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未來挑戰(zhàn)重重 廣汽豐田全新漢蘭達解析

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● 競品分析:

◆ 曾經(jīng)孤獨求敗,但競爭對手不斷增多

廣汽豐田 漢蘭達 2009款 3.5L 四驅(qū)7座至尊版

通用雪佛蘭 科帕奇 2014款 2.4L 5座豪華版 北京現(xiàn)代 全新勝達 2013款 改款 2.0T 自動四驅(qū)時尚型

  漢蘭達作為國內(nèi)家用7座中型SUV市場當中的元老級產(chǎn)品,從2007年進口上市以來,其始終在同級別市場當中名列第一位。2009年漢蘭達正式國產(chǎn),成為了7座中型SUV首款國產(chǎn)車型,從它六年以來的銷量來看,前三年漢蘭達的銷量一直保持增長,但在2012年隨著雪佛蘭科帕奇現(xiàn)代全新勝達陸續(xù)國產(chǎn)上市,曾經(jīng)在這一市場當中孤獨求敗的漢蘭達終于迎來了競爭對手。

 汽車之家

  不可否認伴隨著對手的加入,漢蘭達的銷量受到了一些影響,但依然保持著年銷量第一的位置。2013年全新漢蘭達在海外市場率先發(fā)布,但國內(nèi)市場現(xiàn)款車型依然在與對手們進行博弈。在2014年漢蘭達銷量跌至84490輛。我們能夠看出,隨著科帕奇和全新勝達等競爭對手的增加,其競爭實力逐漸下降,此時車型換代已經(jīng)迫在眉睫。

◆ 上市后將面對諸多對手的挑戰(zhàn),福特全新銳界將成為最大競爭對手

長安福特 銳界 2015款 2.7T GTDi 四驅(qū)尊銳型

  從目前來看,全新漢蘭達上市后將處于前后受敵的局面。2013年廣州車展上長安福特正式發(fā)布了全新銳界,新車針對中國市場推出了加長版本,并提供5座和7座布局,而發(fā)動機方面,新車將推出2.0T和2.7T兩種排量的車型,最大功率分別為244馬力和325馬力。

全新漢蘭達與全新銳界對比
車型全新漢蘭達全新銳界
長(mm)48554878
寬(mm)19251925
高(mm)17201770
軸距(mm)27902850
發(fā)動機排量2.0T3.5L2.0T2.7T
最大功率(馬力)220273242325
變速箱6速自動6速自動6速自動6速自動

  全新銳界無論從車型大小、配置和動力上都與全新漢蘭達相似,它將成為全新漢蘭達最為直接且強勁的競爭對手。通過對比來看全新銳界的尺寸相比漢蘭達要更大,動力方面,福特的2.0T和2.7T在數(shù)據(jù)上也更加搶眼,這兩款車型將是日后網(wǎng)友們在選車時所要斟酌的車型。

通用別克 昂科威 2014款 28T 豪華型

起亞(進口) 索蘭托 2015款 索蘭托L 2.4L 汽油4WD精英版 5座 國V 道奇(進口) 酷威 2014款 2.4L 兩驅(qū)旅行版

  除了全新銳界之外,目前中型SUV市場當中也是高手云集,無論是國產(chǎn)的別克昂科威,還是尚處進口的道奇酷威起亞索蘭托L,這些車型也同樣擁有著不錯的外觀設(shè)計和較大的內(nèi)部空間。而且從價格方面來看,這些車型均與現(xiàn)款漢蘭達售價處于同一水平。

  所以全新漢蘭達上市之后所要面對的挑戰(zhàn)還是非常多的,不過漢蘭達自上市以來在同級別車型當中始終擁有著不錯的口碑和人氣,網(wǎng)友們更是將其稱之為“大漢”,所以未來全新漢蘭達上市后,它在認可程度等方面,會比其他競爭對手更高。

市場展望:

豐田(進口) 漢蘭達(進口) 2014款 美版 低配型

  目前國內(nèi)汽車消費市場當中,SUV車型一直處于熱銷階段,這其中中型SUV市場雖然沒有緊湊型SUV那樣的火爆,但也同樣炙手可熱。近年來隨著中國家庭結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,以及像二胎政策的開放,越來越多的人開始選擇能夠承納更多家庭成員出行的汽車。從中汽協(xié)發(fā)布的2014年中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)可以看出,SUV和MPV的產(chǎn)銷均超過了轎車,并且增長均保持在35%以上。

  所以我們不難看出,全新漢蘭達這種具備7座設(shè)計的SUV車型還是很有市場的,它具有SUV車型一樣的通過性和霸氣的外觀,同樣又可以像MPV一樣同時容納一家人輕松出行,所以全新漢蘭達在未來的市場當中非常具有潛力。

汽車之家

  從廠家角度來看,目前廣汽豐田的產(chǎn)品線已經(jīng)涵蓋了小型車緊湊型車、中型車、家用MPV以及中型SUV車型,在2014年廣汽豐田售出37.4萬輛,較2013年的30.3萬輛有了23.4%的增長,但這距離其年初設(shè)定的40萬輛目標仍有一段距離。

