● 自主中型SUV　　

　　相比于緊湊型SUV，市面上尺寸更大的自主品牌中型SUV產(chǎn)品并不多，其中的一些車型定位也大不相同。今年上半年，這一級(jí)別車型的銷量前五名依次是比亞迪S6（52079輛）、眾泰T600（18624輛）、江鈴馭勝（15507輛）、獵豹黑金剛（8070輛）、榮威W5（6541輛）。

★ 第一名：比亞迪S6 52079輛

　　雖然比亞迪S6上半年的銷量呈下降趨勢(shì)，但該車仍以52079輛的銷量成績(jī)大幅度領(lǐng)先于同級(jí)別車型，并在所有SUV車型中位列第10名。其中S6 2.0L車型是全車系中的絕對(duì)銷售主力，銷量達(dá)到了37740輛。此外，今年3月比亞迪還推出了新款S6，其中增加了1.5T車型，該車型4-6月也為全系銷量“貢獻(xiàn)”了5903輛。

　　之所以比亞迪S6擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，主要是該車售價(jià)較低，最低配車型僅為7.99萬(wàn)元，頂配車型也才有12.39萬(wàn)元，加之該車在市面上還有3千元左右的優(yōu)惠，且配置比較豐富，從而突顯出了性價(jià)比。因此，許多想購(gòu)買一款10萬(wàn)左右的“大塊頭”SUV的消費(fèi)者，以及欲購(gòu)買自己第一輛車的朋友均將其列入了購(gòu)車清單內(nèi)。（點(diǎn)擊這里查看您所在地區(qū)比亞迪S6售價(jià)）

★ 第二名：眾泰T600 18624輛

　　眾泰T600于去年底上市，今年1-6月，該車銷量達(dá)到了18624輛，月均超過(guò)3000輛。雖然，在銷量數(shù)據(jù)方面不及比亞迪S6，但相比于同級(jí)別SUV而言，市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。究其原因，主要是該車的售價(jià)僅為7.98萬(wàn)元-9.88萬(wàn)元，比一些自主緊湊型SUV還要便宜。

　　試想，花不到10萬(wàn)的價(jià)錢，便能買到一款尺寸較大，配備全景天窗、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，且性能相對(duì)同級(jí)車型而言較為出色（汽車之家實(shí)際測(cè)試結(jié)果：該車0-100km加速時(shí)間9.76秒，100-0km/h剎車距離定在42.09米）的SUV，眾泰T600無(wú)疑會(huì)被不少消費(fèi)者所關(guān)注。（點(diǎn)擊這里查看您所在地區(qū)T600售價(jià)）

★ 第三名：江鈴馭勝 15507輛

　　江鈴馭勝今年1-6月銷售了15507輛，相比去年同期老款車型的銷量增長(zhǎng)了281%。新款馭勝有五座和七座版本，共有20余款車型可選，能覆蓋到更多消費(fèi)群體。此外，該車相比老款車型在設(shè)計(jì)、配置方面也有所升級(jí)。通過(guò)查詢經(jīng)銷商，目前江鈴馭勝在許多地區(qū)還有著3000-5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。（點(diǎn)擊這里查看您所在地區(qū)馭勝售價(jià)）

◆ 銷量增長(zhǎng)較快：眾泰T600

　　在今年上半年銷量增長(zhǎng)較快的車型無(wú)疑是眾泰T600。隨著產(chǎn)能的爬坡，今年1-6月中，眾泰T600前五個(gè)月銷量呈持續(xù)上漲的態(tài)勢(shì)，直到6月有小幅下降。不過(guò)據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的7月銷量數(shù)據(jù)顯示，該車銷量明顯回升，以5940輛的成績(jī)刷新了該車單月銷售的記錄。

　　在今年下半年，眾泰還將推出T600旗艦型，以及2.0T車款，從而豐富產(chǎn)品陣容。如果新車能依舊具備一個(gè)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，那么將對(duì)T600未來(lái)銷量的增長(zhǎng)起到助推作用。

◆ 值得期待：比亞迪S7

　　如果要說(shuō)在下半年最值得期待的自主品牌中型SUV新品，那么比亞迪S7絕對(duì)算是較受關(guān)注的一款。該車是一款中型SUV，定位要高于比亞迪S6，采用了比亞迪車型最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，匹配“2.0T+6速雙離合變速箱”組合，并有7座版可選。據(jù)媒體曝光的信息顯示，該車的預(yù)售價(jià)為9.79-14.99萬(wàn)元，若與最終價(jià)格相差不多，那么結(jié)合比亞迪S7自身賣點(diǎn)來(lái)看，其未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)也是值得期待的。

　　總結(jié)：從本期文章當(dāng)中我們看出，雖然目前國(guó)內(nèi)自主品牌SUV的銷量相比合資品牌還有一定差距，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度正在加劇，各大自主品牌都在逐步擴(kuò)張自己的SUV產(chǎn)品線。而哈弗H2和長(zhǎng)安CS75的上市或?qū)⒏淖冃⌒秃途o湊型SUV市場(chǎng)的格局，而中型SUV市場(chǎng)，比亞迪一家獨(dú)大的勢(shì)頭或?qū)⒗^續(xù)延續(xù)下去。

　　至此我們的2014年上半年銷量分析系列文章就要告一段落了，在接下來(lái)的半年里，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)又將發(fā)生什么變化，陸續(xù)上市的新車型是否得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，目前的銷量排行榜能否發(fā)生巨大的變化，請(qǐng)跟我們一起期待2014年終銷量盤點(diǎn)系列文章。（汽車之家 資訊組）

　　更多閱讀：

　　三大級(jí)別SUV上半年銷量分析:合資品牌篇
　　//www.bjhplwc.com/news/201408/833783.html

　　僅長(zhǎng)安增長(zhǎng) 5大自主車企上半年銷量分析
　　//www.bjhplwc.com/news/201408/831941.html

　　大眾領(lǐng)跑 10大合資品牌上半年銷量分析
　　//www.bjhplwc.com/news/201407/829092.html

　　奧迪領(lǐng)跑 評(píng)2014上半年9大豪華品牌銷量
　　http://www.bjhplwc.com/news/201407/826942.html