[汽車(chē)之家 新聞]  隨著7月份的到來(lái)，2014年已經(jīng)走過(guò)了一半的時(shí)間，在上周我們?yōu)槟鷰��?lái)了《下半年首發(fā)/上市緊湊型車(chē)》之后，本周我們?yōu)槟�奉上的是《下半年首發(fā)/上市中型車(chē)：合資/進(jìn)口車(chē)篇》，在本期文章中我們?yōu)槟�梳理�?2款車(chē)型，他們包括合資豪華中型車(chē)：北京奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版和東風(fēng)英菲尼迪Q50L等；以及合資中型車(chē)：東風(fēng)本田新一代思鉑睿和東風(fēng)標(biāo)致新款508等；此外還有即將進(jìn)口的林肯新一代MKZ和寶馬全新M3和M4車(chē)型。在這些車(chē)型當(dāng)中有哪些是您所期待的呢，話不多說(shuō)請(qǐng)大家一起進(jìn)入本期《下半年首發(fā)/上市中型車(chē)：合資/進(jìn)口車(chē)篇》。

● 北京奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版

　　上市時(shí)間：7月上市
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：或?yàn)?1.3-62.7萬(wàn)元
　　新車(chē)特點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)80mm/搭載全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　北京奔馳新一代C級(jí)長(zhǎng)軸距版即將于7月內(nèi)正式上市，新車(chē)基于海外版新一代C級(jí)進(jìn)行打造，并在軸距方面增加了80mm，預(yù)計(jì)新車(chē)的后排空間將更加出色。

　　外觀方面，新一代C級(jí)長(zhǎng)軸距版采用了奔馳最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，根據(jù)消費(fèi)者的喜好不同，前進(jìn)氣格柵分別采用傳統(tǒng)立標(biāo)和鑲嵌在格柵中的大標(biāo)兩種設(shè)計(jì)，前大燈組造型時(shí)尚，并融入了LED日行燈。車(chē)尾部分，新車(chē)設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，配合LED尾燈和鍍鉻裝飾排氣，使新車(chē)透露著十足的時(shí)尚氣息。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)最新報(bào)道，新車(chē)將搭載1.6T、2.0T和3.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中搭載1.6T的C180L最大功率為156馬力，峰值扭矩250�！っ祝欢鳦200L、C260L、C300L則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同調(diào)校其最大功率分別為184馬力、211馬力和238馬力；而高配車(chē)型C400L和C450L都將搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為333馬力和360馬力。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速手自一體變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：隨著本月C級(jí)長(zhǎng)軸距版即將上市，國(guó)內(nèi)豪華中型車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中又將增加一名實(shí)力型選手，新一代C級(jí)長(zhǎng)軸距版不僅在外觀上提供兩種風(fēng)格的選擇，還提供了多款不同動(dòng)力組合，這相比現(xiàn)款C級(jí)可謂有了很大的變化。而作為新一代C級(jí)長(zhǎng)軸距版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，奧迪A4L、寶馬3系Li等車(chē)型都各自有著不俗的實(shí)力。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手新一代C級(jí)長(zhǎng)軸距版擁有更加豐富的動(dòng)力選擇以及更加時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，我們相信未來(lái)新一代C級(jí)將有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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　　或售31.3萬(wàn)起 疑似國(guó)產(chǎn)全新C級(jí)價(jià)格曝光
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　● 華晨寶馬316Li

　　上市時(shí)間：今年年內(nèi)
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：或低于30萬(wàn)
　　新車(chē)特點(diǎn)：3系Li全新入門(mén)車(chē)型/搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　近日，我們收到了一組寶馬316Li的工信部申報(bào)圖，新車(chē)將成為寶馬3系Li的全新入門(mén)級(jí)車(chē)型，并有望于年內(nèi)正式上市。

　　外觀方面，根據(jù)申報(bào)圖顯示新車(chē)在外觀方面與目前在售的寶馬3系Li車(chē)型保持一致，但外觀提供多種配置選擇，包括豪華套裝、運(yùn)動(dòng)套裝兩個(gè)外觀風(fēng)格版本，并且可選裝M套件。

　　而動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為136馬力，峰值扭矩220牛·米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在目前在售的3系車(chē)型中，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型僅有316i標(biāo)準(zhǔn)軸距版，而此次長(zhǎng)軸距版即將上市又將為消費(fèi)者帶來(lái)一個(gè)新的選擇，同時(shí)新車(chē)也使得3系Li車(chē)型的價(jià)格繼續(xù)下探，以目前316i的價(jià)格來(lái)看（28.30萬(wàn)-31.00萬(wàn)），316Li的價(jià)格也將下探至30萬(wàn)元以下，這既滿足了那些追求空間而不是動(dòng)力的消費(fèi)者需求，同時(shí)相對(duì)低廉的售價(jià)也將吸引更多的客戶進(jìn)行選擇。

