[汽車(chē)之家 新聞]  在本屆北京車(chē)展上，廣汽本田全新飛度、東風(fēng)標(biāo)致全新408、上海通用雪佛蘭全新科魯茲、一汽豐田全新卡羅拉等十余款全新?lián)Q代車(chē)型集中發(fā)布。相比于那些僅是小幅調(diào)整的改款產(chǎn)品，它們無(wú)論在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力方面都會(huì)有明顯升級(jí)，對(duì)于車(chē)企而言也是意義重大。接下來(lái)，就讓我們將目光再次投放到這些換代車(chē)型上，看看它們的實(shí)力。

● 一汽豐田新一代卡羅拉

“新”特點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)100mm、換裝CVT變速箱
上市日期：預(yù)計(jì)6月

　　在本屆車(chē)展上，一汽豐田發(fā)布了新一代卡羅拉車(chē)型。該車(chē)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)有明顯變化，動(dòng)力總成也有小幅升級(jí)。

　　一汽豐田生產(chǎn)的新一代卡羅拉與歐版卡羅拉十分相似，雖然沒(méi)有“同胞兄弟”廣汽豐田雷凌前臉造型夸張，但相比中庸的現(xiàn)款卡羅拉，要顯得年輕得多。新車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4630mm/1775mm/1480mm，軸距2700mm。較現(xiàn)款車(chē)型有明顯提升。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新一代卡羅拉設(shè)計(jì)得更有檔次感，且中控臺(tái)采用非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，更便于駕駛員操作。配置方面，新車(chē)型裝有中控彩屏、藍(lán)牙系統(tǒng)、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等。

　　動(dòng)力方面，新一代卡羅拉將提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩154�！っ�。另一款是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩173�！っ住�傳動(dòng)方面，該車(chē)用一臺(tái)S-CVT變速箱（模擬8速）替代了老款車(chē)型上的4AT變速箱，另提供手動(dòng)變速箱可選。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：盡管與卡羅拉有著血緣關(guān)系的廣汽豐田雷凌搶先首發(fā)，但一汽豐田也打出了“我，就是卡羅拉”的宣傳口號(hào)，似乎在表明著自己產(chǎn)品的血統(tǒng)更純正。事實(shí)上全新卡羅拉相比雷凌在產(chǎn)品口碑上更有基礎(chǔ)，但如何與雷凌區(qū)分定位，并與廣汽豐田打好配合，一同與緊湊型車(chē)市場(chǎng)上的勁敵對(duì)抗，是需要廠商考慮的問(wèn)題。

　　相關(guān)閱讀：

　　有望6月上市 一汽豐田新一代卡羅拉發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/773386.html

　　脫胎換骨的經(jīng)典 第11代豐田卡羅拉實(shí)拍
　　//www.bjhplwc.com/advice/201404/773644.html

● 東風(fēng)標(biāo)致新一代408

“新”特點(diǎn)：2730mm軸距/全新模塊化平臺(tái)/1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
上市日期：預(yù)計(jì)今年內(nèi)上市

　　在本屆北京車(chē)展東風(fēng)標(biāo)致展臺(tái)上，新一代408無(wú)疑是其一大亮點(diǎn)。這款車(chē)不僅在設(shè)計(jì)方面有明顯變化，還使用了PSA新研發(fā)的模塊化平臺(tái)。

　　東風(fēng)標(biāo)致新一代408采用了與海外新308幾乎相同的前臉設(shè)計(jì)，而其車(chē)身線條也十分流暢，相比老款車(chē)型比例更協(xié)調(diào)。車(chē)身尺寸方面，新一代408長(zhǎng)寬高依次為4750/1820/1488mm，軸距達(dá)到2730mm，比老款車(chē)型更寬、更長(zhǎng)，尤其是軸距加長(zhǎng)至2730mm后，讓人們對(duì)全新408的后排空間表現(xiàn)更是期待。

