[汽車之家 新車上市]  2014年10月25日，海馬汽車官方正式宣布，海馬S5 1.5T車型上市。新車共推出三款細(xì)分車型，分別為1.5T CVT智炫型、1.5T CVT智騁型以及1.5T CVT智尊型，其售價(jià)區(qū)間為10.68-12.38萬元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：

　　如果您對(duì)海馬S5 1.5T感興趣并有訂車意向，請(qǐng)點(diǎn)擊這里，填寫您的詳細(xì)信息，屆時(shí)會(huì)有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多車源信息，請(qǐng)點(diǎn)擊這里，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購事宜。

　　「外觀與其他車型保持一致」

　　對(duì)于這款海馬S5 1.5T車型，新車與今年4月北京車展上市的海馬S5 1.6L車型在外觀方面并沒有太大的變化，海馬S5 1.5T車型除了針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行豐富之外，其主要的變化還是在于配置的差異。倒梯形與雙橫幅條組合的前進(jìn)氣格柵看起來立體感十足，兩側(cè)線條犀利的鹵素大燈標(biāo)配了日間行車燈與透鏡，另外新車前保險(xiǎn)杠底部的黑色護(hù)板上還配備了多邊形霧燈。車身尺寸方面，海馬S5 1.5T車型的長(zhǎng)寬高分別為4358/1823/1630mm，軸距為2630mm。

　　「內(nèi)飾變化不大 但配置提升」

　　內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)，新車與1.6L車型的變化也并不是很大，內(nèi)飾用料足的特點(diǎn)依舊體現(xiàn)在了海馬S5 1.5T車型上。新車中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次感分明，整個(gè)中控臺(tái)按鍵雖然看起來較多，但“V”字形整齊排列后并不會(huì)顯得該車中控臺(tái)布局很亂，另外，其整個(gè)中控臺(tái)上方質(zhì)感很軟，四輻式多功能方向盤依舊出現(xiàn)在該車上。除此之外，此次推出的1.5T中高配車型還配備了7英寸觸摸液晶屏導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　配置部分，海馬S5 1.5T車型標(biāo)配了車頂行李架、鋁合金輪圈、前/后霧燈、LED高位剎車燈等。此外，CVT智騁型和智尊型兩款車的外后視鏡上還將集成LED轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)。

　　「空間表現(xiàn)良可」

『海馬S5 1.6L車型空間表現(xiàn)與1.5T是一致的』

　　至于空間方面的表現(xiàn)，海馬S5 1.5T車型的空間表現(xiàn)與1.6L車型是相同的。此前我們身高172cm的體驗(yàn)者座椅調(diào)至最低、前后合適的位置后，頭部空間為1拳，后排頭部空間也是1拳，腿部空間為超過2拳距離。當(dāng)然，如果換作是身高180cm左右的體驗(yàn)者的話，相信頭部與空間表現(xiàn)就不會(huì)這么大了。

　　「動(dòng)力是看點(diǎn) 自動(dòng)擋車型推出」

　　此次上市的海馬S5 1.5T車型的動(dòng)力配備可以說是這款車最大的關(guān)注點(diǎn)，新車搭載的可輸出163馬力/6000rpm，峰值扭矩223�！っ�/1800-4000rpm的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，帶有可變氣門正時(shí)技術(shù)，不過并非直噴。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT變速箱。除了在動(dòng)力方面提升較大外，自動(dòng)擋車型的推出也給予了消費(fèi)者更多的選擇。

　　在海馬S5 1.5T上市前幾天，我們的評(píng)測(cè)編輯張可剛剛針對(duì)這款車進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。而此次的試駕感受中提到，雖然海馬S5搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但其最大的弱點(diǎn)還是暴露了低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩不夠充足的問題，這種顯現(xiàn)主要體現(xiàn)在起步時(shí)，尤其“坡起”，轉(zhuǎn)速表指針已經(jīng)指向了2000rpm，但仍需繼續(xù)深踩油門。

　　正常駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm以下表現(xiàn)的不緊不慢，不過變速箱反應(yīng)很快，油門稍有動(dòng)作變速箱就馬上做出反應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)速以改善動(dòng)力。掛入S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)經(jīng)常保持在3000rpm以上，如果需要較好的動(dòng)力感受，這是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　懸架系統(tǒng)方面，海馬S5 1.5T車型采用前麥弗遜，后多連桿結(jié)構(gòu)的懸架組合，調(diào)校偏硬朗，對(duì)于路面的反饋比較直接，面對(duì)顛簸時(shí)彈簧的壓縮和回彈都很干脆。關(guān)于該車更多的詳細(xì)試駕感受，請(qǐng)您移步下方鏈接查看原文。

　　海馬S5作為海馬汽車旗下的一款新緊湊型SUV車型，其最初于今年2月份正式與世人見面。隨后，在4月的北京車展上，這款車公布了1.6L車型的正式售價(jià)：8.98萬元-11.38萬元。如今推出的海馬S5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其將提供給對(duì)于動(dòng)力需求更多的消費(fèi)者一種選擇，同時(shí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型還全系配備自動(dòng)擋，也使得其面向的用戶群體更加廣泛。

『比亞迪S6 1.5T與長(zhǎng)安CS75 1.8T』

『哈弗H6 1.5T與眾泰T600 1.5T』

　　可以說，海馬S5 1.5T車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，將直接鎖定自主緊湊型SUV市場(chǎng)與其排量相似的部分車型。例如比亞迪S6 1.5T、長(zhǎng)安CS75 1.8T、哈弗H6 1.5T以及眾泰T600 1.5T等車型。不過這其中與海馬S5 1.5T動(dòng)力相當(dāng)?shù)谋葋喌蟂6 1.5T以及長(zhǎng)安CS75 1.8T車型均不是作為它們車系中的熱銷車型出現(xiàn)。所以顯而易見，以目前海馬S5月均銷量3000臺(tái)左右的水平來看，未來搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型的推出，并非肩負(fù)主銷車型任務(wù)，將其看作是豐富產(chǎn)品線的存在可能更加合適。

　　不過海馬S5 1.5T車型10.68-12.38萬元的售價(jià)相比哈弗H6 1.5T以及長(zhǎng)安CS75 1.8T等車型更具有競(jìng)爭(zhēng)力，另外海馬S5 1.5T車型還全系匹配的CVT變速箱，這也是其相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的優(yōu)勢(shì)所在。據(jù)我們了解，海馬S5 1.5T手動(dòng)擋車型將于2015年一季度推出，相信屆時(shí)海馬S5 1.5T車型的售價(jià)區(qū)間將進(jìn)一步拉低。

　　通過經(jīng)銷商端信息，我們可以看到，海馬S5 1.5T車型已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)各大經(jīng)銷商，目前訂購還有一些廠家活動(dòng)可以贏取獎(jiǎng)品，如果您有興趣購買該車的話，不妨關(guān)注一下。

　　總體來說，海馬S5 1.5T車型更大的意義在于豐富其現(xiàn)有的產(chǎn)品線，自動(dòng)擋與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的組合給予了消費(fèi)者更多的選擇。雖然該車價(jià)格在自主緊湊型SUV市場(chǎng)中并不算低，但優(yōu)秀的做工以及不錯(cuò)的配置還是可以吸引一些真正喜歡該車的人的�？偠�言之，這款車型未來很可能不會(huì)是海馬S5的主銷車型，不過作為首款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，未來這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)推廣到海馬汽車旗下更多產(chǎn)品上還是更令人期待的。（文/汽車之家 周宇軒）

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