[汽車之家 新車首發(fā)] 日內(nèi)瓦時(shí)間3月2日晚(北京時(shí)間3月3日凌晨),大眾集團(tuán)在2015日內(nèi)瓦車展開幕前夕,正式舉辦了大眾之夜活動(dòng)。本次活動(dòng)上,大眾集團(tuán)旗下多個(gè)汽車品牌攜數(shù)款新車展出,大眾全新一代途安、斯柯達(dá)新速派、奧迪全新一代R8、賓利新款歐陸家族、布加迪Grand Sport Vitesse La Finale(最后一臺(tái))、蘭博基尼Aventador SV、保時(shí)捷Cayman GT4等等。此次大眾之夜的重磅新車可謂非常之多,如果其中有您非常關(guān)注的車型,那么不妨走進(jìn)正文了解清楚。
● 大眾全新一代途安
五座與七座可選/軸距增長113mm
本次大眾之夜上,大眾發(fā)布了全新一代途安車型。外觀方面,全新一代途安造型更加年輕,新車前臉運(yùn)用最新的大眾家族式格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)前大燈更加犀利,前保險(xiǎn)杠樣式也更傾向于運(yùn)動(dòng)化。全新一代途安尾部線條層次感分明,LED光源尾燈配備于該車上。
車身尺寸方面,新一代途安的軸距增長了113mm,達(dá)到了2791mm(現(xiàn)款軸距為2678mm),并且提供5座和7座車型可選,同時(shí)該車后備廂容積也得到提升,最大容量達(dá)到1980升,相比現(xiàn)款增加了80升。
大眾全新一代途安是基于MQB平臺(tái)打造,新車重量相比老款車型降低了62kg。動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車將提供1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,以及1.6TDI和2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。
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● 大眾新一代開迪
全新外形設(shè)計(jì)/1.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀方面,大眾全新開迪采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì),新車前進(jìn)氣格柵采用雙橫條幅格柵樣式,前大燈組與中網(wǎng)格柵融合的恰到好處。另外,全新開迪提供三門版與五門版兩種車身設(shè)計(jì),其中五門版采用了后側(cè)滑門設(shè)計(jì),更加方便后排乘客或貨物的進(jìn)出。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,大眾全新開迪將提供1.0TSI三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2TSI四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4TSI四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等汽油動(dòng)力配備可選。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)或DSG雙離合變速箱。此外據(jù)了解,全新開迪的頂配車型還將配備有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。
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● 大眾Sport Coupe GTE概念車
預(yù)計(jì)為大眾全新一代CC的雛形
本次大眾之夜活動(dòng)上,大眾還攜旗下全新概念車“Sport Coupe GTE”展出,新車定位于四門轎跑車。造型方面,其前臉進(jìn)氣格柵采用多橫幅鍍鉻樣式,整體呈倒梯形造型。另外,新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)開口采用蜂窩狀設(shè)計(jì),周圍突起的格柵造型更營造出運(yùn)動(dòng)感。據(jù)悉,這款概念車預(yù)計(jì)將是未來全新一代CC的雛形。
尾部方面,新車依舊運(yùn)用“短鴨尾式”設(shè)計(jì),尾燈組則采用LED光源,排氣則運(yùn)用雙邊共兩出布局。概念車的長寬高分別為4869*1864*1407mm,軸距達(dá)到了3020mm,短前懸、短后懸以及21英寸的輪圈設(shè)計(jì)讓這款車看上去更加的動(dòng)感。大眾表示新車的后備廂空間為480L,新車還采用了全景天窗。
動(dòng)力方面,新車搭載的是插電式混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率輸出為380馬力(其傳統(tǒng)動(dòng)力由一臺(tái)3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)提供,最大功率299馬力,峰值扭矩500N·m,該車還采用了兩個(gè)電動(dòng)機(jī),前電動(dòng)機(jī)集成在變速箱中,最大功率輸出40kW,后電機(jī)則輸出85kW的最大功率。),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速DSG變速箱(DQ400E)。0-100km/h的加速為5.0秒,極速達(dá)到250km/h。純電動(dòng)續(xù)航里程為50km,混動(dòng)模式下,其百公里綜合油耗僅為2L,綜合續(xù)航里程接近1000km。(編譯/汽車之家 周宇軒)
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● 奧迪全新一代R8
奧迪R8的第二代車型/僅搭載5.2L FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī)
本次大眾之夜活動(dòng)上,奧迪品牌則攜重磅車型——奧迪全新一代R8登陸。新車外觀有一定程度調(diào)整,但整體線條基本與上一代車型相似,其前進(jìn)氣格柵采用多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),前后大燈使用了全新的光源(前大燈標(biāo)配LED,可選裝激光大燈)。
除了外觀上的變化,奧迪全新一代R8還針對(duì)車身進(jìn)行減重,其運(yùn)用了更多鋁和碳纖維復(fù)合材料,重量相比上代車型降低了50kg,同時(shí)鋁制車身的抗扭強(qiáng)度則提高了40%。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,奧迪全新一代R8將僅搭載5.2L FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī),但分為兩種不同調(diào)校,其中低功率版最大輸出功率540馬力,峰值扭矩540!っ住8吖β拾姹酒渥畲筝敵龉β蕿610馬力,峰值扭矩為560!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是經(jīng)過升級(jí)的7速S tronic變速箱。官方稱,全新一代R8普通版0-100km/h的加速為3.5秒。而全新一代R8 V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒。
