[汽車之家 新聞]  在介紹完豪華品牌中型SUV、自主緊湊型SUV和合資緊湊型SUV的口碑排行之后，第四期開始我們將從轎車入手，并為大家?guī)�來目前市場占有率最大的合資緊湊型轎車的口碑排行情況，涉及像福克斯、速騰、朗逸、科魯茲在內(nèi)的10款熱銷車型。下面我們就來看看在車主眼中這些熱門產(chǎn)品到底如何。

● 一張圖讓你了解汽車之家口碑（點擊詳細了解）

● 為什么本期會選擇合資品牌緊湊型轎車的口碑排行？

　　通過汽車之家研究中心統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，緊湊型車市場份額在所有級別車型中占比最高，達到41.6%，而在緊湊型車這個市場當中，合資品牌占比又達到80%。也就是說，合資品牌緊湊型轎車在中國市場具有非常高的市場占有率，如此高的占比和銷量也可以側(cè)面反映出它的高關(guān)注度和需求量。所以第四期口碑排行我們選擇了合資品牌緊湊型轎車作為主角。

● 本期口碑排行選擇了哪些車型？

　　與上一期豪華品牌中型SUV口碑排行選取規(guī)則相同，本期合資緊湊型轎車口碑排行同樣以2014年第二季度的上牌量從高到低來統(tǒng)計，不過因為合資緊湊型轎車種類眾多，所以我們決定整理出第二季度銷量前十名的車型（上期為第二季度銷量前五名的豪華中型SUV），它們依次為�？怂�、朗逸、捷達、速騰、桑塔納、凱越、寶來、軒逸、科魯茲和英朗，以上車型在汽車之家的有效口碑數(shù)量均在500條以上。所以說，下面所介紹的各項滿意度評分是具備參考性，可以反映出車主用車后的真實聲音。

● 十款熱銷車型上牌量分地域排行：江蘇最高

　　從十款車型的銷量分布數(shù)據(jù)來看，江蘇以79864輛排在第一位，主要原因在于像南京、蘇州、無錫和常州等市場近些年來增長迅速，拉動了整個江蘇省的銷量，同時也可以側(cè)面反映出江蘇省對于合資緊湊型車的需求量是最大的。其次是山東，如濟南、青島等地區(qū)一直以來都是汽車企業(yè)十分看重的市場，從銷量上看也能證明當?shù)叵�費者購買力很強。

● 空間滿意度排行：軒逸分數(shù)最高，�？怂箟|底

　　在國內(nèi)緊湊型車市場，消費者對于車內(nèi)乘坐空間的需求較大，所以我們先關(guān)注一下車主對這十款車型空間的滿意度情況。從口碑數(shù)據(jù)來看，東風日產(chǎn)軒逸（包含經(jīng)典版）以4.88分的成績高居榜首，相比第二和第三名的一汽-大眾速騰、上海大眾朗逸高出0.12分和0.13分。

『配圖為軒逸和軒逸經(jīng)典版』

　　在空間滿意度排名第一的軒逸車型口碑當中，車主ID：xuanxuan19821021講到：“本人身高183cm，體重100kg，同時家里父母塊頭也大，所以買車首選要求就是空間夠大，當時考慮買同價位的SUV，但看完逍客發(fā)現(xiàn)，還沒有軒逸的空間大，所以最終選擇了軒逸”（點擊查看完整口碑）。另外在售的經(jīng)典版軒逸同樣在空間方面獲得了車主的認可和好評，經(jīng)典版軒逸車主ID：thc12345講到：“前排座椅坐上去很舒適，后排空間非常好，可以把腿完全伸直，家用空間足夠了。（點擊查看完整口碑）”

　　從實際數(shù)據(jù)來看，軒逸車型以2700mm的軸距領(lǐng)先于同級別大部分車型，要知道，這項數(shù)據(jù)關(guān)乎到其后排乘客的腿部空間表現(xiàn)，而通過此前編輯的實際體驗，該車的后排乘坐感受確實比較寬敞，尤其是腿部空間非常充足，因此車主們對于軒逸空間方面的高度認可合情合理。

『配圖為速騰和朗逸』

　　關(guān)于排名第二和第三的速騰和朗逸，車主的評價也比較高，其中按照速騰車主ID：獨愛sagiter描述：“速騰空間方面我很滿意，和同級別相比絕對不小，特別是后排空間，我坐在里面可以翹起二郎腿。（點擊查看完整口碑）”而朗逸車主ID：x8654754在口碑中則提到：“無論是前排、后排還是后備廂，那是相當?shù)拇螅�在A級車中，朗逸雖然看上去軸距不長，但是空間還是蠻大的。（點擊查看完整口碑）”