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● 東風(fēng)英菲尼迪Q50L

　　上市時(shí)間：預(yù)計(jì)廣州車(chē)展上市
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：起售價(jià)或低于30萬(wàn)
　　新車(chē)特點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)48mm/先期僅搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　此前，我們獲得了一組東風(fēng)英菲尼迪Q50L的申報(bào)圖，新車(chē)有望在11月開(kāi)幕的廣州車(chē)展正式上市，先期上市車(chē)型僅提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從申報(bào)圖中我們看出，新車(chē)相比目前進(jìn)口版的Q50在外觀方面并沒(méi)有太大變化。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4840/1823/1456mm，軸距為2898mm，這相比進(jìn)口Q50 2.0T車(chē)型長(zhǎng)度增加了50mm，高度增加了6mm，軸距增加了48mm。新車(chē)加長(zhǎng)之后預(yù)計(jì)后排乘坐感受將有小幅提升。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)先期將僅搭載一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為211馬力，峰值扭矩350�！っ住�傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：國(guó)內(nèi)豪華中型車(chē)加長(zhǎng)已經(jīng)不再是新鮮事了，而東風(fēng)英菲尼迪Q50L作為日系豪華品牌首款國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的中型車(chē)，它的誕生還是讓很多消費(fèi)者為之驚訝，日系品牌也終于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出了符合市場(chǎng)需求的調(diào)整。

　　雖然軸距加長(zhǎng)48mm并沒(méi)有太多驚喜，但國(guó)產(chǎn)后的Q50L將相比進(jìn)口版在售價(jià)方面有所降低，目前進(jìn)口版Q50 2.0T車(chē)型的起售價(jià)為32.58萬(wàn)，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版售價(jià)將進(jìn)一步降低，這也將增加新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。不過(guò)目前國(guó)產(chǎn)版本僅有2.0T車(chē)型，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可選擇的余地并不多，如果未來(lái)3.7L車(chē)型也能夠引入國(guó)產(chǎn)那么他的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力將會(huì)更強(qiáng)。

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● 上海通用凱迪拉克ATS L

　　上市時(shí)間：8月底
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：預(yù)計(jì)起售價(jià)低于30萬(wàn)
　　新車(chē)特點(diǎn)：配2.0T低功率/軸距加長(zhǎng)85mm

　　上海通用凱迪拉克ATS L將于8月底正式上市，新車(chē)的外觀在進(jìn)口版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅調(diào)整，新車(chē)的前保險(xiǎn)杠采用了貫穿式設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)與進(jìn)口版的分體式設(shè)計(jì)有所區(qū)別。

　　車(chē)身方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4730mm/1824mm/1421mm，軸距為2860mm，其中軸距方面相比進(jìn)口版增加了85mm，這將為該車(chē)的后排帶來(lái)更多空間。此外從申報(bào)圖中我們還看出新車(chē)尾部貼有ATS L的特殊標(biāo)識(shí)。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型將搭載一臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為223馬力，相比進(jìn)口版所配備的2.0T高功率版下降了53馬力。不過(guò)預(yù)計(jì)未來(lái)2.0T高功率版也將搭載在新車(chē)之上。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還將是6速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從目前得到的信息來(lái)看，ATS L國(guó)產(chǎn)后的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力將有很大提升，這主要集中在三個(gè)方面，首先是加長(zhǎng)85mm的軸距，這將使得ATS相對(duì)緊湊的后排空間得以增加。此外，新車(chē)提供了高低功率兩種不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與目前進(jìn)口版僅有高功率版相比，供消費(fèi)者選擇的余地更大。最后，新車(chē)國(guó)產(chǎn)后售價(jià)將會(huì)有所降低，目前進(jìn)口版ATS起售價(jià)為30.80萬(wàn)，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后其售價(jià)將降至30萬(wàn)以內(nèi)，并且由于低功率版本的推出，起售價(jià)將相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有很大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，我們期待新車(chē)上市之后的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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　　2.0T低功版 曝國(guó)產(chǎn)凱迪拉克ATS L信息
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● 東風(fēng)本田新一代思鉑睿

　　上市時(shí)間：今年第四季度上市
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：未知
　　新車(chē)特點(diǎn)：針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)/造型運(yùn)動(dòng)