此外,奧迪全新一代R8還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng),在一般行駛中,后輪最高可收到100%的扭矩分配;而出現(xiàn)打滑情況時(shí),最高能夠?qū)?00%的動(dòng)力提供到前輪,此外該車的后橋還配備了機(jī)械式的限滑差速鎖。
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● 奧迪Prologue Avant概念車
豪華旅行車定位/融入諸多科技配置
本次大眾之夜,奧迪還推出了Prologue Avant概念車。外觀方面,奧迪Prologue Avant概念車融入了諸多Prologue概念車的設(shè)計(jì)理念,新車前臉采用標(biāo)志性的六邊形前格柵造型。前大燈組采用激光大燈技術(shù),前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口更大,造型也更加彰顯運(yùn)動(dòng)性。
車身方面,新車的長寬高分別為5110/1970/1400mm,軸距達(dá)到了3040mm。側(cè)面來看,新車整體設(shè)計(jì)非常流暢動(dòng)感。
內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部設(shè)計(jì)簡約而富有科技感,整體采用雙色材質(zhì)進(jìn)行包裹,新車的儀表盤和液晶顯示屏均采用OLED技術(shù),中控臺(tái)控制區(qū)域采用觸控設(shè)計(jì),而全新的電子換擋桿配合寬大的中央扶手,使新車看起來更加豪華。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,奧迪Prologue Avant概念車搭載的是由一臺(tái)3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),其綜合最大輸出功率456馬力,峰值扭矩750牛·米。官方稱,新車的0-100km/h僅需5.1秒,在純電動(dòng)模式下可行駛54公里。
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● 斯柯達(dá)全新一代速派
造型十分新穎/未來將國產(chǎn)引入國內(nèi)
斯柯達(dá)在此次大眾之夜上攜全新一代速派登陸,這款車未來依舊將由上海大眾國產(chǎn)。全新一代速派借鑒了VisionC的設(shè)計(jì)語言,直瀑式格柵立體感很強(qiáng)。另外,新車還運(yùn)用了全新設(shè)計(jì)的前大燈與后尾燈造型,前大燈融入燈帶式“L”造型日間行車燈,尾燈依舊為“C”字樣式,科技感很強(qiáng)。
全新一代速派保留了掀背式后備廂設(shè)計(jì),空間利用率非常好。據(jù)悉,其后備箱容積為625升,將后排放倒可擴(kuò)展至1760升。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,斯柯達(dá)全新一代速派將提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以及1.6TDI、2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是雙離合變速箱。另外,全新速派還有四驅(qū)車型可選。
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● 西雅特全新SUV——20V20概念車
基于MQB平臺(tái)打造/融入西雅特家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格
本屆大眾之夜活動(dòng)上,西雅特?cái)y旗下全新SUV概念車20V20登陸,作為西雅特首款SUV車型,這款概念車將于今年9月的法蘭克福車展正式推出量產(chǎn)版本。
概念車的前臉將以線條和棱角組成,前大燈為不規(guī)則四邊形設(shè)計(jì),內(nèi)部配備三角形LED日間行車燈和LED前大燈。概念車的前進(jìn)氣格柵為倒梯形設(shè)計(jì)。另外,概念車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有明顯的線條隆起。
這款全新SUV車型基于MQB平臺(tái)打造,動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車預(yù)計(jì)將搭載1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI等汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,這臺(tái)SUV車型還將配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。更多消息,我們會(huì)進(jìn)一步關(guān)注。
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● 保時(shí)捷Cayman GT4
4.2秒“破百”/外觀與性能均經(jīng)過優(yōu)化
這次大眾之夜上,保時(shí)捷品牌則是推出了Cayman GT4車型,這款更注重性能表現(xiàn)的車型,在外觀與性能調(diào)校部分,均有了一定改進(jìn)。
保時(shí)捷Cayman GT4采用了全新的車身空氣動(dòng)力學(xué)套件,其配備了新式樣的前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠,其還配備了大尺寸的后擾流板。另外,新車內(nèi)飾融入了大面積翻毛皮材質(zhì),并配備了與Cayman GTS不同的銀灰色轉(zhuǎn)速表布局。
保時(shí)捷Cayman GT4的懸架經(jīng)過重新調(diào)校,并將離地間隙降低30mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車搭載的是一臺(tái)3.8L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為385馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。官方稱,該車0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒,其最高時(shí)速可以達(dá)到293km/h。