『配圖為�？怂购透？怂菇�(jīng)典版』

　　最后我們來看看排名墊底的�？怂梗�該車在空間方面的評分僅為3.85分。車主ID：萬惡的小禽獸講到：“我1.75米的身高把駕駛座調(diào)好后后面的空間還是比較緊張的，雖然基本不做人，但是偶爾坐人還是挺憋屈的。（點擊查看完整口碑）”此外，車主ID：鐵明也表示：“座椅比較厚，大，所以占據(jù)了比較大的空間，前排放在180cm的駕駛員合適的駕駛位置時，乘客坐在后排比較吃力，但是之間存在的空間也是比較多的，不會出現(xiàn)十分擁擠的情況，但是卻不能有效的提供足夠的乘坐空間，一般般吧。（點擊查看完整口碑）”

　　事實上，�？怂乖诰o湊型車中車身尺寸及軸距并非最小，編輯認為，主要是該車的內(nèi)部設(shè)計導(dǎo)致實際乘坐表現(xiàn)上不夠理想。通過之前的實際體驗，編輯認為該車無論在前排還是后排的空間只能說是剛剛好，車主們對�？怂箍臻g滿意度的較低評分也是比較正常的。當然，術(shù)業(yè)有專攻，就像車主ID：Mine小福在口碑評價的空間部分說到：“我相信買�？怂沟能囍鞫疾皇菦_著它的空間去的吧，本人176cm，體重70kg，對我來說駕駛位絕對夠使，后面雖說擠吧，但我也不坐。（點擊查看完整口碑）”

● 舒適性滿意度排行：軒逸再獲第一，捷達和桑塔納兩款入門級車墊底

　　在舒適性滿意度上，東風日產(chǎn)軒逸（包含經(jīng)典版）再獲車主評分第一名，并且領(lǐng)先于第二名的凱越0.34分之多。究其原因，多數(shù)車主認為軒逸的后排座椅舒適性很高，并且被比喻為如同沙發(fā)一般的舒適程度。

『配圖為軒逸前后排座椅，大多數(shù)車主比喻軒逸的座椅舒適程度如沙發(fā)一般』

　　其中車主ID：泰興奧運會對軒逸座椅舒適性的評價是 ：“軒逸的座椅屁股坐進去就感覺坐在家里的大沙發(fā)上，前排座椅包裹性很好，后排座椅橫向縱向都不錯，蠻大的，座椅非常軟。（點擊查看完整口碑）”另外關(guān)于車輛靜音方面的評價，車主ID：zcc69808表示：“路上車輛的懸掛對顛簸過濾的很好，同時車輛隔音做的也不錯。（點擊查看完整口碑）”

『配圖為桑塔納和捷達』

　　舒適性滿意度排行偏低的是桑塔納和捷達這兩款大眾品牌的入門級緊湊型轎車，其中桑塔納的車主反映最多的是缺乏像車內(nèi)開啟行李廂等舒適性配置，同時懸架表現(xiàn)偏硬，座椅舒適性也一般。桑塔納車主ID：329ZS提到了三點不太滿意的地方：“車輛減震調(diào)校的比較硬；座椅沒有高低可調(diào)；后備箱需要熄火后拿鑰匙開啟，而且車內(nèi)也沒有預(yù)留，后期改動也不方便（點擊查看完整口碑）�！标P(guān)于捷達，車主反映比較多的是座椅和懸架表現(xiàn)偏硬，而且整車隔音表現(xiàn)一般（查看捷達車型口碑）。

　　通過空間和舒適性的兩項口碑排行來看，軒逸通過寬敞的乘坐空間以及舒適的座椅和懸架調(diào)校贏得了消費者的肯定，而像凱越和朗逸兩款車型在這兩個方面表現(xiàn)則比較均衡。至于第二季度上牌量最高的�？怂�，車主對其空間和舒適性表現(xiàn)不夠滿意，在編輯看來，主要原因是該車定位于運動緊湊型車，產(chǎn)品最大特點在動力和操控方面的表現(xiàn)上。為何這么說？我們在接下來動力滿意度的排行中便可找到一些答案。

● 動力滿意度排行：速騰與�？怂刮挥谇皟晌唬�科魯茲（老款）墊底

　　對于緊湊型轎車這個級別，大家除了關(guān)注空間和舒適性之外，動力表現(xiàn)也是很多消費者所關(guān)心的。在這項滿意度排行當中，速騰和�？怂公@得較高的評價。

『配圖為動力滿意度最高的速騰』

　　其中搭載1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI（GLI車型）發(fā)動機的速騰車主均表示該車具有不錯的加速表現(xiàn)，其中ID：hqs1989的車主評價稱：“1.4TSI+7DSG的組合在日常行駛中令人滿意，但渦輪遲滯比較明顯。起步時由于小排量+DSG保護，顯得力不從心，但是當轉(zhuǎn)速提升至1500rpm之后，動力就比較充沛了。（點擊查看完整口碑）”