　　新一代思鉑睿即將于年內(nèi)正式亮相，東風(fēng)本田曾經(jīng)在2014北京車(chē)展上發(fā)布了思鉑睿概念版，新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)采用了本田全新的設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，配合鍍鉻處理的一字格柵使新車(chē)看起來(lái)非常霸氣。

『東風(fēng)本田思鉑睿概念版』

　　內(nèi)飾方面，思鉑睿概念版的內(nèi)飾采用了偏向駕駛員一側(cè)的非對(duì)稱設(shè)計(jì)，整體造型頗具時(shí)尚感，預(yù)計(jì)量產(chǎn)后的新一代思鉑睿也將延續(xù)概念車(chē)的設(shè)計(jì)，但在用料方面或?qū)⒂兴�變化�?/p>

『東風(fēng)本田思鉑睿概念版』

　　動(dòng)力方面，新一代思鉑睿量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)還配備直噴技術(shù)。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的或?qū)⑹且慌_(tái)8速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：上一代思鉑睿曾以歐洲版雅閣為原型，經(jīng)過(guò)一些全新設(shè)計(jì)被引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，定位于一款主打運(yùn)動(dòng)的中型車(chē)。而從新一代思鉑睿概念版當(dāng)中我們也看出，新車(chē)是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)量身打造的車(chē)型，外觀就透露著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版的新一代思鉑睿將繼續(xù)成為主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型車(chē)。在合資品牌中型車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，主打運(yùn)動(dòng)的豐田銳志、馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲等車(chē)型都將成為新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而未來(lái)新車(chē)量產(chǎn)后預(yù)計(jì)將會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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　　造型前衛(wèi) 全新思鉑睿概念車(chē)內(nèi)飾曝光
　　//www.bjhplwc.com/news/201405/805515.html

　● 東風(fēng)標(biāo)致新款508

　　亮相時(shí)間：廣州車(chē)展亮相
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：預(yù)計(jì)售價(jià)16萬(wàn)-24萬(wàn)元
　　新車(chē)特點(diǎn)：搭載1.6T/1.8T兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)

　　東風(fēng)標(biāo)致新款508將于今年11月開(kāi)幕的廣州車(chē)展正式亮相，而根據(jù)我們此前曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)將延續(xù)海外版新款508的外觀設(shè)計(jì)，采用標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)。前進(jìn)氣格柵采用六邊形造型，并采用了鍍鉻裝飾處理，前大燈組造型犀利，使新車(chē)看起來(lái)相比現(xiàn)款車(chē)型更加兇狠。

『此前曝光的東風(fēng)標(biāo)致新款508諜照』

　　而車(chē)尾部分，新車(chē)尾燈組采用LED燈組設(shè)計(jì)，并在后保險(xiǎn)杠底部增加鍍鉻裝飾和雙邊共兩出排氣，使車(chē)尾看起來(lái)更加時(shí)尚。

『海外版標(biāo)致新款508官圖』

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致新款508將搭載1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為165馬力和200馬力，傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還將是6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)標(biāo)致新款508作為標(biāo)致2015計(jì)劃當(dāng)中重要的一部分，未來(lái)它的上市將被寄予厚望，雖然是一款改款車(chē)型，但新車(chē)無(wú)論外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力方面都有所變化。其中動(dòng)力方面，1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的加入將解決現(xiàn)款標(biāo)致508高油耗等問(wèn)題。

　　目前來(lái)看現(xiàn)款標(biāo)致508在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量并不理想，保持在每月2000臺(tái)左右，這在火爆的中型車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中已經(jīng)處于低位水平了，而未來(lái)新款508上市，將為消費(fèi)者帶來(lái)兩款全新的動(dòng)力總成，這將提升新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力，如果未來(lái)新車(chē)定價(jià)合理的話，預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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　　2015年初上市 國(guó)產(chǎn)新款508有望11月亮相
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● 東風(fēng)雪鐵龍C5 1.6T

　　上市時(shí)間：8月29日成都車(chē)展上市
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：未知
　　新車(chē)特點(diǎn)：搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　此前，我們獲得了雪鐵龍C5 1.6T車(chē)型的工信部申報(bào)圖。從圖中看出新車(chē)與目前在售的雪鐵龍C5在外觀方面并沒(méi)有變化，而根據(jù)最新消息，這款車(chē)將于8月底開(kāi)幕的成都車(chē)展正式上市。

