首發(fā)：北京奔馳全新C級長軸距

　　奔馳全新C級長軸距版車型的整體外觀造型與海外版并無太大差異，根據(jù)配置的不同前臉造型依提供“立標(biāo)”和“大標(biāo)”兩種風(fēng)格，可供消費(fèi)者選擇。在車身尺寸方面，該車的軸距達(dá)到了2920mm，與寶馬3系Li相同。

　　動力方面，全新C級長軸距版提供1.6T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)搭配的都是7速手自一體變速箱。

　　詳細(xì)閱讀：

　　2014北京車展:新C級長軸版北京車展發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/762313.html

首發(fā)：奔馳Coupe SUV概念車

　　奔馳Coupe SUV概念車的外觀融入了轎跑以及跨界車的設(shè)計(jì)元素，車頂及尾部的輪廓圓潤、扁平，新車整體的視覺感觀富有運(yùn)動感。該車長約5米、寬約2米、高約1.75米。

　　官方稱，在空氣懸掛、動力傳動系統(tǒng)和內(nèi)飾的共同作用下，這款車擁有更敏捷的操控性，它的“動態(tài)轉(zhuǎn)向控制”系統(tǒng)可以提供4種不同的傳動模式及個(gè)性化設(shè)定。

　　詳細(xì)閱讀：

　　2014北京車展：奔馳Coupe SUV概念車
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/763418.html

首發(fā)：奔馳S63 AMG

　　全新一代奔馳S63 AMG Coupe采用了大量的空氣動力學(xué)套件，中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠都采用了黑色網(wǎng)狀格柵，黑色輪圈突顯示其力量感。此外，LED大燈也出現(xiàn)在車上，而修長的尾燈設(shè)計(jì)看上去也是動感十足。尾部雙邊共四出的排氣布局顯示了身份。

　　它采用的是奔馳S63 AMG搭載的5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為585馬力，最大扭矩為900牛·米。至于傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是一臺7速自動變速箱。

　　詳細(xì)閱讀：

　　2014北京車展:奔馳S63 AMG Coupe發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/763234.html

上市：smart fortwo BoConcept特別版
售價(jià)：14.2888萬起

　　這款特別版車型將基于目前在售的smart fortwo車型打造而來，在與著名家具設(shè)計(jì)品牌BoConcept的合作下，新車將具有更加獨(dú)特的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

　　動力方面，新車搭載的依然是一臺1.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率為70馬力，峰值扭矩92�！っ�。傳動方面，新車匹配的是一臺AMT變速箱。

　　詳細(xì)閱讀：

　　2014北京車展：smart特別版14.2888萬起
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/768815.html

首發(fā)：路虎新發(fā)現(xiàn)Vision概念車

　　全新發(fā)現(xiàn)Vision概念車將詮釋路虎未來的設(shè)計(jì)發(fā)展方向。該車外觀具有豐富的層次感，前傾的C柱設(shè)計(jì)也使其顯得個(gè)性、動感。

　　路虎全新發(fā)現(xiàn)Vision概念車配備了“透明發(fā)動機(jī)蓋”技術(shù)，該技術(shù)是通過虛擬成像技術(shù)使車輛前部看似“隱形”，讓駕駛者在車內(nèi)便可獲知前方的地形狀況。

　　詳細(xì)閱讀：

　　2014北京車展：路虎新發(fā)現(xiàn)Vision概念車
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/768790.html

首發(fā)：路虎攬勝混動版

　　攬勝混動版和攬勝普通版車型保持高度一致，僅僅在車身側(cè)面和尾部有“Hybrid”標(biāo)識。該車搭載的電池組將不會影響到車內(nèi)乘坐空間與儲物空間。此外，攬勝混動版車型還保留了全尺寸備胎。

　　動力方面，攬勝混動版車型所搭載的混合動力系統(tǒng)由一臺3.0L柴油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，這套動力系統(tǒng)總輸出功率為340馬力，峰值扭矩為700N·m。傳動方面，該車配備的是一臺ZF 8速自動變速箱。另悉，攬勝混動版從0-100km/h的加速時(shí)間為6.9秒，最高時(shí)速為218km/h。

　　詳細(xì)閱讀：

　　2014北京車展：路虎攬勝混動版亮相
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/763709.html

首發(fā)：攬勝運(yùn)動版混動版

　　攬勝運(yùn)動版混動版在外觀上與普通攬勝運(yùn)動版區(qū)別甚小，只有車身側(cè)面和車尾帶有“Hybrid”標(biāo)識，車身采用淡藍(lán)色配色，內(nèi)飾則用淺色搭配，非常符合混動車型的環(huán)保理念。

　　動力方面，新車采用了與攬勝Hybrid相同的混合動力系統(tǒng)，搭載一臺3.0L柴油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，最大功率340馬力，最大扭矩700牛·米。傳動方面，該車同樣匹配一臺ZF 8速自動變速箱。此外，新車的0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒，最高時(shí)速為218km/h。

　　詳細(xì)閱讀：

　　2014北京車展：攬勝運(yùn)動版混動車型亮相
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/763712.html

首發(fā)：捷豹XF Sportbrake

　　捷豹的工程師為XF Sportbrake做了更多的優(yōu)化，這些優(yōu)化使得捷豹XF Sportbrake擁有了最大1675L的儲物空間。而這一切所付出的代價(jià)僅僅是XF Sportbrake比轎車版車型重了70kg，長度增加5mm。

　　動力方面，XF Sportbrake的汽油動力部分與XF轎車版相似。而柴油版車型則將搭載2.2L柴油發(fā)動機(jī)和3.0L V6雙渦輪發(fā)動機(jī)。其中2.2L柴油發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到187馬力，而最大扭矩則高達(dá)450N·m。3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)最大功率275馬力，最大扭矩高達(dá)600N·m。

　　詳細(xì)閱讀：

　　2014北京車展：捷豹XF Sportbrake亮相
　　http://www.bjhplwc.com/news/201404/763064.html