● 奧迪TT Offroad概念車

　　奧迪TT Offroad概念車借鑒了新一代TT的設計元素，并采用了SUV的造型。該車采用多邊形進氣格柵、全LED前大燈組。尾部整體設計與全新TT相似，配合夸張的大尺寸輪圈，使其整體頗為動感。

　　動力方面，新車采用插電式混合動力系統(tǒng)，綜合模式下，其最大功率為414馬力，峰值扭矩650�！っ�。該車的0-100km/h加速時間僅為5.2秒，而油耗僅為1.9L/100km。

● 奧迪TT quattro Sport概念車

　　外觀方面，奧迪TT quattro Sport概念車前臉與全新一代TT非常相似，但其中網(wǎng)格柵采用大面積的蜂窩狀格柵設計，前保險杠兩側的進氣口線條非常硬朗，這使得新車前臉整體看起來視覺沖擊力十足。尾部造型方面，TT quattro Sport尾部配備了一個碩大的后擾流板，底部排氣布局運用雙邊共兩出設計。此外，新車后保險杠兩側還有兩個開孔設計，更突出了其運動型。

　　據(jù)悉，奧迪TT quattro Sport運用了諸多輕量化設計，這使得該車重量控制在1344kg。動力系統(tǒng)方面，新車搭載一臺經(jīng)過重新調校的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為420馬力/6700rpm，峰值扭矩為450�！っ�/2400-6300rpm。此外，該車還配備了四驅系統(tǒng)，官方稱奧迪TT quattro Sport的0-100km/h加速時間為3.7秒。

● 奧迪allroad Shooting Brake

　　奧迪allroad Shooting Brake概念車采用了雙門設計，整車帶有跨界車風格套件，頂部還配備有行李架。車身尺寸方面，該車長寬高依次為4200/1850/1410mm，軸距為2510mm。此外，奧迪allroad Shooting Brake概念車還將配備一套大尺寸輪圈。

　　動力部分，奧迪allroad Shooting Brake概念車搭載的是由一臺2.0TFSI發(fā)動機和兩臺電動機、鋰離子電池組成的插電式混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)四輪驅動，最大功率可輸出408馬力，峰值扭矩650�！っ住ｑ{駛者可選擇三種駕駛模式，在純電動狀態(tài)下，車輛滿電可行駛50公里；混動模式下總續(xù)航里程為820公里；運動模式下電動機與發(fā)動機共同工作。與6速雙離合變速器配合，該車0-100km/h加速時間為4.6秒，百公里綜合油耗1.9升。

　　相關閱讀：

　　2014北美車展：奧迪allroad新概念車
　　//www.bjhplwc.com/news/201401/704150.html

● 西雅特全新LEON CUPRA

　　全新LEON CUPRA繼承了新一代LEON的家族式前臉設計，該車配備了全新的DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)和前橋差速鎖，新車的重量也降低了55kg。

　　動力方面，新一代LEON CUPRA搭載全新的2.0TSI發(fā)動機，這款發(fā)動機有兩種功率版本供消費者選擇。低功率版發(fā)動機最大功率265馬力，高功率版發(fā)動機最大功率為280馬力，兩款發(fā)動機的最大扭矩均為350N·m。

　　更多閱讀：

　　2014日內瓦車展：全新LEON CUPRA發(fā)布
　　http://www.bjhplwc.com/news/201403/725281.html