　　官方信息顯示，新一代408采用的是EMP2模塊化平臺(tái)，該平臺(tái)大量采用激光焊接工藝，超高強(qiáng)度鋼的使用率超過(guò)70%。同時(shí)，減重效果也更加明顯，僅底盤(pán)就可減重70公斤，整車(chē)減重150公斤。另外，該車(chē)還采用了自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等較先進(jìn)的配置。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致新一代408將搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，另外，該車(chē)還會(huì)配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：此前有不少朋友對(duì)于408車(chē)型的印象是“拉皮車(chē)”。而新一代408采用全新設(shè)計(jì)、全新平臺(tái)后，無(wú)疑讓更多消費(fèi)者對(duì)其重新認(rèn)識(shí)。同時(shí)，這款集成PSA最新技術(shù)成果，且更切近中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，也使東風(fēng)標(biāo)致的技術(shù)實(shí)力得到進(jìn)一步積累。

　　相關(guān)閱讀：

　　2014北京車(chē)展：東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布全新408
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/768796.html

　　由內(nèi)而外全面提升 實(shí)拍全新標(biāo)致408外觀
　　//www.bjhplwc.com/advice/201404/773254.html

● 廣汽本田全新飛度

“新”特點(diǎn)：新設(shè)計(jì)/新配置/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT
上市日期：5月29日
預(yù)計(jì)售價(jià)：7.38萬(wàn)元起

　　在4月18日首發(fā)后，廣汽本田新一代飛度也在北京車(chē)展與公眾見(jiàn)面。該車(chē)在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力部分可謂是全面升級(jí)。

　　新一代飛度依舊延續(xù)了“鼠標(biāo)”造型的外觀輪廓，同時(shí)采用本田最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，車(chē)身加入諸多肌肉線條，使其整體更具力量感。尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高依次為4065/1695/1525mm，軸距達(dá)到了2530mm，相比老款車(chē)型在長(zhǎng)度、軸距方面有明顯提升。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新飛度采用了新樣式的炮筒式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體向駕駛員側(cè)傾斜。在整體布局上，要比老款車(chē)更加簡(jiǎn)潔化。另外，該車(chē)依舊擁有超越同級(jí)別車(chē)型的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

　　配置方面也有明顯升級(jí)，新一代飛度裝有智能屏互聯(lián)系統(tǒng)（通過(guò)7英寸觸摸高清電容屏，可實(shí)現(xiàn)同步智能手機(jī)的導(dǎo)航、影音、閱讀、游戲等功能，并兼容Siri語(yǔ)音服務(wù)）、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、廣角后視攝像顯示系統(tǒng)、車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ESS緊急剎車(chē)警示系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，全新飛度目前僅提供一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選（老款車(chē)型有1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇），這臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自本田Earth Dreams Technology動(dòng)力總成系列，具備直噴技術(shù)，其最大輸出功率為131馬力，峰值扭矩為155�！っ住Ｆ涓吲滠�(chē)型還裝有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除了5MT變速箱外，老款車(chē)型上的5AT變速箱已經(jīng)不再使用，取而代之的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：全新飛度無(wú)論在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力方面都有明顯升級(jí)。盡管僅提供1.5L排量可選，但其7.38萬(wàn)元的預(yù)計(jì)起售價(jià)，比老款1.3L車(chē)型起售價(jià)還要低，較老款1.5L車(chē)型更是降低了兩萬(wàn)元之多。這樣的價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　相關(guān)閱讀：

　　2014北京車(chē)展：廣汽本田新一代飛度發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/762300.html

　　全方位進(jìn)化 搶先測(cè)試新一代飛度1.5 CVT
　　//www.bjhplwc.com/drive/201404/771047.html

● 上海通用雪佛蘭新一代科魯茲

“新”特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)/1.4T+雙離合
上市日期：預(yù)計(jì)今年內(nèi)

　　在北京車(chē)展媒體日的前一天，上海通用發(fā)布了新一代科魯茲車(chē)型。從目前得到的信息看，該車(chē)在外形和動(dòng)力方面均有變化。

　　新一代科魯茲采用了更具攻擊性的前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)，外形還加入了Fastback設(shè)計(jì)元素，讓其有一些轎跑車(chē)型的味道。