　　新車(chē)外觀依然采用雪鐵龍家族最新設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用雙條幅式設(shè)計(jì)，并很好的與LOGO相互融合，配合鍍鉻裝飾條，使新車(chē)前臉看起來(lái)更加精致。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為167馬力，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)還將搭載在標(biāo)致新款508之上。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雪鐵龍目前在售的C5車(chē)型前五個(gè)月的月均銷(xiāo)量為2848輛/月，與往年相比基本持平，而隨著1.6T車(chē)型的加入，將會(huì)為C5車(chē)型增加新鮮感。但是面對(duì)合資中型車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中的各路強(qiáng)勁對(duì)手，尤其是與即將亮相的標(biāo)致新款508相比，C5 1.6T車(chē)型除了搭載新款發(fā)動(dòng)機(jī)之外，在外觀和內(nèi)飾方面均沒(méi)有更多亮點(diǎn)，未來(lái)新車(chē)上市后的銷(xiāo)量能否提高還是未知數(shù)。

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　　成都車(chē)展上市 東風(fēng)雪鐵龍C5 1.6T新信息
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● 東風(fēng)悅達(dá)起亞K4

　　上市時(shí)間：或?qū)⒂?0月
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：預(yù)計(jì)售價(jià)14萬(wàn)-17萬(wàn)元
　　新車(chē)特點(diǎn)：與北京現(xiàn)代名圖同底盤(pán)

　　近日，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組起亞K4量產(chǎn)版的實(shí)車(chē)圖片，新車(chē)預(yù)計(jì)將于10月正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為14-17萬(wàn)左右。

　　從實(shí)車(chē)圖中我們看出，起亞K4量產(chǎn)版造型相比概念版有所變化，前保險(xiǎn)杠采用全新造型，此外新車(chē)的前進(jìn)氣格柵提供兩種設(shè)計(jì)，分別為橫條幅式和蜂窩網(wǎng)狀。車(chē)尾部分，新車(chē)采用了長(zhǎng)條形尾燈設(shè)計(jì)，整體造型非常運(yùn)動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，起亞K4量產(chǎn)版將搭載1.8L、2.0L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)。而傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，而1.6T車(chē)型也將有望搭載7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：起亞K4是東風(fēng)悅達(dá)起亞在今年推出的一款重要車(chē)型，新車(chē)與現(xiàn)代名圖采用相同底盤(pán)進(jìn)行打造，未來(lái)也將定位于入門(mén)級(jí)中型車(chē)。從目前名圖的定價(jià)來(lái)看，12.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元的售價(jià)低于市場(chǎng)當(dāng)中很多中型車(chē)，而未來(lái)起亞K4預(yù)計(jì)也將采用這種低售價(jià)的方式進(jìn)入市場(chǎng)，我們也期待新車(chē)能夠有非常好的銷(xiāo)量。

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　　或10月上市 起亞K4量產(chǎn)版實(shí)車(chē)圖曝光
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● 北京現(xiàn)代名圖1.6T

　　上市時(shí)間：2014年年內(nèi)
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：未知
　　新車(chē)特點(diǎn)：1.6T+7速雙離合變速箱

　　此前我們?cè)�曝光了一組北京現(xiàn)代名圖1.6T車(chē)型的諜照，新車(chē)外觀相比目前在售的名圖車(chē)型進(jìn)行了小幅改動(dòng)，預(yù)計(jì)新車(chē)將于年內(nèi)正式上市。

　　外觀方面，名圖1.6T采用了更加運(yùn)動(dòng)的三橫條幅中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并采用了全新的輪圈設(shè)計(jì)，而車(chē)尾部還貼有“TGDI”的特殊標(biāo)識(shí)以及單邊共兩出排氣。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)其最大功率為204馬力，峰值扭矩265�！っ�。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代名圖作為一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的合資中型車(chē)，在上市之后取得了不俗的表現(xiàn)，今年前五個(gè)月的月均銷(xiāo)量為10440輛/月，而未來(lái)名圖1.6T車(chē)型的加入將提高名圖車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，不過(guò)由于此前名圖車(chē)型的售價(jià)較低，而1.6T車(chē)型的售價(jià)如果定位過(guò)高可能會(huì)沖擊到北京現(xiàn)代索納塔八的市場(chǎng)，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)如何解決還要看北京現(xiàn)代為新車(chē)制定的定價(jià)策略了。

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　　新前臉/或配7速DCT 名圖1.6T車(chē)型曝光
　　//www.bjhplwc.com/news/201406/816032.html

● 林肯新一代MKZ

　　上市時(shí)間：今年秋季
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：未知
　　新車(chē)特點(diǎn)：全新家族設(shè)計(jì)/2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)

　　林肯新一代MKZ曾在2014北京車(chē)展首次亮相國(guó)內(nèi)，并計(jì)劃于今年秋季正式上市。新車(chē)采用了林肯最新的設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用飛翼式設(shè)計(jì)，并很好的與前大燈組融合，前大燈組造型犀利。

