充電站，其它各區(qū)尤其是老城區(qū)沒(méi)有一個(gè)面向私人使用的充電站，消費(fèi)者不但買車難，充電更是難上加難。深圳地區(qū)在新能源普及方面的工作可圈可點(diǎn)，當(dāng)?shù)厥姓�府�?duì)新能源車的補(bǔ)貼一直與國(guó)家補(bǔ)貼保持同步，而且消費(fèi)者直接在購(gòu)車時(shí)就能享受補(bǔ)貼，不需要辦額外的手續(xù)。充電站方面，已建成有60多個(gè)充電站覆蓋全市，市區(qū)的車主充電相對(duì)容易。然而在消費(fèi)者能購(gòu)買的車型方面，僅有深圳本地生產(chǎn)的比亞迪秦和e6，可選車型少不能滿足消費(fèi)者更多的需求，對(duì)于普及私人家用新能源車起到了一定的制約。（圖/文/攝 汽車之家 梁海文）

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