　　新一代科魯茲采用了全新平臺(tái)打造，使其車(chē)身重量更輕。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4567/1786/1458mm，軸距為2662mm。相比現(xiàn)款車(chē)型，長(zhǎng)度增加，但軸距縮短。至于其乘坐空間表現(xiàn)如何，待日后實(shí)際體驗(yàn)后再做評(píng)斷。

　　動(dòng)力方面，新一代科魯茲將配備全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，其最大功率為149馬力，峰值扭矩235�！っ�。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是通用新研發(fā)的DCG 7速雙離合變速箱或6速手動(dòng)變速箱。此外，新一代科魯茲還配備通用全新的1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114馬力，峰值扭矩146�！っ住�傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或通用第三代6速自動(dòng)變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：與老款車(chē)型相比，全新科魯茲搭配的新動(dòng)力總成后更值得期待。此外，需要關(guān)注的是，通用把國(guó)產(chǎn)全新科魯茲帶到中國(guó)進(jìn)行全球首發(fā)，足以證明中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于通用的重要性。另?yè)?jù)了解，上海通用雪佛蘭向工信部申報(bào)了全新科魯茲和針對(duì)國(guó)內(nèi)老款科魯茲的改款車(chē)型（與海外新款車(chē)型不同），這不禁讓人們聯(lián)想到未來(lái)廠家是否會(huì)對(duì)科魯茲車(chē)型使用兩代車(chē)同時(shí)銷(xiāo)售的營(yíng)銷(xiāo)策略。

　　相關(guān)閱讀：

　　兩代同堂銷(xiāo)售 雪佛蘭全新科魯茲首發(fā)
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/768313.html

　　外觀巨變/動(dòng)力升級(jí) 車(chē)展實(shí)拍全新科魯茲
　　//www.bjhplwc.com/advice/201404/773732.html

● 上海大眾斯柯達(dá)新一代明銳

“新”特點(diǎn)：外形更年輕/MQB平臺(tái)/配置升級(jí)
上市日期：預(yù)計(jì)5月上市

　　上海大眾斯柯達(dá)終于將新一代明銳帶來(lái)與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面了。該車(chē)的外形要比現(xiàn)款車(chē)型更加年輕，并采用MQB平臺(tái)，配置上也有明顯提升。

　　新一代明銳借鑒了MissionL概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型明顯年輕不少。與此同時(shí)該車(chē)還保留了C型LED尾燈、掀背造型等老款車(chē)型上的經(jīng)典設(shè)計(jì)。該車(chē)長(zhǎng)寬高依次為4659/1814/1460mm，軸距達(dá)到2686mm，相比老款車(chē)型，在長(zhǎng)度、寬度、軸距方面有明顯提升。此外，新一代明銳采用的是大眾MQB模塊化平臺(tái)打造，整車(chē)重量更輕。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新明銳依舊走的是簡(jiǎn)潔風(fēng)格，雖不會(huì)讓人感到驚艷，但屬于耐看類(lèi)型。配置方面，全新明銳裝有定速巡航系統(tǒng)、5.8寸接近感應(yīng)式觸屏、PLA2.0智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒系統(tǒng)等亮點(diǎn)裝備。

　　動(dòng)力方面沒(méi)有太多懸念，該車(chē)搭載的是EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.4TSI和1.6L兩種動(dòng)力選擇，匹配7速DSG雙離合變速箱、6速手自一體變速箱和5速手動(dòng)變速箱。此外，在懸架形式上，該車(chē)采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁懸架。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：許多消費(fèi)者總喜歡將明銳與速騰做比較，因?yàn)閮煽钴?chē)型在技術(shù)方面相差不多。不過(guò)從目前看，全新明銳在技術(shù)方面要比速騰領(lǐng)先一些，且隨著斯柯達(dá)品牌的認(rèn)知度不斷提升，若再有一個(gè)相對(duì)親民的定價(jià)，那么新車(chē)上市后將有不錯(cuò)的前景。

　　相關(guān)閱讀：

　　2014北京車(chē)展：斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)全新明銳發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/774172.html