  廣汽豐田內(nèi)部人士曾對外表示:“今年(2015年)我們將會把主要精力放在新凱美瑞與新漢蘭達的身上,其中新漢蘭達我們大家都抱以厚望!”。據(jù)了解,全新漢蘭達將會在3月份最后一周開始量產(chǎn),每天生產(chǎn)100輛左右,到4月份會達到300-400輛每天。在上市后,產(chǎn)能與生產(chǎn)節(jié)奏都會慢慢提升。而廣豐內(nèi)部人士表示只有新款凱美瑞每天產(chǎn)量達到600輛,全新漢蘭達每天產(chǎn)量達到500輛,才算是真正意義上的“大賣”。

  綜上所述,除了現(xiàn)階段基本保持穩(wěn)定的新款凱美瑞之外,全新漢蘭達被廣汽豐田視為一款重要的車型,其推出的目的就是希望成為一款走量車型,從而幫助廣汽豐田在2015年完成年銷量40萬輛的重要目標,不過漢蘭達最后能否成功,還要看最終的定價。

總結(jié):

   3月20日全新漢蘭達就要上市了,這款消費者期待已久的車型終于要來到我們的身邊,新車相比老款車型可謂是取長補短,無論是外觀、配置還是動力都相比老款車型更加優(yōu)秀。不過隨著競爭對手的不斷增多,姍姍來遲的全新漢蘭達不再是從前的孤獨求敗,面對全新銳界和昂科威等新對手,想要保住同級別銷量冠軍也并非易事。未來全新漢蘭達能否突破對手的重重包圍,就要看廣汽豐田將采用何種銷售手段,并且在定價方面能否合理。(文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  繼續(xù)做好自己 海外搶先測試全新漢蘭達
  //www.bjhplwc.com/drive/201412/854168.html

  廣汽豐田全新漢蘭達將于3月20日上市
  //www.bjhplwc.com/news/201502/863034.html

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    8.85 43.11 10.30
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    評測編輯-王澤石:

    無論是哪個級別車型,都會有一款不會錯的選擇。中型SUV里,漢蘭達就是那個角色。在動態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,但實用性上豐田車永遠不會讓人失望,而這也是這個級別消費者最看重的地方。

    評測編輯-洪冰清:

    作為這個級別的標桿產(chǎn)品,新款漢蘭達仍舊保持著不錯的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力。如果能在光源、CarPlay這些細節(jié)上完善一些就更好了。

    評測編輯-馬亦驍:

    平時駕駛它,不會調(diào)動起你的太多激情,或者說開著它就不會想快,仿佛身上多了一份家庭的責任。再加上它同級最好的空間和實用性,我認為對家庭用戶來說,漢蘭達是非常合適的選擇。

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    評測編輯-黃正橋:

    給漢蘭達8分很大程度上是因為該車的配置不夠人性化,30萬的車不給配自動大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實在說不過去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開這些之外,漢蘭達還是標準的豐田車,設(shè)計合理、空間巨大、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強大的競爭力所在。

    評測編輯-朱力神:

    漢蘭達駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對鋪裝路面上細小裂紋的處理很有心得,這對坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺底部的長條儲物槽設(shè)計不錯,小心思挺足的。不過在配置方面,除了頂配車型外,漢蘭達在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對同級別的銳界少了一點點分數(shù)的原因。

    評測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進步外,2.0T發(fā)動機更是這車的另一大焦點。總體來說,全新的漢蘭達依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點,空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無需顧慮。同時2.0T發(fā)動機也讓它的動力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進步的空間。此外,在部分車型的配置方面,漢蘭達顯得也有點不夠大氣。比如我們測試的這臺售價接近30萬元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動大燈、自動防眩目內(nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點遺憾。

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    我喜歡漢蘭達,因為我喜歡紅杉,漢蘭達外形絕對有小紅杉的感覺,同時內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評測編輯-王苦公:

    很真實的例子,這兩天我的一個朋友問我,30萬左右買什么SUV好。因為體型偏胖,要求空間大,開著舒服。我想來想去,漢蘭達最合適。不僅滿足他的兩個基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯的品牌,3.5排量的動力也很好。

    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實很棒!論性能、空間它都無可挑剔。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達優(yōu)越的通過性,對于一款城市型SUV來說,我認為足夠了。

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    不是四驅(qū)無所謂,因為四驅(qū)的漢蘭達也沒越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點,最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個人一起出游!是個滿足全家和諧的車。

    評測編輯-王苦公:

    感覺這個車還真是能討國人喜歡。個頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開,人性化設(shè)備還很多。不過這個車的越野能力太一般了,有7個座,有大空間,怎么感覺像是MPV了?

    評測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達的實用性毋庸置疑,儲物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績優(yōu) 秀,尤其是剎車方面,對于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測試車為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評論了。

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漢蘭達

指導(dǎo)價:24.98-32.58萬
級別:中型SUV
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