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● 蘭博基尼Aventador SV
造型更加兇狠/發(fā)動(dòng)機(jī)被重新調(diào)校
蘭博基尼則是攜Aventador SV車型登陸大眾之夜,新車融入了諸多全新的設(shè)計(jì)元素,其前臉整體造型非常低矮,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口樣式采用了更加兇狠的全新造型。另外,車身側(cè)面黑色的SV字樣,則彰顯了這款車的身份。
尾部方面,Aventador SV尾部配備了一塊碩大的后擾流板,尾部兩側(cè)的散熱口造型也進(jìn)行了修改,其運(yùn)用了網(wǎng)狀格柵樣式的裝飾。排氣布局方面,新車依舊采用中置排氣布局。
Aventador SV車身采用了更多的碳纖維材料,車身重量降低至1525千克。新車采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),相比于標(biāo)準(zhǔn)版車型,其空氣動(dòng)力學(xué)效率提高了150%,下壓力增加了170%。
在內(nèi)飾部分,Aventador SV同樣使用了大量的碳纖維材料,儀表盤使用了TFT屏幕,并搭配有轉(zhuǎn)速升擋指示器以及賽車通常會(huì)配備的加速度指示器。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,蘭博基尼Aventador SV將搭載的是一臺(tái)經(jīng)過全新調(diào)教的6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率或?qū)⑦_(dá)到750馬力,較現(xiàn)款A(yù)ventador LP 700-4提升了50馬力左右。據(jù)悉,這款車0-100km/h加速時(shí)間為2.8秒,最高時(shí)速為350km/h。
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2015年發(fā)布 蘭博基尼Aventador SV諜照
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● 布加迪威航Grand Sport Vitesse La Finale
布加迪威航系列正式謝幕/第450臺(tái)車型
布加迪在大眾之夜上,則是推出了最后一款威航車型“威航Grand Sport Vitesse La Finale”。這款底盤代號(hào)為第450號(hào)的威航,是威航系列當(dāng)中的最后一臺(tái),伴隨著最后一臺(tái)威航發(fā)布,威航系列正式謝幕。
布加迪威航Grand Sport Vitesse La Finale采用了紅色和黑色搭配的車身涂裝,新車尾燈燈殼增加了一圈紅色部分。另外,這臺(tái)車后擾流板上還繪制了“La Finale”字樣。據(jù)悉,這臺(tái)車已被來自中東的客戶購買。
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最后一臺(tái) 布加迪威航特別版諜照曝光
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● 賓利EXP 10 Speed 6概念車
未來量產(chǎn)后的第六個(gè)賓利車系/定位高性能轎跑車
賓利在此次大眾之夜上攜兩款車型出廠,其中比較受關(guān)注的,就是這臺(tái)非常神秘的EXP 10 Speed 6概念車了,這臺(tái)全新的高性能轎跑車量產(chǎn)后將作為歐陸、慕尚、飛馳以及未來推出的Bentayga之后的一個(gè)新增車系,新車未來量產(chǎn)后的售價(jià)將介于歐陸GT與慕尚之間。
外觀方面,賓利EXP 10 Speed 6概念車的整體造型非常動(dòng)感,采用了雙門Coupe的造型風(fēng)格。其前臉采用了大尺寸的格柵設(shè)計(jì),格柵中浮現(xiàn)了數(shù)字“6”,而這個(gè)設(shè)計(jì)是向經(jīng)典的Speed 6概念車致敬。兩側(cè)的大燈看上去科技感十足,采用了LED光源,底部保險(xiǎn)杠則采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,EXP 10 Speed 6概念車搭載的是一臺(tái)重新調(diào)校的6.0L W12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率從575馬力提升到590馬力。峰值扭矩從700!っ滋嵘720!っ住
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2018年量產(chǎn) 賓利將推高性能轎跑概念車
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● 賓利新款歐陸GT家族
造型小幅變化/6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)優(yōu)化
賓利在此次大眾之夜推出的另一款新產(chǎn)品,便是新款歐陸GT系列車型了,此次改款的歐陸GT系列共包含歐陸GT、歐陸GT Speed以及歐陸GT敞篷版三款車型。
新款歐陸GT家族主要針對(duì)前臉造型進(jìn)行了小幅度修改,三款車型前保險(xiǎn)杠造型統(tǒng)一進(jìn)行了調(diào)整,兩側(cè)標(biāo)準(zhǔn)的四邊形進(jìn)氣格柵與中部倒梯形格柵相組合,整體樣式更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。另外,三款車型的后輪拱造型更寬,而新款歐陸GT與新款歐陸GT Speed兩款車型還配備了全新樣式的后擴(kuò)散器。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款歐陸GT V8 S與新款歐陸GT V8 S敞篷版搭載的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款車型參數(shù)一致,最大輸出功率為529馬力,峰值扭矩為680!っ。除此之外,新款歐陸GT W12與歐陸GT W12敞篷版搭載的6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將對(duì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為590馬力,峰值扭矩為720!っ,相比現(xiàn)款車型提高了15馬力最大功率,20!っ鬃畲笈ぞ亍#ㄎ/汽車之家 周宇軒)
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2018年量產(chǎn) 賓利將推高性能轎跑概念車
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