● 北京奔馳全新C級(jí)長(zhǎng)軸距

“新”特點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)至2920mm/設(shè)計(jì)、配置全面升級(jí)
上市日期：預(yù)計(jì)7月上市
預(yù)計(jì)售價(jià)：C260L 37萬(wàn)元左右

　　繼全新C級(jí)全球首發(fā)后，北京奔馳又在北京車(chē)展上推出了全新C級(jí)長(zhǎng)軸距，其全新的外形設(shè)計(jì)，更好的內(nèi)部空間表現(xiàn)，以及諸多科技配置讓人眼前一亮。

　　全新C級(jí)長(zhǎng)軸距的外觀設(shè)計(jì)在原有基礎(chǔ)上大膽超越。動(dòng)感、沖擊力十足的設(shè)計(jì)引人矚目，更是被人們美稱(chēng)為“小S”。另外，該車(chē)依舊提供轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)轎車(chē)兩種版本設(shè)計(jì)，前者延續(xù)經(jīng)典的立標(biāo)前臉，后者采用運(yùn)動(dòng)型盾標(biāo)前臉。

　　車(chē)身尺寸方面，全新C級(jí)長(zhǎng)軸距車(chē)型的軸距較上代車(chē)型增加了160mm，達(dá)到2920mm，同時(shí)，車(chē)身寬度也比上代車(chē)型有所增加。

　　內(nèi)飾方面，全新一代C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車(chē)型發(fā)生了天翻地覆的變化，內(nèi)部用料更為高級(jí)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)感覺(jué)它即年輕又具備奔馳的豪華。配置上，該車(chē)將裝配全LED頭燈、全新的COMAND系統(tǒng)觸控板、抬頭信息顯示屏幕等。

　　動(dòng)力方面，新一代C級(jí)長(zhǎng)軸距版提供1.6T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的都是7速手自一體變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：年輕的設(shè)計(jì)、更寬敞的空間、多個(gè)向家族旗艦車(chē)型看齊的科技配置使得全新C級(jí)長(zhǎng)軸距彌補(bǔ)了老款車(chē)型的諸多不足，讓消費(fèi)者更為心動(dòng)的同時(shí)也直接威脅著老對(duì)手奧迪A4L和寶馬3系Li車(chē)型。如果把全新S級(jí)看做是奔馳重奪豪華品牌旗艦車(chē)型標(biāo)桿的武器，那么全新C級(jí)無(wú)疑將是其提升銷(xiāo)量，與寶馬、奧迪縮小差距的走量神器。

　　相關(guān)閱讀：

　　2014北京車(chē)展:新C級(jí)長(zhǎng)軸版北京車(chē)展發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/762313.html

　　來(lái)者不善 奔馳C260L靜態(tài)對(duì)比寶馬328Li
　　//www.bjhplwc.com/advice/201404/777316.html

● 凱迪拉克新一代CTS

“新”特點(diǎn)：外形更運(yùn)動(dòng)/增性能裝備/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
上市價(jià)格：45.8萬(wàn)-54.8萬(wàn)元

　　凱迪拉克已經(jīng)迫不及待地把全新CTS推向中國(guó)市場(chǎng)，更偏運(yùn)動(dòng)定位的設(shè)計(jì)，也使其能區(qū)別于XTS在豪華中大型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)上打拼。

　　新一代CTS延續(xù)了凱迪拉克車(chē)型硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身線條棱角分明。該車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸依次為4966/1834/1453mm，軸距達(dá)到2911mm。相比老款車(chē)型更長(zhǎng)，而車(chē)身寬度、高度有所縮減。

　　凱迪拉克新一代CTS的內(nèi)飾整體造型與ATS、XTS等車(chē)型比較接近，真皮+Alcantara材質(zhì)包裹的中控臺(tái)不但看著顯檔次，而且摸起來(lái)的手感也非常棒。

　　配置方面，該車(chē)裝有全新升級(jí)的CUE移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)（配備可自定義菜單的12.3英寸全彩色液晶儀表盤(pán)、8英寸中控電容屏面板和全彩HUD飛航顯示儀）、MyCadillac智能手機(jī)應(yīng)用、13個(gè)揚(yáng)聲器的Bose CenterPoint® 環(huán)繞音響、10安全氣囊、智能泊車(chē)系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、車(chē)道偏移預(yù)警、超聲波前后駐車(chē)輔助系統(tǒng)等。