『配圖為動力滿意度第二名的新福克斯』

　　在空間和舒適性口碑滿意度較低的�？怂梗�在動力滿意度上卻取得高分，這也是福克斯這款產(chǎn)品一直以來最大的賣點，其中購入排量為2.0L的新�？怂管囍�ID：wangjidong21稱：“2.0L排量170馬力不是蓋的，超車時只要舍得給油信心是非常的足，轉(zhuǎn)速過3000rpm就很有勁了。（點擊查看完整口碑）”而1.6L福克斯的車主也在動力部分的描述中表示“夠用”。

　　至于目前只有一種1.8L排量可選的經(jīng)典福克斯，車主也給出了比較不錯的評價，例如ID：石亦有心這位朋友講到：“發(fā)動機數(shù)據(jù)雖然不漂亮，但實際表現(xiàn)相當出色。（點擊查看完整口碑）”所以說，�？怂箘恿Σ糠值谋憩F(xiàn)讓消費者比較認可。

『配圖為老款科魯茲，在售車型更名為科魯茲經(jīng)典，并更換了1.5L發(fā)動機』

　　在動力滿意度中墊底的是科魯茲（因為本期我們統(tǒng)計的是第二季度銷量排行前十的車型，當時全新科魯茲還未上市，所以這一期評分的結(jié)果和口碑的內(nèi)容均為老款科魯茲），通過1.6L和1.8L車主在口碑中留下的信息來看，大多數(shù)朋友反映車輛起步有些“肉”。其中ID：hoamwst車主說：“科魯茲肉車真是名不虛傳，起步相當肉，但是在二擋之后提速就暢順多了。（點擊查看完整口碑）”另外還有一部分車主表示：“勉強夠用”（點擊查看科魯茲車主對于動力方面留下來的所有口碑）。

『科魯茲1.6L SE MT是口碑數(shù)量最多的車型』

　　那么為何網(wǎng)友對科魯茲動力滿意度的評分不高？編輯認為，因為每款合資品牌緊湊型車會有多種不同動力表現(xiàn)的發(fā)動機可選，而口碑排行的分值是取所有參與口碑車主打分的均值，也就是說，填寫數(shù)量比例最高的車款會影響分值，其中科魯茲1.6L SE MT車型擁有1407條口碑，而它動力的好壞可能會直接影響到科魯茲動力滿意度的總得分。

　　以科魯茲1.6L SE MT（老款）為例，該車官方公布的0-100km/h加速成績?yōu)?2.6秒。相比之下，軒逸1.6L MT的0-100km/h加速成績?yōu)?1.9秒，寶來1.6L MT為11.8秒，從官方成績來看，科魯茲動力表現(xiàn)略低一些，由此也可以證明車主對它動力滿意度上較低的評分是合理的。不過本期介紹的是老款科魯茲的情況，而全新一代科魯茲現(xiàn)已上市，該車換裝了1.4T和1.5L全新直噴發(fā)動機，那么新一代車型是否會改變動力“肉”的情況？我們可以持續(xù)關(guān)注該車口碑的情況。

● 油耗滿意度排行：桑塔納與捷達獲前二，英朗墊底

　　在油耗滿意度方面，入門緊湊型車桑塔納和捷達取得前兩位，而且兩者得分也很接近�？诒當�(shù)據(jù)顯示，車主給出桑塔納1.4L MT車型平均油耗為6.2L/100km，1.6L MT車型為6.3L/100km；而捷達1.4L和1.6L的MT車型平均油耗分別為6.1L/100km和6.4L/100km，數(shù)據(jù)十分接近，這主要原因在于兩款車型動力總成基本相同。

『此前汽車之家測試捷達1.6L自動擋車型的平均油耗為7.29L/100km，而網(wǎng)友在口碑中給出平均油耗為7L/100km，數(shù)據(jù)上比較接近』

　　簡單做個對比，桑塔納1.6L MT車型在口碑數(shù)據(jù)中的平均油耗為6.3L/100km，而同樣為1.6L+MT動力總成的軒逸就要提高到6.7L/100km，至于油耗滿意度排行墊底的英朗，其1.6L MT車型平均油耗則高達8L/100km，雖然它們之間存在有車重不同等因素，但從實際結(jié)果看，數(shù)據(jù)相差還是比較明顯的。