　　新車(chē)尾部造型緊湊并且非常前衛(wèi)，尾燈組采用一體式設(shè)計(jì)，非常具有沖擊力，而內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)飾造型可謂時(shí)尚，一體式中控臺(tái)融入了大尺寸顯示屏和按鈕式換擋設(shè)計(jì)，并大量采用了觸控設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，未來(lái)引入國(guó)內(nèi)的林肯MKZ將搭載一臺(tái)2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩種不同調(diào)校功率，分別為203馬力和253馬力。傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：2014年是林肯品牌重新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第一年，到2016年為止林肯將向中國(guó)市場(chǎng)引入5款車(chē)型，今年內(nèi)MKZ和MKC兩款車(chē)型將陸續(xù)上市。其中MKZ作為一款豪華中型車(chē)，在外觀和內(nèi)飾方面有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給消費(fèi)者眼前一亮的感覺(jué)，不過(guò)相比國(guó)內(nèi)諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相對(duì)單一的動(dòng)力總成和進(jìn)口銷(xiāo)售方式帶來(lái)的售價(jià)高等問(wèn)題都是其未來(lái)將要面對(duì)的問(wèn)題。

　　此外，林肯品牌此前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型售價(jià)過(guò)高，例如老款MKZ曾以80.80萬(wàn)元的價(jià)格在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，這樣的價(jià)格讓消費(fèi)者難以接受。希望林肯重新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后能夠認(rèn)真的考慮新車(chē)的售價(jià)問(wèn)題，以免因?yàn)槭蹆r(jià)過(guò)高而影響銷(xiāo)量。

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　　2014北京車(chē)展：林肯MKZ于車(chē)展正式發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201404/773914.html

● 寶馬全新M3/M4

　　上市時(shí)間：8月上市
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：100萬(wàn)-105萬(wàn)元
　　新車(chē)特點(diǎn)：M3定位高性能四門(mén)轎車(chē)/M4定位高性能雙門(mén)Coupe/搭載全新的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　寶馬全新M3/M4曾于2014北京車(chē)展首次亮相國(guó)內(nèi)，而今年8月份兩款新車(chē)即將正式上市，根據(jù)此前的消息，新車(chē)的售價(jià)將在100萬(wàn)-105萬(wàn)元之間。

『寶馬全新M3』

　　外觀方面，寶馬全新M3和M4分別基于新一代寶馬3系和4系進(jìn)行打造，兩款新車(chē)在前臉部分基本保持一致，經(jīng)典的雙腎形進(jìn)氣格柵與前大燈組相連，前保險(xiǎn)杠造型非常運(yùn)動(dòng)并融入了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

『寶馬M4』

　　而車(chē)身方面M3采用了傳統(tǒng)四門(mén)設(shè)計(jì)，而M4采用了雙門(mén)Coupe設(shè)計(jì)，二者都在車(chē)身方面進(jìn)行了輕量化處理，包括采用大量碳纖維組件以及輕量化的鋁制懸架。

　　動(dòng)力方面，寶馬全新M3、M4均搭載一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為431馬力，最大扭矩為550�！っ�。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或7速M(fèi) DCT帶彈射模式的雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：M3作為寶馬高性能車(chē)型中重要的角色之一，一直在高性能中型車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中占有一席之地，而此次重要的雙門(mén)Coupe車(chē)型自立門(mén)戶成為了M4，使得兩款車(chē)型的定位更加精確。目前國(guó)內(nèi)高性能中型車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中奔馳C63 AMG和奧迪RS 5分別是M3和M4最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而搭載了全新直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的M3和M4在性能方面，早已超越這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以在全新一代C63 AMG和雷克薩斯RC F上市以前，M3和M4的性能地位幾乎無(wú)法撼動(dòng)。

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　　預(yù)售100-105萬(wàn)元 全新M3/M4將于8月上市
　　http://www.bjhplwc.com/news/201406/812977.html

　　總結(jié)：在本期文章當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn)，在合資和進(jìn)口中型車(chē)當(dāng)中存在兩個(gè)趨勢(shì)，第一是豪華中型車(chē)加長(zhǎng)趨勢(shì)已經(jīng)擴(kuò)張到日系和美系品牌，未來(lái)Q50L和ATS L也將加入國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的道路。另一方面，搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也成為了各大品牌中型車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。而未來(lái)，除了合資/進(jìn)口品牌之外，自主品牌又將有哪些中型車(chē)產(chǎn)品與我們見(jiàn)面呢，請(qǐng)關(guān)注我們下期的文章《下半年首發(fā)/上市中型車(chē)：自主品牌篇》。（文/汽車(chē)之家 耿源）