　　新一代CTS偏向運(yùn)動(dòng)定位，通過(guò)使用輕量化材料，使其較上一代車(chē)身減重7%，車(chē)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度卻提升40%。此外，該車(chē)配備了Brembo制動(dòng)系統(tǒng)，第三代MRC主動(dòng)式電磁懸架，18寸輪圈配合倍耐力P Zero防爆輪胎。

　　動(dòng)力方面，新一代CTS搭載的是2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為276馬力，最大扭矩為400牛·米，與6AT變速箱配合，該車(chē)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.6秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新一代CTS上市后將與凱迪拉克XTS形成合力，共同征戰(zhàn)豪華中大型車(chē)市場(chǎng)，滿(mǎn)足豪華車(chē)消費(fèi)者多元化、細(xì)分化的需求。從定位上看，全新CTS更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，由于配置更高，且采用進(jìn)口銷(xiāo)售方式，所以?xún)r(jià)格也要比國(guó)產(chǎn)的XTS高一些。

　　相關(guān)閱讀：

　　2014北京車(chē)展:凱迪拉克CTS售45.8萬(wàn)起
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/762528.html

　　定位舒適與運(yùn)動(dòng)之間 看凱迪拉克全新CTS
　　//www.bjhplwc.com/advice/201404/759968.html

● 新一代MINI

“新”特點(diǎn)：新平臺(tái)/科技配置升級(jí)/全系配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
上市價(jià)格：20.5萬(wàn)-33.5萬(wàn)元

　　全新MINI采用了最新的家族式設(shè)計(jì)理念，整車(chē)外形依然顯得小巧且富有活力。配合LED頭燈設(shè)計(jì)，使整車(chē)保留經(jīng)典元素的同時(shí)還不乏科技感。

　　車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高依次為3821/1727/1414mm，軸距為2495mm，數(shù)據(jù)上相比老款車(chē)型全方位提升。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新MINI更偏向常規(guī)化，雖然依舊復(fù)古味十足，但少去了老款車(chē)型的個(gè)性。不過(guò)，新車(chē)型在配置方面有了大幅升級(jí)，該車(chē)裝有8.8英寸的多媒體顯示屏，主要用于顯示導(dǎo)航、行車(chē)電腦、倒車(chē)影像以及音響等信息，并新增了帶有手寫(xiě)輸入功能的控制按鍵和旋鈕、抬頭顯示屏幕、主動(dòng)巡航、碰撞和行人預(yù)警系統(tǒng)、交通標(biāo)志記憶、自動(dòng)泊車(chē)等。另外，全新MINI還配有MINI互聯(lián)空間站（MINI CONNECTED）功能，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)做到在線查看新聞、收聽(tīng)音樂(lè)、刷微博等。

　　全新MINI采用的是寶馬新模塊化前驅(qū)平臺(tái)，動(dòng)力上全面換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。MINI ONE搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力，MINI COOPER搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，MINI COOPER S搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：全新MINI將復(fù)古元素與新技術(shù)巧妙地融合在一起，且售價(jià)方面也較上一代車(chē)型有所下降，這可能會(huì)使更多年輕消費(fèi)者選擇它。另外，試駕過(guò)該車(chē)的同事表示，全新MINI在日常駕駛當(dāng)中底盤(pán)調(diào)校表現(xiàn)出舒適性的一面，但選擇運(yùn)動(dòng)模式后，依舊具備不錯(cuò)的操控性。

　　相關(guān)閱讀：

　　2014北京車(chē)展：新一代MINI售20.5萬(wàn)起
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/773646.html

● 寶馬新一代M3

“新”特點(diǎn)：輕量化技術(shù)/換裝3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
上市日期：預(yù)計(jì)9月上市
預(yù)計(jì)售價(jià)：110萬(wàn)左右