　　從車主的口碑描述中了解到，不管是排量為1.4L還是1.6L的桑塔納車主均對油耗表示滿意，其中車主ID：leesalaai在口碑中講到：“油耗十分滿意，我認為這主要歸功于全新EA211全鋁發(fā)動機輕量化的特點，同時油門的調(diào)教也利于省油。（點擊查看完整口碑）”

『配圖分別為英朗XT和英朗GT』

　　口碑滿意度排名最后的英朗車主ID：Cops_John講到：“英朗在同級別當中算得上小油老虎吧，1.6L AT平均8.8L/100km，市區(qū)擁堵時最高11L/100km”（點擊查看完整口碑）。其他不同排量的英朗車主（包括英朗XT和英朗GT）也均反映該車油耗相比同級別車型有些高（點擊查看英朗口碑中車主對油耗的評價）。

● 性價比滿意度排行：凱越取得第一，速騰或因市場指導(dǎo)價格高，優(yōu)惠幅度小而墊底

『配圖為性價比滿意度最高的凱越』

　　在性價比滿意度排行當中，凱越以4.74分獲得第一，緊跟其后的是�？怂购蛯殎韮煽钴囆�。其中凱越車主ID：信誠小店11講到：“作為家庭第一輛車我大力推薦新凱越，定價不高，還有優(yōu)惠，品牌效應(yīng)好，市場保有量高，而且還保值。（點擊查看完整口碑）”另外根據(jù)編輯從全國行情信息中獲得到的消息，凱越目前也有最少1.5萬，最高接近3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，使得凱越全系車型價格均在10萬元以下，我認為該車在性價比方面還是比較高的。

　　至于排名第二和第三的�？怂购蛯殎�，大多數(shù)車主在口碑中會提到“市場優(yōu)惠大”、“配置實用豐富”、“保值率高”等內(nèi)容，更為詳細的口碑可點擊這里（�？怂梗�或者這里（寶來）進行詳細了解。

『速騰的性價比滿意度最低』

　　另外通過排行來看，排名墊底的速騰分值為3.73分，相比第九名的英朗還要低0.32分之多，為什么評分會相差如此之高呢？最主要的原因是速騰在市場中優(yōu)惠幅度不大，而且定價偏高（速騰全系指導(dǎo)價格為13.18-22.58萬，�？怂谷�系價格為9.98-16.99萬，同時速騰的指導(dǎo)價格區(qū)間也均高于大部分競爭對手），最終購車價格相比競爭對手福克斯、科魯茲優(yōu)惠后的價格高一些，同時配置方面也不是完全能夠領(lǐng)先對手。據(jù)編輯統(tǒng)計，該車性價比口碑中反映最多的就是“定價高”、“無優(yōu)惠或優(yōu)惠少”這幾點，所以性價比得分在這十款車型中墊底。

● 綜合滿意度排行：寶來和速騰得分最高，英朗墊底

『配圖為綜合滿意度最高的寶來和速騰』

　　從綜合滿意度的評價得分看，寶來和速騰以4.37分的成績排在銷量前十車型的前兩位，緊跟其后的是朗逸（僅相差0.02分）。而通過空間、舒適性、動力以及油耗方面的排名看，三款車型表現(xiàn)均不錯，正因為如此，它們獲得了綜合評價的高分。而英朗得分為4.2分，得分低于其他車型的原因主要體現(xiàn)在車主們對其油耗和空間的表現(xiàn)滿意度不高，同時性價比方面也不占優(yōu)勢，再加上產(chǎn)品遲遲未更新?lián)Q代，技術(shù)和配置方面較對手無明顯優(yōu)勢，所以綜合評分偏低。

　　注：此次排行中的綜合滿意度數(shù)據(jù)提取截止至2014年9月3日，隨著每天口碑提交數(shù)量的增長，可能會對車系的綜合口碑評分的高低產(chǎn)生影響。

● 全文總結(jié)：

　　作為市場需求和保有量最大的細分市場，合資品牌緊湊型轎車間的競爭一直很激烈，同時因為每款車型特點不同，所以消費者在購車時總會拿不定主意。那么通過汽車之家統(tǒng)計的銷量前十車型的口碑數(shù)據(jù)，可以清楚了解車主對于每款車型滿意和不滿意之處，希望這些數(shù)據(jù)能對您購車有所幫助，也希望您繼續(xù)關(guān)注汽車之家口碑，了解最真實的車主聲音。（文/汽車之家 興珉）

　　往期回顧：

　　汽車之家口碑排行榜(1)：合資緊湊型SUV
　　//www.bjhplwc.com/news/201406/819207.html

　　汽車之家口碑排行榜(2)：自主緊湊型SUV
　　//www.bjhplwc.com/news/201407/826976.html

　　汽車之家口碑排行(3)：豪華品牌中型SUV
　　//www.bjhplwc.com/news/201408/835211.html

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