新車特點:搭載創(chuàng)馳藍天2.0L、2.5L發(fā)動機/運動性突出
與進口車型相比變化:車型選擇豐富/售價更便宜/增加2.5L車型
上市時間:5月6日
上市價格:17.98-23.98萬
阿特茲的進口版車型ATENZA于去年6月22日上市,隨后阿特茲于今年5月6日上市。外觀方面,國產(chǎn)阿特茲的造型基本與進口版ATENZA相同,馬自達“魂動”設計理念在這款新車的身上被展現(xiàn)的淋漓盡致,廠商也并未為其加裝所謂“針對國內(nèi)消費者喜好”的鍍鉻飾條,原汁原味的設計保留了其外形所應該散發(fā)的運動氣息。
配置方面,國產(chǎn)阿特茲全系標配了發(fā)動機啟停系統(tǒng)、ABS+EBD、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙氣囊、側(cè)氣簾、前/后駐車雷達、外后視鏡自動折疊、電動天窗、雙區(qū)自動空調(diào)、定速巡航以及一鍵式啟動等配置,配置比較豐富。
動力方面,國產(chǎn)阿特茲配備了與進口版車型相同的使用創(chuàng)馳藍天技術(shù)的2.0L發(fā)動機和2.5L發(fā)動機,其中2.0L發(fā)動機的最大功率為158馬力,最大扭矩為202N·m;而2.5L發(fā)動機的最大功率為192馬力,最大扭矩為252N·m。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的同樣是一臺運用創(chuàng)馳藍天技術(shù)的6速自動變速箱。我們的編輯在試駕阿特茲之后,對其運動性能給予了較高的評價,而這也是這款新車的優(yōu)勢所在(點擊查看阿特茲試駕文章)。
編者語:阿特茲國產(chǎn)后,使得2.0L車型的起售價低于18萬元,這也可以讓更多的消費者體驗到馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)。阿特茲上市后的銷量穩(wěn)步提升,其8-10月的月均銷量在3300輛左右,已經(jīng)趕上了與其同樣定位于運動型中型車的直接競爭對手豐田銳志(平均月銷量3400輛左右),說明消費者對阿特茲還是非常認可的。
不過,本田新一代思鉑睿剛剛上市,其同樣具備非常不錯的設計以及出色的運動性,其將成為阿特茲的勁敵。那么阿特茲是否能夠憑借出色的運動性以及創(chuàng)馳藍天技術(shù)的優(yōu)勢突出重圍提升銷量,同時打破一汽馬自達靠馬自達6苦撐轎車銷量的現(xiàn)狀呢?我們拭目以待。
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售17.98萬起 馬自達6 ATENZA阿特茲上市
//www.bjhplwc.com/news/201405/785694.html
◆ 馬自達CX-7
新車特點:高配車型配備2.3T發(fā)動機/中型SUV
相比進口車型變化:售價降低/增加2.3T車型選擇豐富
上市日期:7月30日
上市價格:19.98-27.38萬
馬自達CX-7最早于2009年進口,國產(chǎn)版本則在今年7月30日上市。外觀方面,國產(chǎn)馬自達CX-7的外觀設計保持了與進口版車型相同的設計,車身設計穩(wěn)重樸素。內(nèi)飾方面,國產(chǎn)CX-7與進口車型的設計完全一致,整體設計風格比較平淡,中控臺并未配置時下流行的大尺寸彩色液晶屏。
配置方面,國產(chǎn)CX-7并不像其他車型那樣配備豐富的配置,CX-7全系沒有配備倒車雷達、USB接口、后排出風口以及大尺寸液晶屏等配置。
動力方面,國產(chǎn)CX-7搭載2.5L和2.3T發(fā)動機,其中2.5L發(fā)動機最大功率163馬力,與之匹配的是5速手自一體變速箱;2.3T最大功率238馬力,與之匹配的是6速手自一體變速箱。
編者語:國產(chǎn)馬自達CX-7的價格雖然比進口版車型有所降低,且增加了2.3T發(fā)動機車型來提升其競爭力,不過配備2.3T發(fā)動機的車型表現(xiàn)并不搶眼,我們實測的0-100km/h加速時間為9.7秒,平均油耗則達到了13.3L/100km。同時這款車“頗為穩(wěn)重和平淡的”外觀以及內(nèi)飾設計,不算豐富的配置依然拖了這款車的后腿。另外,雖然這款車定位于中型SUV,但是其空間表現(xiàn)一般,身高177cm的編輯在調(diào)整好前排座椅之后坐入后排僅有一拳三指的腿部空間。這些都成為了CX-7在市場競爭中的弱勢,這一點也反映到了新車的銷量上,其從今年8月上市后到10月份的三個月里總銷量僅為2737輛。
編輯認為廠商與其盲目的引入一款缺乏競爭力的車型參與到市場競爭中,倒不如潛心研發(fā)或耐心等待一款全新車型進行生產(chǎn)來的更有意義。
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售19.98-27.38萬元 一汽馬自達CX-7上市
http://www.bjhplwc.com/news/201407/828836.html
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