　　寶馬新一代M3在全新3系車(chē)型基礎(chǔ)上加入了諸多運(yùn)動(dòng)套件，而懸架系統(tǒng)、行走配置方面也進(jìn)行了升級(jí)。

　　新一代M3大量采用輕量化技術(shù)，其中50%的部件都是單獨(dú)開(kāi)發(fā)的，在碳纖維組件和輕量化鋁制懸架的幫助下，新一代M3車(chē)重相比上一代車(chē)型減輕約180kg。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬全新M3使用一臺(tái)代號(hào)為S55的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老款上的4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到431馬力，峰值扭矩為550牛·米，數(shù)據(jù)上有了明顯提升。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是6速手動(dòng)或7速M(fèi) DCT雙離合變速箱。

　　 編者語(yǔ)：新一代M3換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑受到更多人關(guān)注，雖然這是很多追捧大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友們不想看到的，不過(guò)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為寶馬M、奔馳AMG等性能車(chē)研發(fā)的主旋律。另外，也不要指望，在排量降低后，全新M3售價(jià)也會(huì)下降，據(jù)我們得到的消息，新車(chē)型售價(jià)將會(huì)在110萬(wàn)元左右。

　　相關(guān)閱讀：

　　2014北京車(chē)展：全新一代寶馬M3正式亮相
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/771426.html

● 現(xiàn)代新一代捷恩斯

“新”特點(diǎn)：新命名/外形更前衛(wèi)/車(chē)內(nèi)更豪華
上市日期：預(yù)計(jì)今年內(nèi)

　　大家可能會(huì)對(duì)捷恩斯這個(gè)名字有些陌生，其實(shí)它就是勞恩斯的換代車(chē)型，只是現(xiàn)代在中國(guó)為其更改了名字，其命名主要借鑒了該車(chē)海外命名“Genesis”的讀音。

　　現(xiàn)代新一代捷恩斯基于流體雕塑設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，同時(shí)借鑒了HCD-14概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。車(chē)身尺寸方面，現(xiàn)代新一代捷恩斯長(zhǎng)寬高分別為4990/1890/1480mm，軸距為3010mm，相比老款軸距增長(zhǎng)了75mm。而使用新平臺(tái)除了可適配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)之外，還能通過(guò)改進(jìn)車(chē)身材質(zhì)來(lái)提高剛性。

　　新一代捷恩斯的整體布局更為簡(jiǎn)潔，而空調(diào)出風(fēng)口、中控面板按鈕以及方向盤(pán)和儀表盤(pán)的造型均有調(diào)整。在配置方面，新車(chē)還配備有氙氣大燈、駕駛員膝部氣囊、車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和智能泊車(chē)系統(tǒng)等新配置。

　　動(dòng)力方面，據(jù)我們了解先期引入的車(chē)型將配備3.0L V6、3.3L V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代捷恩斯主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系、奧迪A6這類(lèi)車(chē)型，但由于其品牌定位并非豪華品牌，且車(chē)型認(rèn)知度很低，導(dǎo)致其上一代車(chē)型銷(xiāo)量并不理想。而全新?lián)Q代的車(chē)型上市后，現(xiàn)代還是需要在其車(chē)型較高端的定位宣傳上多下功夫。

　　更多閱讀：

　　2014北京車(chē)展：現(xiàn)代全新一代捷恩斯發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/771841.html

　　迎來(lái)正名時(shí)機(jī) 北京車(chē)展實(shí)拍現(xiàn)代捷恩斯
　　//www.bjhplwc.com/advice/201404/775350.html

● 總結(jié)：

　　從以上全新?lián)Q代車(chē)型中不難看出，每款新車(chē)相比其上一代車(chē)型都有著明顯的變化，且大部分產(chǎn)品都是廠商的戰(zhàn)略車(chē)型，肩負(fù)著走量的任務(wù)。另外，這些新品有的已經(jīng)正式銷(xiāo)售，有的已確定在今年內(nèi)上市。它們的出現(xiàn)將為中國(guó)車(chē)市注入更多新鮮血液，并滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。（文/汽車(chē)之家 齊天翔）